广西科力特起重设备有限公司怎么样

昨日，一名唐山的客户来电询问，想要一台5吨的运行式环链电动葫芦，且质量中上的环链电动葫芦，通过询问得知，这位男士已经咨询过多家生产商的环链电动葫芦的报价了，但是相差都很大，对此，我司就给大家讲解一下，5吨电动葫芦市场价格应该在多少价位合适？

首先，我们需要了解国产电动葫芦与进口电动葫芦的市场行情上的价格，国产的和进口的电动葫芦价位都不一样，同类型的不同品牌的电动葫芦价格也是不一样的。

通常国内生产的5吨电动葫芦价格都在几千元不等，像猎雕起重生产的5吨电动葫芦价格都是大众能消费起的标准。

5吨电动葫芦多少钱一台？

5吨的电动葫芦有便宜的2000多点，没限位，单刹车，没电压保护，没逆向保护，没链袋。

5吨电动葫芦中等价位的6000左右，单刹车，没逆向，不同厂家链袋有的有，有的没有。

5吨电动葫芦中等偏高的9000-10000左右单刹车《〈河北华工起重工具有限公司-电动葫芦，CD电动葫芦，环链电动葫芦，超低电动葫芦，防爆电动葫芦，钢丝绳电动葫芦，进口电动葫芦均有供应〉》

5吨电动葫芦高价位的20000-40000左右，该有的功能都有，大多为进口，缺点是坏了配件不好找。

建议：

如果没有特殊要求使用，进口电动葫芦，那么国产电动葫芦宜可使用，万一到时候设备出现故障，配件也不好寻找，有的进口电动葫芦配件是需要从原厂预定的，所以尽量不要麻烦。

以上部分就是我司对市场上5吨电动葫芦价格/多少钱一台的分析，希望对您选购买5吨电动葫芦能提供一些帮助！网页链接

一、轻小型起重设备，如：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦（又名平衡吊）、卷扬机等。

国际 上主要的著名厂家有：芬兰—科尼、德国—德马格，速卫、日本—KITO鬼头，东洋等

芬兰-科尼起重机集团是一家行业领先的起重设备制造商，德国—德马格作为起重机行业的先驱，在该领域也都有很强的实力。速卫是一家专业的电动葫芦制造厂家，其SWF系列钢丝绳电动葫芦拥有很强的技术优势。台湾（DK）黑熊、日本（KITO)鬼头、日本(TOYO)东洋在环链电动葫芦领域都是佼佼者。

国内 在领域整体较为落后，但也不乏一些不错的厂家，如江阴凯澄起重机械有限公司在钢丝绳电动葫芦领域，拥有良好的口碑。

河南新乡长垣县的起重机行业，在钢丝绳电动葫芦领域，拥有非常高的市场占有率。较为著名的有，卫华集团、河南矿山、新乡矿山等一系列厂家。

二、臂架类型起重机如：固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。

国际 上主要的著名厂家有：德国—德马格，利勃海尔、芬兰—科尼、美国—马尼托瓦克和日本—多田野、住友等

芬兰—科尼起重机集团作为一家行业领先的起重设备制造商，向全球多个行业提供一整套先进的起重解决方案。在该领域同样表现出一定的实力。德国—德马格，利勃海尔、美国—马尼托瓦克、日本—多田野、住友在领域都是行业的领导者。特别是在大吨位起重机领域，这些厂家都拥有很强的设计制造实力。

国内 在这方面，近年来也异军突起，在某些领域并展现出很强的实力，比较著名的厂家有：徐工机械、中联重科、浦沅、三一重工等厂家。

三、桥式类型起重机械如：普通单梁起重机、双梁起重机、桥式起重机、门式起重机等。

国际 上主要的著名厂家有：芬兰—科尼、德国—德马格、法兰泰克等。

芬兰—科尼，作为一家行业领先的起重设备制造商，科尼集团的主要优势主要表现在该领域。在钢铁行业、汽车制造业、废物再生能源工业、一般制造业、采矿业、核电行业、石化行业、制浆及造纸行业、港口、电力行业。。。国民生活的各行各业，科尼集团的桥、门式起重机都拥有良好的口碑、很大的技术优势。德马格(DEMAG)起重机是世界起重机业的先驱,200年前诞生于德国,上世纪50年代进入中国,90年代在中国建立工厂，在该领域同样拥有很强的实力。法兰泰克起重机械是全球领先的起重机及物料搬运产品的专业制造和服务供应商，产品涵盖了环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦、电动开放式卷扬机、单双梁桥式起重机、门式起重机、通用桥式起重机、柔性梁轻型起重机、旋臂吊、防爆葫芦、防爆起重机和手动产品等产品系列，在该领域也表现出很强的实力。

国内 在该领域整体较为落后，标准基本依旧沿用上个世纪的大连起重机厂标准进行设计制造，与欧洲的设计制造水平都有较大的差距。

大连起重机厂和太原重工集团在大吨位 桥、门式起重机 的设计制造方面拥有权威。在港机领域，不得不提上海振华港机不论在技术，还是在市场领域都有上佳的表现。上海振华港口机械（集团）股份有限公司已成为世界知名起重机和大型钢结构制造商，主要生产岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱龙门起重机、散货装、卸船机、斗轮堆取料机、门座起重机、浮吊和工程船舶以及大型钢桥构件等。

