怎样拆卸自行车链条?
拆卸自行车链条的步骤如下：
1、调整自行车挡位，使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。
2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。
3、如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。
4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。
5、这样，链条就拆下来了。
单车链条不损坏情况下拆解方法：一根完整的自行车链条，一定有一个活节。从侧面看，这个活节是用一个弹簧卡片卡住的。如果没有经验，一定要仔细观察，才能够找出。找到之后，用宽度适当的螺丝刀或者是专用的卡簧钳子把掰开，并且从链条上摘下。然后抽出销轴，链条就断开了。安装的时候，先插进销轴，然后再把弹簧卡片卡进去。
不用专用工具，拿一字螺丝刀，找到链条接头处，对准接头处的卡子，（有弹性的）平推就能开开，除去接头外，别的地方都是铆接的，想缩短链条的话，需要冲开链条就行了。
另一种是用卡销卡住的，一边有一个开口，是鱼尾形的，一边是圆弧，用螺丝刀顶住鱼尾形一端的两个尖头往里面轻敲就会弹出来，然后取下那个销就可以卸开了
有专用的工具“节链器”，如果没有拆开好拆，但装就很难装回去了。如果没有节链器拿根钉子把销子往出一打就出去了，但没节链器基本接不上了，接上也不结实 (你可以试着用老虎钳把销子夹回去,但很考验技术)
另外有专门用的“链条快拆”，把他接在普通链条上。以后可以用手一拉就把链条断开，一挂就接好(具体的装上后一看就明白其道理了)
一根完整的电动车链条，一定有一个活节。从侧面看，这个活节是用一个弹簧卡片卡住的。如果你没有经验，一定要仔细观察，才能够找出它。找到它之后，用宽度适当的螺丝刀或者是专用的卡簧钳子把它掰开，并且从链条上摘下。然后抽出销轴，链条就断开可以去掉了。
电动车链条是预防没电时人力骑动的！电动车后轮轴承集成马达驱动器。
历经11年，电动自行车新国标终于有望在2013年年内出台。广东省自行车电动车行业协会深圳联络处主任杨华透露，修订长达11年之久的电动自行车国家强制标准有了最新进展，新的国标将会把限行车速提高到26公里，而车重将提高到不能大于55公斤(不含电池重量)。
经过一年多的努力，在标准协调组、专家组和起草组多次听取公安部、工信部、质检总局、摩托车行业等领导意见的基础上，反复讨论了修订草稿，通过前后十一稿的修改，最终形成GB17761《电动自行车通用技术条件》标准修订草案。
链条魔术扣可以这样拆：
步骤一、把车子固定好，向后旋转曲柄，使链条走到图中所示的方位，悬空可操作的魔术扣部位。对于部分后拨，带有导臂锁的型号，使用锁死机制，释放了链条的张力更佳；某些山地后拨增加导臂阻尼的开关，也要先关掉才能拆链条。
当然，针对常规的后拨，无法释放也没问题，我们有链条挂钩。
步骤二、先用链条挂钩将魔术扣左侧约5-6节链条勾好，再以虎钳夹魔术扣借力，将挂钩往前拉，同样勾住魔术扣右侧约5-6节的另一端。这时要拆卸的魔术扣部位，轻松地单独分隔出来了。
步骤三、用虎钳头部的齿牙，卡住魔术扣的两个端点，用力钳紧扳手即可拆卸。如果不明白原理的话，可以参考上面原理图，红色是魔术扣，蓝色是虎钳内侧。
步骤四、其实虎钳拆魔术扣，不过是运用了不同的工具，同样地令两片卡扣从外往内发力，去顶开卡榫，原理跟魔术扣拆卸钳是一样的。卡榫松脱，链条就拆下来了。
链条魔术扣：
自行车链条魔术扣可以起到快速链接和拆卸链条的作用。另外魔术扣也是一个链节，如果换链条或飞轮时魔术扣也要随链条更换，不然会出现磨损不一致的问题，比如齿感增加，但一般不至于跳齿，使用一段时间后大都能消除。
