防滑链安装在前轮还是后轮
防滑链前后轮都要加。
步骤如下：
1、将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起。将橡胶防滑链展开、平铺于车轮下方。
2、随即提起防滑链两端与车轮上方会合，使得防滑链包裹于车轮上。
3、用双手与车轮里侧将防滑链里侧挂钩钩住。
4、于外侧用手将防滑链网体往外拉，必要时用脚顶住车轮使劲也可以。
5、这是拉完时候的样子，可以看到外侧的挂钩还没挂上，下一步就是挂外侧的挂钩。
6、从包装盒中拿出橡胶边绳，一副边绳是由3根橡胶绳组成的，粗细分别不同，且弹性非常强，这样能使得行车过程中橡胶防滑链紧紧包裹与车轮之上。
7、边绳上的一个金属的挂钩，将挂钩钩住防滑链两端。注意：将挂钩的开口朝外，千万不能朝里，否则轮胎会被扎破。
8、安装边绳。首先安装最细的边绳，注意是从对角线方向安装，以便让橡胶绳的拉力能均匀分布。
9、安装中等粗细的那跟边绳，安装方法跟上一步一样，可能会比细的稍费力，同样不要害怕拉断了！
10、最后安装最粗的那跟边绳，安装方法同上。
11、使用1-9步骤的方法，安装其他三个轮胎即可。
冰雪天气行车要注意：
一、冬季检测很有必要
入冬之前，给车辆进行一次全面的保养是非常重要的，提前发现车辆的问题，防患于未然！一般要做的是检查轮胎的磨损状况、刹车系统的磨损状况、灯光电器系统是否正常，北方地区， 还可以根据实际需要，换上粘稠度略低的机油。
二、起步缓加油门
在冰雪路面上，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮很容易打滑，并且很危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切忌大力加油门起步，这样很容易产生侧滑的现象。
三、提前预判保安全
雪天驾车的“预判”是必不可少的，而且应该比平时更加重要。降雪会对行车视线造成很大影响，这就更需要提前判断前方情况，避免紧急打方向盘或紧急制动。雪天行车应与前车保持更长的距离，并且尽量选择自己熟悉的路段行驶。
四、切忌急打方向
雪天驾驶时避免急打方向盘，降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力明显下降。急打方向，车轮会由于抓地力的降低，无法完成变向操作，进而发生侧滑，导致汽车整体进入不稳定状态，处于危险境况。
五、用发动机制动
在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下，应尽量采用发动机牵引力进行制动。手动变速箱在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。如果情况紧急应拉手刹进行制动，这样仅仅是对后轮制动，而不会造成前轮抱死使方向失去控制。
六、低速转弯多闪灯
雪天行车入弯前要提前把车速降低，不可在入弯后再踩刹车减速。在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。转弯和变道时应提前打转向灯，在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。
七、紧急情况莫慌张
在行车途中万一出现侧滑、甩尾现象千万不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。
八、雪天行车要牢记
保持车距是第一，平稳行驶是重点！
刹车多踩慢慢停，切忌慌张急转向！
这个机动车，如果轮胎要加装防滑链的话，无论是前轮和后轮都要加装。
确认你的车子是前轮驱动还是后轮驱动，前轮驱动的车辆，防滑链应安装在前轮，后轮驱动的车辆，防滑链应安装在后轮。
总之，防滑链要安装在驱动的那组轮胎上。
具体使用方法：
1、把防滑链罩在轮胎上。从轮胎挡泥板缝隙宽的一方入手，将有挂钩的一侧朝外，没有挂钩的一侧朝内。罩在轮胎上的合适位置。
2、挂内侧接头挂钩。转动轮胎至适当位置，注意不要踩到防滑链的配件。将接头部分向轮胎内侧移动，挂上内侧的接头挂钩。
3、挂外侧圆带。 调整防滑链与轮胎的圆心。