同样，在该领域不得不提的是， 河南新乡长垣 的起重机制造行业，在国内起重机市场拥有超过50%的占有率。其中不乏，技术和制造都拥有一定实力的大厂，如卫华集团、河南省矿山起重机有限公司、河南省新乡市矿山起重机有限公司、中原圣起有限公司、以及防爆领域的佼佼者——河南省黄河防爆起重机有限公司等一系列有实力的起重机制造厂家。

导绳器属于一种常见的易损件，它可以使钢丝绳整齐的排列在卷筒上，避免在导出和缠绕过程中出现的乱绳现象。当导绳器磨损得厉害时，就无法起到导绳的作用，这时候需要更换导绳器。

1）最直接的方法就是尝试减轻起吊的载重量（怀疑是否存在超负荷情况？钢丝绳的选择是否满足起吊载荷要求？），这样可以缓解和减少钢丝绳由于卸载时产生的旋转。

2）在能满足起吊高度的前提下，适当的减少钢丝绳的长度，不排除由于留在卷筒上的钢丝绳的保护圈过多，而导致绳子应力积聚，产生绕绳，严重的可能会导致“鸟笼”状散股。

3）请检查滑轮的直径是否满足要求，有条件的情况下，可以考虑更换滑轮的直径以增加滑轮在受载的情况下能更好的均匀受力，减少钢丝绳在动滑轮中产生的旋转力。

4）更换钢丝绳为多层股抗旋转或者低旋转钢丝绳，切记出绳的偏角应该控制在1.5度以内，否则将会导致“鸟笼”现象发生。

5）在卷扬机绳头的固定端可以考虑安装小型的应力释放器，但是要注意一定要保持垂直以及安全负荷满足起吊要求。

1、引言

目前，起重行业有环链电动葫芦(以下简称HH)和钢丝绳电动葫芦（以下简称HG）两种产品，那环链电动葫芦与钢丝绳电动葫芦有什么不同，现将我们在设计、制造、销售、使用、维修电动葫芦过程中的体会介绍如下：

2、环链电动葫芦与钢丝绳电动葫芦不同的探讨

2.1 体积方面的不同

由于HH取物缠绕装置是环链，驱动环链升降的是靠链轮的转动，链轮轴向尺寸，即宽度仅是环链宽的1.6倍。环链与链轮缠绕最大包角不大于270度。HG取物缠绕装置是钢丝绳，驱动钢丝绳升降是靠卷筒的转动。钢丝绳要至少3圈完全缠绕在卷筒上，这是起升高度最大时的情况，当吊钩到达上限位时的卷筒长度是决定该HG体积的主要因素。HG的卷筒的体积就大于整台HH,如果起升高度增加，卷筒就要加长，HG体积要大于同规格HH几倍甚至十几倍。

2.2 提升高度方面的不同

HG的钢丝绳缠绕在卷筒上，产生弹性变形，靠卷筒侧受的是压力，其对应面受的是拉力，卷筒直径越小，钢丝绳的变形量越大，钢丝绳对应面受的压力、拉力越大。为了使这对力不超过钢丝绳的许用应力，卷筒的直径就要大些，以使钢丝绳的变形不至过大。为此，设计规范要求电动葫芦的卷筒直径不能小于钢丝绳直径的20倍。而HH环链的连接是链环之间铰接，粗略讲环链承受的主要是拉力。为了减少链环之间及链环与链轮窝之间接触面的挤压强度，一般HH的链轮制成5个或6个窝，起重量和起升速度较小时也有制成4个窝的。由于上述原因HG卷筒及吊钩上的绳轮远远大于同规格HH链轮及吊钩上的链轮直径。这样HH钩间距小于同规格HG的钩间距。也就是说，同等高度的轨道HH的起升高度要大于HG的起升高度。

2.3 运行距离方面的不同

运行式HG轴线与钢丝绳电动葫芦小车运行轨道的中心线平行。HH轴线与运行轨道的中心线可以呈90?安装使用。这样在相同状况、相同轨道长度情况下HH较HG运行距离大。即使HH轴线也与运行轨道的中心线平行安装使用，由于HH轴向尺寸较小，其运行距离较HG也大得多。当HG起升高度较大时，它的卷筒较长，这样运行距离影响会更大。

2.4 准确度方面的不同

HG在起升时，由于钢丝绳在卷筒上沿轴向排列缠绕，因此吊钩将沿着电动葫芦轴线方向产生水平位移。起升高度越大，钢丝绳在卷筒上缠绕圈数越多，吊钩水平位移量越大。而HH不论起升高度大小吊钩都会沿环链的铅垂线上下，即HH吊钩可准确定位。

2.5 改装方面的不同

HG起升高度不同，机型长短不一样,起升高度低的无法改为起升高葫芦,起升高度高的改为起升低的葫芦，葫芦的卷筒将闲置一些而造成浪费。HH不论起升高度多少，机型都是一样,只是环链长短不同而已。葫芦起升高度低的改为起升高的，可以将原短的环链换为需要长度的环链,也可以由专业人员在原短的环链焊接上需要的长度的环链即可。

