蒂森电梯厅门钢丝绳用一个月老是断什么原因

1、用除尘设备给厅门除尘、去杂物，用300－400目的砂纸抽打磨上滑轨，以减小摩擦。

2、厅门与门套（横、竖）、与地坎的间隙为4－6mm，门的运行与门套平行，不平行时应用手扳门上部的两端进行校正。

3、在门全开时，用2斤的力，把钢丝绳按下2公分为宜，不宜过紧，否则开关门发肉、两边的滑轮易磨损。

4、试验灵活度，如果是靠弹簧自闭的将弹簧调到最松的位置。

电梯更换钢丝绳的步骤：

1、电梯检修开到最顶层 。

2、在底坑把对重支撑起来。

3、电梯再往上开一点 。

4、然手把轿厢用倒链吊起来。

5、一根一根的更换钢丝绳，注意钢丝绳的绕度。

6、换好钢丝绳下把轿厢放下来 。

7、把对重的支撑放掉。

电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。

通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

扩展资料

随着曳引钢丝绳的自然伸长，各绳的受力不同，各曳引钢丝绳（一般为4～7根）的张力偏差会超过5%而超差。新装电梯随着运行时间的增加，钢丝绳会自然伸长。从理论上讲，曳引钢丝绳的伸长量为0.5%左右。

对于一般低层电梯影响并不太大，但是对于高层电梯，尤其是2：1悬挂的电梯，则其影响就不可忽视了。

举例讲：1台l5层站的客梯，曳引钢丝绳长约为50m，如2：1悬挂，则绳长约为100m，其0.5%的伸长量即有500mm之多。我们知道，油压缓冲器的缓冲距为200～350mm，弹簧缓冲器的缓冲距为150～400mm。

随着曳引钢丝绳的自然伸长，平层精度就会变化，有的电梯能自动再平层，而大部分电梯则要*维修工重调平层精度，使其符合GBl0060一93平层精度的要求，这样一来，曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧，造成对重侧缓冲距愈来愈小。

最后可能因缓冲距太小而超差，严重时甚至在电梯上平层前对重已_到缓冲器上，形成电梯故障。

处理意见：

①安装时，对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点，一旦曳引钢丝绳伸长，可以自行弥补；

②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量，以便维修工调节；

③对重底座应加有3块调节块（每块调节块高120mm左右），当缓冲距变小时，维修工可根据情况分别去掉1～3块调节块；

④如果对重底座无调节块，绳头板调节螺母也调节不过来，那就只好重截钢丝绳，重做绳头了（可以一根一根地换，不用吊轿厢、支对重）。

处理意见：维修工站在轿顶于井道2/3处高度用弹簧称测各绳张力，调节绳头板螺母，使张力偏差不超过5%。

限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤的作用下，也会自然伸长，严重时会造成限速器松绳开关误动作，使电梯不能运行。

处理意见：重新绑扎限速器钢丝绳，使其符合要求，并恢复松绳开关至正常位置。

随着曳引钢丝绳的自然伸长，有补偿链（绳）的贵州贵阳电梯可能造成补偿链（绳）拖地，带来不必要的噪声，严重时甚至会拉坏补偿链（绳）支架和损坏井道中的其他零部件。

处理意见：维修工要勤于检查，发现补偿链（绳）拖地要重新绑扎，使其符合要求。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

参考资料来源：百度百科-电梯

电梯厅门不能自闭的原因有很多，

1、电梯厅门变形，与厅门地坎不平行，导致厅门滑块与地坎槽摩擦力增大

2、厅门滑块变形，更换滑块

3、重锤运动中有卡阻，不顺畅（重锤型厅门）

4、弹簧拉力不够，或者弹簧变形老化（拉簧型厅门）

5、门板滚轮轴承损坏，或门板滚轮轨道有杂物

6、偏心轮与轨道距离太近，运行中卡住轨道

7、厅门钢丝绳拉力太大等等

都会引起厅门不能自动关闭

一般情况下，乘客电梯为1-6mm，载货电梯为1-8mm。

《电梯制造与安装安全规范》中7.1条中有相关规定：

进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。

对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm。对于载货电梯，此间隙不得大于8mm。由于磨损，间隙值允许达到10mm。如果有凹进部分，上述间隙从凹底处测量。

扩展资料：

电梯层门（外门）应是无孔的门，净高度不得小于2m。层门关闭后门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间间隙应尽可能的小，乘客电梯应为1-6mm，载货电梯应为1-8mm。

为了避免运行期间发生剪切的危险，自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分。（三角形开锁处除外）。这些凹进或凸出的部分边缘应在两个方向上倒角。装有门锁的层门应具有一定的机械强度。

在水平滑动门的开启方向，以150N的人力（不用工具）施加在一个最不利点上时，门扇之间及门扇与立柱、门楣之间的间隙不得大于30mm。层门净进口宽度比轿厢净入口宽度在任何一侧的超出部分均不应大于0.05m（采用了适当措施的除外）。

参考资料来源：百度百科-电梯制造与安装安全规范

如果不是固定楼层，就检查轿门地坎以及厅门钢丝绳门轮门导轨等一系列轿门上的机械。。

如厅轿门机械都没有问题检查门机皮带门刀等机械最后考虑门机控制回路

30层楼电梯钢丝绳需要500米。因为楼高需要加上顶层和底层。检修时用的钢丝绳长度。30层楼的高度是100米左右，100米高的楼，就需要使用钢丝绳。二百五六十米左右。上保险用的钢丝绳就等于是楼高的四倍。还要加上多余的百分之10作为备用。

电梯的保养工作

一、润滑维护

曳引钢丝绳在电梯构件中是非常重要的，它是给电梯提供悬挂的装置，承受着电梯以及乘坐人员的全部重量，电梯轿厢的升降也是依靠曳引钢丝绳在轮槽上的摩擦力来驱动的。所以曳引钢丝绳一旦出现损伤就会关系到人的生命、财产安全，需要对其进行定期检验、润滑维护。

二、无损检测

一旦钢丝绳开始使用了，它的性能和寿命就开始逐渐磨损降低了，所以一定是要按规定进行定期检验、实时监控的，主要分为外部检验、内部检验两部分。

外部检验可以监控表面是否出现腐蚀、变形、磨损断丝数超标等缺陷，内部损伤的话可以通过射线检测、声学检测、机械检测、超声波检测、涡流检测、振动检测等技术来实现。

三、钢丝润滑

钢丝绳需要进行定时地润滑与清洗，才能保障使用寿命短，特别是曳引钢丝绳表面经常会积聚着一层油污，它是润滑油与灰尘混合造成的，不清除的话就会影响使用寿命，还会改变摩擦系数、降低曳引能力。钢丝润滑还有防腐保护作用，能够减少磨损等。

四、机械部件

电梯的曳引机、电梯轿厢导靴、电梯厅门、电梯轿门等机械部件也都需要做好保养和清洗工作来维护，都关系到电梯的使用问题。

五、电器部件

电梯中的各安全回路电器开关、控制屏等电器部件也是需要维护好的，它控制着电梯起动、运行、开关等，维保没做好的话是很容易出现电梯门系统故障的。