我的小高赛老掉链子 杂搞的？
摩托车老掉链子一般有两种情况,一是链子松,或者链轮磨秃了,
再者就是发动机传动轮和后轮链轮不在一条直线上,也就是不上线,一般这种情况居多,解决办法是调整后轮,使前后轮保持在一条直线上,且发动机传动齿轮和后轮牙盘保持在一条直线上,调整好链子的松紧度就可以了,很简单.
如果你想玩一下，那么你可以学着自己弄，主要的保养保养是轮胎和轴承。有走过泥石路的腰清理一下轮胎上有没有碎石，清洁一下，轴承一般2~6个月左右需要更换一次黄油，如果磨损比较严重的话，可以自己更换碗组或钢珠。总的来说呢，要做好车子的清洁工作，还有传动部件的润滑工作。
2是听发动机，发动起来之后听声音，如果放炮什么的都是能听出来的，然后用脚把排气筒堵上，一般车子会很安静，如果这时候发动机咔咔响，那就是有问题。
3是看电启动，脚启动是不是好用，看看各种仪表是不是正常，电路车灯什么的。
4多问问车子有没有出过事故，然后看看车架，如果车架是铁的直接别买！不管多便宜也别买！肉眼看上去车架没问题的话又没出过事故的话大概还行。
然后检查前后减震是否漏油，刹车和离合是否好用。然后看看轮胎的磨损情况，还有链条的状况。
有条件的话，还是拉到修摩托车的地方，让他们去帮忙检查一下车架，是不是歪了，然后打开发动机看看发动机是否完好。然后让他们看一下前后压盘是不是在一条线上（如果位置不正容易掉链子）
基本就是这些，有几点不要去信
1这个车很新，刚买没多久。
（这个基本可以让他放屁，车子翻新了是根本看不出来的）
2，车架很结实
（车架如果是铁的，不用说撞，就是下台阶震动稍大，车架都能扭了，铁车架基本一撞就断，所以一定要自己去看，别因为他的一句话就不去看了。就算是好车架，也要仔细检查。）
3，这个车是XXX排量的
（看发动机。。。。再去听他的，很多人都拿110冒充125）
4，这个车没事故，摔都没摔过。
（骑车不摔那是开玩笑，不仅仅是事故会损伤车架，平常练车摔车也会伤到车架）
5，电启动不好没事，脚启动一样
（110cc的还好说。。。150cc踹起来都很累，上了250的压根踹不动。。。所以不解释。。）
多相信自己，别信花言巧语，实在拿不准送到修车的地方，让修车的师傅去看。
一般来说越野新车是以下几个价位，给你做一下参考。
白菜125竞技版，铁架，2800
白菜150标配4000左右
宗申GY250标配5500左右
CQR5000-7000不等
鑫源X2竞技版15000-16000
鑫源X2标准版1700-18000左右
这是青岛的大概价格，各地相差应该不多。
给你点参考。。
我买车被坑过无数次，所以一定要小心。
最后嘱咐一句，买回来，车链条再好也换一根新的，你不会喜欢掉链子的。
手打的。。给点分吧= =。。。看在车友的份上
我之前是，双缸250，至于你说的胳膊发酸了，姿势没有调好，给油给个四五下，就坚持不住了，有很多种可能
一，可能技术没有到位，没有达到指定的，定点
二，也可能是你的姿势没有调好，过于紧张，可能会使你手脚慌乱，车刚抬起来的时候，没有什么多大的反应，当车子达到定点之后，因害怕车子会翻过来，而不敢再给油，急忙慌的点刹车
三，车子达到一定的定点，刚好车子稳定住，在这时，这时你的车速降到了最低，而你一给油，它会缓慢地一冲一冲地前进
并不是在指定的速度下抬起的头，直接向前，翘着头跑，也有情况，就是，给油给的不够顺
这些都有一定的可能性，希望这三条能给你有所启发，注意安全，找一条封闭的道路，安全第一，护甲最重要，马路不是我们的玩车地方，要玩就找一个安全的地点