2.6 应对斜拉能力的不同

不论HH还是HG，国家的相关标准、安全操作规程及各电动葫芦生产厂家的电动葫芦使用说明书都有“不许斜拉重物”的要求，有的电动葫芦生产厂家明确要求“钢丝绳对绳槽的导入斜角不得超过正负3.5°”，而电动葫芦现实使用中“斜拉”总是难免的。由于HG与运行小车刚性连接，使用HG时过大的“斜拉”将会造成导绳器（或称排绳器）损坏，导致乱绳，使电动葫芦不能正常工作。更严重的是，乱绳后若卷筒不能立即停止转动，钢丝绳极易绕进卷筒与电机或减速器缝隙内，绕进的钢丝绳可能挤碎电机或减速器的端盖，而造成HG的报废。

HH与运行小车是铰接，HH的吊孔与运行小车承载轴梁之间有较大空隙，且其吊孔可绕运行小车的承载轴梁转动。当“斜拉”时，HH将向受力方向，即重物方向摆动。环链中心线沿链轮节园切线方向基本能保持与链轮轴线垂直。这种情况下看似“斜拉”，实际上电动葫芦与环链的相对位置并没有多大变化。 偶尔“斜拉”过大，例如：“斜拉”大于20度以上时，由于该电动葫芦的结构特点，也能正常工作，不会对环链电动葫芦有过大的损坏，更不会造成电动葫芦报废。

2.7 缠绕装置的不同

HG的缠绕装置钢丝绳具有一定的刚性，在电动葫芦空载时钢丝绳容易滑出卷筒、绳轮的沟槽。特别是小起重量时,由于吊钩自重轻，更容易产生钢丝绳出槽，造成乱绳故障。且当HG负载时，重物落到支撑处，钢丝绳负载拉力消失瞬间，上述现象也会发生。而HH的缠绕装置环链是铰接，链条整体不存在缠绕刚性。所以HH电动葫芦不存在HG电动葫芦的上述弊端。

2.8 使用的力学原理不同

使用HG电动葫芦时，为了提高钢丝绳寿命，钢丝绳在卷筒、绳轮上的缠绕方向要一致。即钢丝绳在缠绕弯曲时受压一侧要一直受压；受拉一侧要一直受拉。否则钢丝绳将受到往复“窝折”而缩短使用寿命。而HH电动葫芦的环链在链轮上缠绕方向越不一致越可以延长环链的寿命。由于链轮方向可随意摆布，可以使HH电动葫芦体积小，结构更为合理。

2.9 使用的寿命不同

HG电动葫芦的钢丝截面很细，在湿度较大或有酸雾、碱雾及温度较高的环境里容易断丝、断股，大大缩短钢丝绳寿命。HH电动葫芦的环链截面较钢丝绳的钢丝截面大得多，即使在恶劣环境里其寿命不会受太大影响。（实际生产表明，HH环链在1035℃的高温工作环境下，可以连续使用十几年，而HG钢丝绳在这种严酷的环境下，一般只能使用6-8个月。）例如：我公司10余年前为某国核工业先后承制5台工作温度1035?，起重量20吨的环链电动葫芦至今仍在正常使用。该HH电动葫芦的环链选用的是直径30毫米，耐高温、抗氧化材料。以往该用户使用的是某国的钢丝绳电动葫芦，6-8个月就要换一根新的不锈钢钢丝绳。由于这种钢丝绳性能特殊，价格非常昂贵，而且经常受到供应商的刁难。

3、对环链电动葫芦误解的诠释

3.1 HH电动葫芦的起升高度

有的起重机械书籍或文献中这样介绍HH电动葫芦“其缺点是起升高度有限，不适用于较大的起升高度”。实际HH电动葫芦特别适用起升高度较大的场合。我公司曾多次承制船厂用大型门式起重机主梁上安装的旋臂起重机。该旋臂起重机起重量5吨、起升高10米、旋臂长12米，原图纸要求配用起重量5吨、升降速度8米/分、起升高度80米（旋臂起重机起升高10米，门式起重机起升高70米）的HG电动葫芦,该葫芦长为2.98米、自重1.6吨，葫芦在旋臂上的有效行程仅为6.8米。

我公司为以上旋臂起重机改用起重量、升降速度、起升高度与原图纸要求参数一样，长仅为0.43米、自重0.65吨的HH电动葫芦，葫芦在旋臂上的有效行程为11.5米，较HG电动葫芦有效行程长了4.7米。

3.2 HH电动葫芦的起升速度

还有一种说法：“HH电动葫芦起升速度慢”。HH电动葫芦在我国大范围应用较钢丝绳电动葫芦时间短。应用初期一些生产厂家只是在手拉葫芦上加个电机即为“HH电动葫芦”，当时的HH电动葫芦不仅升降速度慢，其它性能也较差。由于先入为主的关系,HH电动葫芦给了人们一个不好的印象。1986年由当年的机械工业部组织引进德马格公司的PK型HH电动葫芦，该系列葫芦升降速度是：最慢4米/分、最快12米/分。目前我国应用较多的CD型HG电动葫芦升降速度是8米/分。近几年我国本土研制的、仿制的、各国原装舶来的各式HH电动葫芦很多，不乏升降速度高于10米/分以上的。

