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如何减少自行车链条的磨损

曾经的魔镜
洁净的豌豆
2023-02-02 07:04:49

如何减少自行车链条的磨损?

最佳答案
不安的大象
刻苦的枕头
2025-07-19 00:17:31

自行车链条的磨损会根据人的习惯的不同有不同程度的损坏,比如受环境因素的影响、车手的骑乘状况以及每个人的保养程度,但最重要的主要有两点:预防非必要的链条磨损和检查链条的伸长度。

一、预防非必要的链条磨损

1.变速时请尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。(特别是用最小齿片搭配最小飞轮,或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位。)

2.变速时,预先考虑路况(例如上坡时,提早升档以避免变换齿轮时,过大的力量附加在链条上。)

3.停车前,请变换到最小齿轮,如此可避免静止时还需要变速。

还有些人同时使用2或3条链条并每周替换(或每500-700公里更换),据说这样可以减少磨耗,特别是针对比较昂贵的齿轮和飞轮,这样做也是可以的。

二、检查链条的伸长度

检查链条伸长度最简便的方法,是当你感觉链条失去传动时的顺畅度和变速时的敏捷度时。

粗略的检测方法有:

1.将链条转到最外圈然后从齿轮中间拉起。

最新回答
冷酷的羊
甜蜜的小蝴蝶
2025-07-19 00:17:31

前变速上有两个螺丝,旁边标注着“H”和“L”,是限制变速器活动范围的。其中“H”指高速,就是大盘,“L”指低速,就是小盘。在哪一端链子磨变速器就把哪边的螺丝往外拧一点,拧到刚好不摩擦就不要再拧了,否则就会掉链子;另外,换挡动作要到位。如果前盘车链在最外圈,后塔轮车链在最内侧,会摩擦是正常现象。

补充一点,H-L螺丝主要是根据变速情况进行调节的,在调整摩擦问题时,一定要确定车链在前后齿轮的同侧边缘仍摩擦变速再进行调整。

不懂请追问。

强健的巨人
淡然的摩托
2025-07-19 00:17:31
1、链条只要上了车,就开始磨损了。没有不会磨损的链条。

2、普通菜车链条无所谓,只要不断,就一直骑下去。超过7~8年的菜车链条大把的有。锈迹斑斑的一样在使用。

3、休闲运动车的链条一般根据拉伸程度来判断是否可用。一般有专用的链条卡尺工具来测量的。如果A面可以卡进去,说明链条拉伸了,但是可以正常用,不影响;如果B面卡进去了,说明链条已经严重拉伸了,需要更换了。如果两面都卡不进去的话,说明链条基本没有拉伸,正常使用。

4、好一点的品牌链条一般保用3~5万公里。KMC和禧玛诺的链条就号称保用5万公里。对于普通骑手来说一年骑行5000公里差不多了。保用5万公里,就差不多是可以使用10年了。

受伤的仙人掌
精明的书本
2025-07-19 00:17:31
自行车使用时间过长,导致飞轮磨损情况严重,所以会出现链条蹭边缘的情况,问题在飞轮上,飞轮的齿被磨尖了就会跳链,解决办法就是去专业维修点找专业人员更换飞轮即可。自行车使用时间长,会出现链条蹭边缘的现象,这是由于链条孔的一端磨损造成的,可以打开接头,翻个圈,把链条的内圈变做外圈,受损的一面不直接同大小齿轮接触,这样就不会老打滑了。

受伤的黑夜
漂亮的哈密瓜,数据线
2025-07-19 00:17:31
一是不可用汽油或煤油擦,以免漆层变乌脱落。

二是遇有泥土时先用水或湿布冲洗,然后再用干布擦干,切记不要直接用干布擦。因为干布加上泥土就变得和砂布差不多,会划伤油漆表面。三是车子淋雨后要及时擦。四是最好不要在车架及其它部位上包裹塑料条或布条等,否则,车子淋雨后,渗进的水不易干,捂在里面挥发不掉,反而加快漆皮的脱落

中国是自行车的“王国”;自行车已成为家庭必备的交通工具。那么,怎样保养自行车,才能促使它长寿呢?下面就详细地介绍:

(1)怎样保护自行车电镀层?