4、挂上W挂钩使防滑链闭合。
5、采用对角方式依次将圆带挂在挂钩上。使用快速挂钩器，更方便。
6、 一侧防滑链安装完毕，使用1-5步骤安装对应的另外一个车轮。
参考资料来源：
百度百科-防滑链
按照结构可以把汽车防滑链分为两种：一种是罩状的铁质防滑链，安装比较复杂，但价格比较便宜，另一种是最新型的橡胶牛筋防滑链，橡胶防滑链安装起来比较简单，但价格要比前者贵。下面分析一下这二种防滑链的性能及优点
因为铁链除了汽车轮胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的，在防滑过程中铁链、地面、轮胎之间相互运动，使汽车轮胎倍受伤害，有人形容就象锉刀一样吭胎。这种铁链形状有简单的梯形和菱形，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少。这种铁防滑链现在正逐渐退出轿车用品市场，将被橡胶防滑链所取代。
橡胶防滑链采用特殊橡胶材料制成，具有耐磨、耐寒、抗撕裂、抗曲挠、耐腐蚀、宜保存，重量轻等特点，便于携带，安装方式简单、省时省力。橡胶防滑链可以紧紧裹在轮胎上，不磨损轮胎及路面，起到保护轮胎的作用，增强了冬季行车安全的系数。
天应该怎么用防滑链，甚至怎么绑防滑链，早就有自己一套心得。然而对于很多对车辆并不熟悉，或者刚上路不久的新手来说，面对着冰天雪地的室外和手里的防滑链，多少会有点头疼，这链子到底该咋搞？装哪条轮胎上？轮胎也要换掉吗？
一般来说，防滑链是装在驱动轮上的。现在大多数车都是前轮驱动，那么就装在前轮。一些后驱的车就装后轮，如果你的车是四轮驱动，那当然是四个轮子都要装了。
但有一点值得注意，有一些防滑链（特别是那些很粗大的铁链或加厚型橡胶链）本身是会和车子本身的后轮转向系统产生冲突的，比如凯迪拉克CT6顶配版，这车不仅是四驱还是后轮转向，在后轮装防滑链就要很小心，因为CT6的后轮转向机构的位置，就在轮圈往里一点，而且整套结构非常复杂。防滑链是很容易在高速旋转下打伤或者打废掉这个装置的，这点大家需要注意。
1，首先将防滑链从轮胎内侧穿过平放于轮胎的下方，然后防滑链内侧的钢丝绳给接上。
2，将防滑链上、下两个外侧挂钩也接上。但这个步骤可能需要的力度比较大。
3，找到防滑链仔上的限位锁扣，可以发现里面有3个凹槽。将收紧器的3个顶针对准插入限位锁扣的凹槽内，以顺时针方向转动即可将其锁止。即可完成汽车防滑链的安装。
4个。
防滑链是汽车安全行驶必要用品，汽车防滑链主要是为汽车行驶安全而设计使用的汽车安全用品。利用防滑链条特制的粗糙表面使其增大与路面的摩擦力，一般在雪地和泥泞路况下，起到保护轮胎，防止轮胎打滑，从而保证车辆正常行驶的作用。
扩展资料：
注意事项：
1、轮胎防滑链的尺寸不合适或安装不当会损坏车辆制动管路、悬架、车身和轮胎等，应选择合适的轮胎防滑链并确保正确安装。
2、安装轮胎防滑链时，应把车辆停放在远离交通的平坦地面上，打开危险警告灯，并在车辆后方放置三角警告牌。
3、安装轮胎防滑链前，必须关闭发动机并施加驻车制动。
4、禁止在应急车轮或尺寸备胎上安装轮胎防滑链。
5、禁止在胎压不足的情况下安装轮胎防滑链。
参考资料来源：百度百科-汽车防滑链
防滑链优点是为了价格便宜，结实耐用；不仅什么地形都能跑的话，汽车安全级别也更高出了一个等级。
防滑链缺点是噪音大，拆装困难，比较重；链条在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。因为防滑链用钢丝将车胎正反两面绑上了，车辆行驶时就会产生防滑链-地面-车胎之间的相互运动，使车胎倍受伤害。对轮胎磨损比较严重。
扩展资料：
防滑链，作为一个汽车远行必备的辅助工具，包裹在四条轮胎上，起到增加摩擦力的作用，尤其是在冰雪路面上行驶，如果没有它可谓寸步难行。
出车前就安装上防滑链，而不是因为车辆无法行驶了才安装，安装上之后还需要和车辆的四条轮胎切合适应。
安装上之后，开始的速度不宜太快，看一下轮胎适应了防护链之后的反映，如果有异响或者跑偏也要及时调整。行驶过程中，如果前路段没有了积雪，最好就拆除掉链子，以免对于四条轮胎造成磨损，延长使用寿命。
参考资料来源：百度百科——防滑链