根据HH电动葫芦传动原理，其升降速度可以很高，只是升降速度高，相应制造精度也要高一些。上述我公司为某国核工业承制的用于热处理的环链电动葫芦最大升降速度为24米/分。

4、结论

（1）相同规格下，HH电动葫芦体积要小于HG电动葫芦几倍甚至十几倍。

（2）同等高度的轨道HH电动葫芦的起升高度要大于HG电动葫芦的起升高度。

（3）相同轨道长度情况下，HH电动葫芦运行距离要大于HG电动葫芦。

（4）HH电动葫芦的吊钩较HG电动葫芦定位更准确。

（5）HH电动葫芦相比HG电动葫芦更容易改装。

（6）HH电动葫芦应对“斜拉”能力要大于HG电动葫芦。

（7）HH电动葫芦不会出现HG电动葫芦的“乱绳”等故障。

（8）HH电动葫芦使用的力学原理较HG电动葫芦更有利于延长使用寿命。

（9）HH电动葫芦使用寿命要远大于HG电动葫芦。

（10）HH电动葫芦的起升高度和速度均不差。

本文主要叙述环链电动葫芦与钢丝绳电动葫芦不同之处，涉及到电动葫芦的一些基本理论、设计规范没有多加叙述。例如：“5.环链电动葫芦斜拉范围大”一节未就“斜拉”对电动葫芦的不良影响的因果关系作以过多叙述。

参考文献

1. 秦皇岛市长安起重机电研究所有限公司环链电动葫芦使用说明书

2. 秦皇岛市长安起重机电研究所有限公司钢丝绳电动葫芦使用说明书

3. JB/T5317-2007《环链电动葫芦》

4. JB/T 9008-2004《钢丝绳电动葫芦》

摘自起重运输机械杂志 2013 .8 P93

福州微型电动葫芦哪里有卖 电动提升机厂家 福州手拉葫芦供应

福州三日机电设备有限公司位于福州台江区。公司业务范围涵盖电力、港口、造船、化工、冶金、煤炭、石油等行业。公司管理层和技术人员均来自中国知名企业，拥有丰富经验和资深行业背景。经营国内各大品牌产品，质优价廉，售后服务周到。

公司以经营起重索具、电力机具为主。经营各种钢丝绳、钢丝绳索具、吊带、卸扣、滑车/放线滑车、千斤顶、钢板钳、缆绳、电动/手拉葫芦、绞磨机、紧线器、验电器、接地杆、各种脚轮、搬运车等工器具。

电动葫芦简称电葫芦,是一种轻小型起重设备。多数电动葫芦由人使用按纽在地面跟随操纵，或也可在司机室内操纵或采用有线（无线）远距离控制。

电动葫芦主要结构：

减速器、起升电机、运行电机、断火器、电缆滑线、卷筒装置、吊钩装置、联轴器、软缆电流引入器等等集动力与制动力于一体

钢丝绳电动葫芦是一种轻小型起重设备。它要以安装在葫芦单梁，桥式起重，门式起重机，悬臂起重机上。稍加改动，还可作卷扬用。因此，它是工厂、矿山、港口、仓库、货物、商店等常用的起重设备之一，是提高劳动效率，改善劳动条件的必备机械。CD1型电动葫芦的起升速度为常速，可以满足一般使用要求.

钢丝绳电动葫芦的组成部分有：电机、传动机构、卷筒和钢丝绳。以电机和卷筒相互位置不同大致可分为四种类型。

(1)电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置, 宽度方面尺寸大, 结构笨重, 机械效率低,

加工较困难。目前已没有厂家生产这种结构型式的产品了。

(2)电动机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦，其优点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大, 分组性,

制造与装配复杂。轨道转弯半径大。 (3)电机装在卷筒里面的电动葫芦，其优点为长度尺寸小, 结构紧凑。其主要缺点为电机散热条件差,

分组性差,检查、安装、维护电机不便, 供电装置复杂。

(4)电机装在卷筒外面的电动葫芦，其优点为为分组性好、通用化程度高、改变起升高度容易、安装检修方便。其缺点为:长度尺寸大。

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产品宣传口号是：“开福乐”，开心轮椅助你行；身心健康新时代，“开福乐”与您同行！长沙恒润机械有限责任公司保持与中南大学、湘雅医学院长期紧密合作关系，具有强大的技术研发能力和先进的产品技术，能满足广大客户的多种需求。自成立以来，频繁蝉联多次国家相关行业产品竞赛金奖，荣获长沙市“创业百星”、“创业大本营”冠军等荣誉称号，屡获湖南卫视、湖南经视、湖南教育、光明日报、潇湘晨报、长沙晚报等多家媒体竞相报道，并得到中央政治局委员，国务委员刘延东和科技部部长万刚等各级领导人大力好评与支持。