自行车上的电镀层是铬镀层,不仅增加自行车美观,还可延长使用寿命,平时应注意加以保护。

①经常擦拭。一般说来,每周宜擦拭1次,应用棉纱或软布把灰尘擦掉,再加些变压器油或机油擦拭,如果遇上雨淋水泡时,应及时用清水洗净,擦干,再加点油。

②骑车不宜太快。平时,飞快的车轮会将地面上沙砾掀起,对车圈形成很大的冲击力,使车圈受损。车圈严重的锈洞,大都是这种原因造成的。

③自行车电镀层不能与食盐、盐酸之类物质接触,也不宜放在煤烟熏烤的地方。

④电镀层如有锈迹可用少许牙膏轻轻拭去。自行车镀锌层如幅条等不要擦拭,因为表面生成的一层暗灰色的碱式碳酸锌,能保护内部金属不受腐蚀。

(2)怎样延长自行车轮胎的寿命?

马路的路面大都是中间高两边低,自行车行驶时,必须靠右侧。因此,轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时,由于重心靠后,后轮一般比前轮磨损快。如果在新轮胎使用一段时、间后,把前后轮胎调换使用,并调换左右方向,这样便可延长轮胎寿命。

(3)怎样保养自行车外胎?

自行车外胎耐磨性好,承受负荷大。但是,使用不当常常会加速磨损,出现龟裂、爆破等现象。平时,使用自行车时应注意以下几点:

①充气要适量。内胎充气不足造成的瘪胎,不仅阻力增大,骑车费力,而且加大了车胎与地面摩擦面积,使外胎加速磨损折裂。充气过足,加上日晒胎内空气膨胀,胎内帘线容易被胀断,会缩短使用寿命。因此,打气要适量,寒冷天气可足些,夏天要少些;前轮气少些,后轮气要足些。

②不要超载。各种外胎的侧面都标有它的最大载藏重量。如普通外胎最大载重量为100公斤,加重外胎最大载重量为150公斤。自行车裁人和车子本身重量是由前后两个车胎分但的。前轮承受总重量的l/3,后轮为2/3。后衣架上载重几乎全部压在后胎上,超载过重,加大了车胎与地面摩擦,特别是由于胎侧的橡胶厚度比胎冠(花纹处)要薄得多,经常重载易变薄出现裂口,在胎肩处爆破。

(4)自行车链条打滑处理法:

自行车链条使用时间长了会出现滑牙的现象。这是由于链条孔的一端磨损造成的,如采用以下方法,可以解决滑牙问题。

由于链条孔有四个方向受摩擦,所以只要打开接头,翻个圈,把链条的内圈变做外圈,受损的一面不直接同大小齿轮接触,就不再打滑了。

壮观的小蜜蜂
搞怪的睫毛膏
2025-07-19 00:17:31
(一)短期维护

1、课前:当训练出发前、首先要检查一下车胎是是否符合训练路面、天气、车胎气压标准要求来进行加气或放气。如:在较好的路面上骑行,可以按不超过车胎气压标准多些,在不好路面或雨天可较少气压,较少缓冲和防滑,或增加阻力训练时;

2、课后:检查车胎表面,是否有异物在上面,及时清除掉。是否漏内线,更换。车链条是否有清洁的机油,同时检查链条是否有松开问题。车闸是否能刹住车、变速器变档是否顺畅到位、检查车头碗是否松动,检查刹车皮是否有异物,及时清除,保障刹车有效性和对车圈的磨损。以上基本每次骑行前、后都要去检查做到的,存在问题及时解决掉。短期的维护是要经常进行的,每天使用完自行车,始终让你的车子保持良好状态,绝不可忽视。

(二)长期保养

1、如果你在下雨天或泥泞中骑行,在骑完之后应尽快进行清洗,除了让你的车架保持耀眼外,及时用清水冲洗,避免酸性物质对车架的锈蚀,保护好车漆。如果车架上只是灰尘而已,用软抹布擦干净即可,如果污泥较多,可用软性喷水冲上至下冲洗车身上污泥再用湿抹布擦干净车架,如有油污,可用带肥皂水的抹布将油污清除,难以下手擦的地方可用海绵或软毛刷进行清理,同时对车圈、链条进行清洗,用清水冲干净,再用干净擦布擦干车架、车圈及链条,待晾干后,对链条,变速器进行上油。

同时试一下刹车、变速器系统的有无异常情况。

禁止使用高压水枪来喷射车架上的污泥,这样做不但损坏烤漆,还会将水注入车轴承中,会造成轴承的过早损坏。

2、由于在训练或比赛需要转场,如整车运输,需要用塑料泡沫把车架包好,防止车漆划伤。后变速器要固定绑好。如拆散整箱运输,除包好车架外,还要对前后车叉嘴处支撑加固,防止挤压变形。

(三)定期维护:对自行车的零配件使用维护时间,没有固定的时间,是由使用的频率所决定的,正常的使用消耗是不可避免的。

目前,国内自行车的品牌较多,所使用的零配件型号也不统一,但维修的过程大同小意,只有根据你所使用车型号的零配件去更换。