山地车链条被卡住了，怎么办

链条松了。 或者是 链条盘磨损多了没齿了。

在就是 脚踏连接处松了

答案补充

要是盘磨损多了 链条在上面吃不稳盘就会向前转而链不会更盘一起转就会有一个脱落的声音。

答案补充

就是说齿轮不可以正常带动链条一起转动。有时候链条会脱齿。如果不是就检查一下后小齿轮看是不是干油给它上点油。

变速自行车以山地为例，牙盘最小片的时候不可以塔轮（后轮）挂最小片，牙盘最小片的时候塔轮要挂大片包括4片挨着的。主要是高踏频爬坡用的；牙盘中片要可以顺畅的挂塔轮任何片（不刮前拨）。牙盘这片最常用；同理牙盘大片塔轮不可以挂大片。齿轮比都已经被牙盘中片兼容了，还有链条“U”型阻力会变大，也伤害链条牙盘和后拨。给你上个变速器正确使用方法图片

蓝色是正确的，红色是错误的

“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~

根据你的描述，原因可能是：后拨的两个导轮不在一条直线上，才会产生这个跳链的现象，即是你说的“突然卡一下”。

你在后面看后拨是不是垂直于地面，不垂直的话就需要调整了，调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可（假如不行的话，先拉紧变速钢丝再调微调螺丝~）

还有一种原因，也许是飞轮上的齿磨损得太厉害了，抓不住链条，也会导致链条会突然卡一下~

根本不是链条的问题！

可能是后拨链器的问题...

你说：抬脚之后又恢复原状了！

是不是还要往后倒一点，才好啊？

解决办法：

1.你把飞轮拆掉看看，里面的花键是否损过大！

2.调一下后拨链器。（导轮是否与飞轮跑偏）

最好，最近不要骑了！

找到原因修好再骑，省得在路上坏掉-----------就麻烦了！

更换新中轴套件即可。

骑行踩踏没有较大阻力，一直空转，车不能行走，属于飞轮故障。飞轮打滑造成的。

更换同型号新飞轮即可解决问题。

1.用板头把车后轴两边螺母松一下，然后将后轮往后移动。注意：不要偏斜；不要太紧；

2.如果没有把握或者不会搞，就叫马路对面拐角处修车摊的老王头给搞一下罢。

祝您一路平安。

呵呵……看到你上面的追问了。

可能是车子旧了，链条给拉长、大链轮磨损了——该换新配件啦。