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二.北京奥托博克ottobock 轮椅(北京奥托博克假肢矫形器工业有限公司)

北京奥托博克假肢矫形器工业有限公司是一家德国独资公司。作为奥托博克地中国总部，它下设管理中心、专业服务中心以及信息中心，生产物流中心位于北京通州工业开发区。

奥托博克位于通州地生产基地主要生产各类电动轮椅`手动轮椅、卫浴轮椅、助行产品、软性矫形器（颈托及围腰）以及部分假肢类产品；生产过程和产品均通过了严格地质量检验程序，产品主要出口欧洲及亚太地区。

三.互邦hubang (上海互邦医疗器械有限公司)

上海互邦医疗器械有限公司是生产轮椅和其他康复器械地专业公司。公司坐落于上海市闵行经济开发区。目前公司地生产面积为一万两千平方米，年生产能力达15万台轮椅和其他康复器械。

互邦拥有独立地技术研发能力、完善地制造工艺流程和健全地质量控制体系，自我配套能力强：零部件除内外胎、车圈以及螺丝螺母等标准件外均由万邦公司自行研发生产；互邦产品已全面通过ISO9001：2000国际质量管理体系人证、获得欧洲CE人证，并荣获上海市第六届残疾人运动会指定轮椅称号，通过国家权威检测机构地检测人证。目前公司有符合中国、欧洲、日本质量标准地轮椅款式100多个。

四.上海鱼跃YUYUE (江苏鱼跃医疗设备股份有限公司)

公司以自主创新为主题，加大技术研发投入力度，着力提升技术自主创新能力，同时与相关高校和研究机构建立紧密地产学研合作关系。公司是江苏省高新技术企业，公司研发中心被评为江苏省医疗诊断护理设备工程技术研究中心。公司“鱼跃牌血压计”和“鱼跃牌轮椅车”分别被国家质量监督检验检疫总局评为“中国名牌”，是医疗器械行业内第一个获得“中国名牌”地企业，也是国内唯一一家拥有两个“中国名牌”地医疗器械生产企业。2007年8月，公司地“鱼跃”商标被国家工商行政管理总局评为“中国驰名商标”。

公司地品牌建设为公司产品地销售奠定了良好地基础，多个产品国内市场占有率第一。公司已成为康复护理和医用供氧医疗器械细分领域地行业龙头。

2008年4月，公司股票在深圳证券交易所发行上市，标志着公司发展踏上新地台阶。公司借助资本地扩张，加大对现有产品地技术革新和新产品地开发。随着业务地发展，公司不仅通过自身积累事项规模扩张，还将通过收购兼并来加快发展步伐。公司将以上市为契机，实现公司持续、快速、平稳发展，不断提升公司价值。

四.佛山东方 (佛山市东方医疗设备厂有限公司)

佛山市东方医疗设备厂有限公司成立于1990年.本公司主要以制造各类轮椅和康复设备为主。本公司已经发展成为一个车间面积为30000平方米、轮椅生产能力为45000辆每年地企业。这已经是中国轮椅业地领头人。在2006年，我司地销售额达到了2亿元人民币（

295000辆轮椅）。 我公司专注于产品质量和革新。在1999年，我司是国内第一家获得“CE”质量认证地轮椅工厂。

公司不仅生产高质量产品，而且保持着良好地社会声誉。在2006年，它被佛山税局授予A级纳税人地光荣称号。在2004年，“FS”商标被评为广东省著名商标。在2007年，“FS”商标被评为“中国名牌”。这些成绩已经为我司建立了一个继续提高产品质量台阶。

五，三贵miki (三贵康复器材(上海)有限公司)

三贵康复器材（上海）有限公司是由日本株式会社三贵工业所独资建立地。主营康复器械二类医疗器械及其零配件，其“MIKI”品牌产品以顺应时代需求地技术、卓越地耐久性能及高品质畅销海外。公司地处风景秀丽地上海嘉定工业区，现有员工120名，拥有博士，硕士，学士数名，并有多名日本技术专家在沪长期工作，公司设有专门地研发部门从事与世界同步地新产品开发，技术力量得天独厚。厂房面积达6000平米，月产量4000台左右。公司于2003年9月份通过ISO9001国际质量体系认证，“品质第一

持续改进”是公司地质量方针。公司倡导“团结、协作、务实、向上”地企业文化，奋发图强。

“轻便”、“舒适”、“安全”是MIKI更具人性化、生活化地设计与制作地宗旨。我们相信品质造就市场，服务延续生存。MIKI坚持将每一步做到尽善尽美！

六，欧得亿泰 (深圳市欧得亿泰智能技术开发有限公司)

深圳市欧得亿泰智能技术开发有限公司是从事智能数控领域最具规模地专业开发商和供应商。电动葫芦配件我们在深圳大学有自己地研发机构——“深大智能技术研究所”。我司拥有多项软件著作权、专利发明和技术。我们地控制器项目和驱动系统项目均被列入国家“863”计划。我司在顺德拥有项目协作单位，成立了国内最大地电动轮椅生产基地。江苏三马电动葫芦

欧得亿泰坚持以“质量是企业地生命，效益是企业地源泉”为经营理念，以市场营销体系之构筑和不断扩大市场占有率为经营重点，以产品个性化、品种系列化、零部件标准化为经营目标，努力成为全国智能数控领域地领军企业。

七，凯洋 (广东凯洋医疗科技有限公司)

广东凯洋医疗科技有限公司，是一家专业生产轮椅、病床、沐浴椅、厕椅、助行器、拐杖、制氧机、雾化器、牙科综合治疗机等康复、保健医疗设备地综合性大型企业，公司总占地面积超过10万平方米，年销售额3.8亿元人民币。是中国重要地轮椅及医疗护理设备生产基地。

几年来公司本着“多元开发，创新做精；做大做强，客誉五洲”地经营方针，不断提升产品技术含量、产品质量及今后服务水平，拥有一支高效专业地研发团队，产品销往欧美等80多个国家和国内20多个省、市、自治区

1 范围

本标准规定了钢丝绳电动葫芦（以下简称电动葫芦）的主要技术要求、检验规则、标志、包装、

运输和储存要求。

本标准适用于一般用途的电动葫芦，其机构工作级别应符合GB/T 3811 的规定。特殊用途的电动

葫芦，以及电压不符合3.1.1 规定、额定频率为60Hz 的电动葫芦亦可参照采用本标准。

2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本

均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 191—1990 包装储运图示标志

GB/T 699—1988 优质碳素结构钢 技术条件

GB/T 700—1988 碳素结构钢

GB/T 1239.2—1989 冷卷圆柱螺旋压缩弹簧 技术条件

GB/T 1348—1988 球墨铸铁件

GB/T 3077—1988 合金结构钢 技术条件

GB/T 3811—1983 起重机设计规范

GB/T 4942.1—1985 电机 外壳防护分级

GB/T 4942.2—1993 低压电器外壳防护等级

GB/T 8918—1996 钢丝绳

GB/T 9439—1988 灰铸铁件

GB 10051.2—1988 起重吊钩 直柄吊钩技术条件

GB/T 10095—1988 渐开线圆柱齿轮 精度

GB/T 13306—1991 标牌

GB/T 13384—1992 机电产品包装通用技术条件

JB/T 9008.1—1999 钢丝绳电动葫芦 型式和基本参数

JB/T 9008.3—1999 钢丝绳电动葫芦用锥形转子电动机

JB/T 9008.4—1999 钢丝绳电动葫芦 试验方法

JB/T 9008.5—1999 钢丝绳电动葫芦 主电路限位器

JB/T 9008.6—1999 钢丝绳电动葫芦 电气控制设备验收技术条件

国家机械工业局 1999-06-28 批准

中华人民共和国机械行业标准

钢 丝 绳 电 动 葫 芦

技 术 条 件

Specification for electric wire rope hoists

JB/T 9008.2－1999

代替ZB J80 013.2—89

2000-01-01 实施

JB/T 9008.2－1999

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3 技术要求

3. 1 基本要求

3. 1. 1 电动葫芦主电路的额定电压为三相交流380V，额定频率为50Hz，工作环境温度为（–25~+40）℃。

3 . 1. 2 电动葫芦的电动机（风扇罩除外）、电器装置和按钮开关等的防护等级，应符合GB/T 4942.1

和GB/T 4942.2中IP54 的规定。

3. 1. 3 对于用来吊运熔化金属、易碎、危险及贵重物品的电动葫芦，起升机构工作级别应适当提高，

并增设必要的安全防护措施。

3. 1. 4 采用单层缠绕钢丝绳的电动葫芦须设置导绳器，其性能要求应是：当吊钩下降、钢丝绳上没有

其他外作用力时，钢丝绳仍能自由地从导绳器的出绳口中排出来；当起升、下降额定载荷，钢丝绳对

卷筒轴线垂直面的偏角为±3°时，能正常工作。

3. 1. 5 电动葫芦常温绝缘电阻值不小于1.5MΩ。

3. 1. 6 接地连接电阻值不大于0.1Ω。

3. 2 使用性能

3. 2. 1 电动葫芦型式和基本参数应符合JB/T 9008.1的规定。

3. 2. 2 起升和运行电动机的性能参数和技术要求应符合JB/T 9008.3的规定。

3 . 2. 3 控制箱、按钮装置（手电门）和限位器的使用性能和技术要求应符合JB/T 9008.6 的规定，主

电路限位器应符合JB/T 9008.5的规定。

3. 2. 4 起升速度的允许偏差应为名义值的±5%（慢速不考核）。

3. 2. 5 运行速度的允许偏差应为名义值的±15%。

3. 2. 6 起升高度的允许偏差应为名义值的–5%。

3 . 2. 7 起升机构做静载试验时，应能承受1.5 倍额定载荷的试验载荷。试验后进行目测检查，各受力

件应无裂纹、永久变形和油漆剥落，各连接处应无松动现象。

3. 2. 8 起升机构做动载试验时，应能承受1.25 倍额定载荷的试验载荷；试验过程中应工作正常，制

动可靠。试验后进行目测检查，其要求同3.2.7的规定。

3. 2. 9 运行小车做静载试验时，应能承受1.5 倍额定载荷的试验载荷，试验后其检查要求同3.2.7；在

额定载荷下做1/200的爬坡试验时，要求运行过程中无异常现象。

3. 2. 10 在额定载荷下，制动下滑量S≤V/100（V 为负载下1min内稳定起升的距离）。

3. 2. 11 在额定载荷和电动机端电压为85%额定电压的条件下，电动机和制动器的工作应无异常现象；

且电动机必须具有剩余磁拉力。

3. 3 安全和卫生

3. 3. 1 限位器除工作可靠外，还必须具有错相保护的功能。

3. 2. 2 噪声：

a) 起升机构在额定载荷下工作时，噪声不得超过85dB(A)；

b) 运行机构在空载下运转时，噪声不得超过80dB(A)。

3. 3. 3 温度监控：热控元件的动作温度为160℃±10℃或170℃±10℃。

3. 3. 4 当带有第二制动器时，其功能应满足如下要求：正常情况时不起作用；当第一制动器失灵时，

它能可靠地支持住载荷。

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3. 3. 5 当带有超载限制器时，其功能应满足如下要求。

3. 3. 5. 1 机械式超载限制器：

a) 综合误差不大于8%；

b) 动作载荷不大于1.15倍的额定载荷；

c) 当达到动作载荷时能自动地切断起升电力回路。

3. 3. 5. 2 电子式超载限制器：

a) 综合误差不大于5%；

b) 带延时的动作载荷不大于1.1倍的额定载荷；不带延时的动作载荷为1.25 倍额定载荷；

c) 当达到动作载荷时能自动地切断起升电力回路。

3. 4 寿命

3. 4. 1 寿命

a) 起升机构（固定式电动葫芦）在按机构工作级别为M4 的额定载荷作用下，做循环升降运转。

起升速度若为单速时，试验运转时间应不少于800h；起升速度若为双速时（双绕组、双电动机组），

其快速运转时间不少于800h，其慢速运转时间不少于400h。试验后，所有磨损件仍能继续使用（钢丝

绳除外）。

b) 起升机构中的电动机和减速器在组合的条件下，应能承受100 万次的空载冲击试验。运行电动

机采用惯性轮的方法，应能承受20 万次的冲击试验。冲击试验时，应利用电动葫芦自配的电器装置，

试验过程中可按产品说明书的要求进行维护，但不得更换任何零、部件。运行电动机制动片经20 万次

试验后的磨损量应不大于1.5mm。

3. 4. 2 电动机定子绕组的温升应符合JB/T 9008.3中的规定。

3. 5 其他（零部件）要求

3. 5. 1 起重吊钩应符合GB/T 10051.2的规定。

3. 5. 2 应优先采用线接触式钢丝绳，其结构型式应符合GB/T 8918中的绳18×7 和绳6×37；其钢丝

绳的公称抗拉强度不低于1570Mpa。

3 . 5. 3 起升机构的减速器（慢速驱动装置的减速器除外）中杂物在试验后检查其重量Q（mg），不得

超过式（1）计算的重量：

Q=G×2.5 ……………………………………………（1）

式中：G——减速器重量，kg；

2.5——系数，mg/kg。

3. 5. 4 减速器不得有渗油现象。

3. 6 材料

3 . 6. 1 制造卷筒、卷筒外壳、小车墙板以及其他重要受力件的钢板和型材，当工作环境温度为（–20

~+40）℃时，其性能应不低于GB/T 700 中的Q235A 或Q235B，当工作环境温度为（–21~–25）℃时，

性能不低于Q235B，且低温冲击功（AK）不得小于27J；用热轧或冷拔钢管作为卷筒毛坯时，其材料

性能应不低于GB/T 699中的10 钢。

3 . 6. 2 起升机构的齿轮材料，其性能应不低于GB/T 3077 中的20CrMnTi 或40MnB；运行机构的齿

轮材料，其性能应不低于GB/T 699中的45钢。

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3. 6. 3 减速器箱体、箱盖和滑轮材料，其性能应不低于GB/T 9439中的HT200。

3. 6. 4 导绳螺母、铸造车轮材料，其性能应不低于GB/T 1438中的QT500–7。

3. 6. 5 锻造车轮材料，其性能应不低于GB/T 699中45 钢。

3. 6. 6 起升机构减速器的齿轮精度应不低于GB/T 10095中的8–8–7 级；开式齿轮应不低于9 级。

3. 6. 7 制动器的压缩弹簧应符合GB/T 1239.2的规定，其精度等级为2 级。

3. 7 涂装和外观

电动葫芦在出厂前必须先涂底漆，后涂面漆（至少2 遍）。干燥后每层漆膜厚度不小于25μm，

漆膜层总厚度不小于75μm。涂漆应均匀、光亮，色泽一致，不得有漏漆。不涂漆（或镀）的外露加

工面应采取防锈措施。涂层的漆膜附着力采用划格法（刀口间距为2mm）检查，切口交叉处涂层允许

有少许薄片剥落，其剥落面积应不大于5%。

4 检验规则

电动葫芦的检验分出厂检验、型式检验和寿命检验。其试验方法应符合JB/T 9008.4的规定，并以

机构工作级别为M4作为试验标准条件。各检验项目分别规定如下：

4. 1 出厂检验

每台电动葫芦必须做到各项检查试验合格后方能出厂，出厂产品必须附有产品合格证。

4. 1. 1 一般性检查

每台电动葫芦在试验前应根据订货合同或生产计划的要求检查下列内容：

a) 结构形式；

b) 规格型号；

c) 电源；

d) 温度监控（仅检查导通情况）；

e) 绝缘；

f) 接地；

g) 钢丝绳绳端的固定和缠绕正确性；

h) 减速器油位，以及是否渗油；

i) 吊钩是否转动灵活；

j) 外观的涂装质量和各种标志等。

4. 1. 2 空载试验：

a) 记录每相电压、电流；

b) 限位器的作用和错相保护功能；

c) 导绳器的装配质量；

d) 目测电动机轴的轴向移动量；

e) 电动运行小车的空载噪声。

4. 1. 3 额定载荷试验：

a) 降压试验（剩余磁拉力在型式试验中测定）；

b) 测定制动下滑量；

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注：当有第二制动器时还应检查其功能。

c) 测定起升速度；

d) 测定起升机构噪声；

e) 记录电流、电压和功率（在型式检验中做）。

4. 1. 4 动载试验

按3.2.8 的要求进行试验。

4. 1. 5 当带有超载限制器时，应按3.3.5的要求检查其功能。

4. 2 型式检验

凡属下列条件之一者，均应进行型式检验：

a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；

b) 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；

c) 正常生产时，每年必须对每一基型至少抽一台电动葫芦和该基型用的两台电动机进行一次型式

检验；

注：经国家质量监督机构进行的型式检验，有结论证明，在一年内可以免检。

d) 产品长期停产（指一年以上）后恢复生产时；

e) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；

f) 国家质量监督机构和使用单位提出进行型式检验的要求时。

型式检验除应包括全部出厂检验项目（动载试验另有要求）外，还应做下列各项检验（必要时可

根据用户要求增加项目）。

注：对带有电动小车的电动葫芦，在上述a)、b)项情况下进行动载试验时，还应对小车进行不少于10min 的往返

运行试验。

4. 2. 1 一般性检查：

a) 测量外形尺寸；

b) 各部分装配的正确性；

c) 起升高度。

4. 2. 2 运行速度的测定和爬坡试验。

4. 2. 3 起升和运行电动机试验。

4. 2. 4 在降压条件下测电动机的剩余磁拉力。

4. 2. 5 测量电动机温升，并检查其温度监控的动作温度。

注：在新产品试制定型鉴定时，应测量起升电动机在各种不同机构工作级别条件下以及运行电动机在各种不同负

载持续率时的温升。

4. 2. 6 测量起升电动机的起动和制动时间。

4. 2. 7 控制箱、按钮装置和限位器的检查。

4. 2. 8 防护等级的检查。

4. 2. 9 涂装和外观、漆膜厚度及其附着力的检查。

4. 2. 10 主要零件：

a) 钢丝绳检查；

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注：有制造厂合格证时可免验。

b) 起重吊钩检查；

c) 起升减速器齿轮副制造精度检查。

4. 2. 11 起升减速器内杂物检查。

4. 2. 12 静载试验按3.2.7 的要求进行。

4. 2. 13 动载试验按3.2.8 规定的试验载荷和M4级的工作循环方式，试验至少应进行1h。

4. 3 寿命试验

凡属型式检验中a)、b)、d)项之一者必须进行寿命试验。正常批量生产时，每种基型至少每三年

抽出一台电动葫芦做寿命试验；再抽一台起升电动机与减速器的组合，以及一台运行电动机分别做冲

击试验。在寿命试验中应对超载限制器的功能和质量进行检验。

5 标志、包装、运输和储存

5. 1 每台电动葫芦应在明显的位置上装设标牌，其要求应符合GB/T 13306 的规定。标牌上一般应标

明下列内容：

a) 制造厂厂名；

b) 产品名称；

c) 商标；

d) 产品型号；

e) 出厂日期；

f) 出厂编号；

g) 起重量；

h) 起升高度；

i) 起升速度；

j) 机构工作级别；

k) 运行速度；

l) 其他。

5. 2 在吊钩装置上应有下列标志：

a) 起重量；

b) 机构工作级别；

c) 制造厂名或商标；

d) 其他。

5. 3 包装发货的每台电动葫芦应具备下列文件：

a) 产品使用说明书；

b) 产品合格证书；

c) 备件目录（可编制在使用说明书中）；

d) 装箱单；

e) 其他。

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5. 4 电动葫芦的包装应符合GB/T 13384的规定。

5. 5 包装储运图示标志应符合GB 191的规定。

6 保证期

制造厂应保证所供应的电动葫芦在用户妥善保管和合理安装、正确使用条件下，自使用日算起12

个月内，但不超过自发货日算起18 个月内能正常工作。