阻燃输送带使用过程中需要注意哪些事项
阻燃输送带有别于其他分层尼龙帆布输送带、钢丝绳芯输送带。
所以当阻燃输送带出现带体划伤、破损、接头的时候，要慎重，千万不要用铁丝、或者皮带扣进行简单修补草草了事。因为采用以上方式进行维修整芯阻燃输送带的时候，极易诱发整芯阻燃输送带的二次损伤，甚至是代替的纵向撕裂。
阻燃输送带带体出现划伤、破损等损伤最快捷的修补方式
阻燃输送带代替出现划伤、破损等损伤的时候最有效的方式是采用RAMIMTECH冷硫化粘接修补。
具体操作步骤如下：
打磨输送带表面，打磨深度一定要高于修补条高度。
清洗输送带打磨表面，确保输送带打磨表面无污垢、杂物。
输送带表面涂刷冷硫化粘接剂SK313，第一遍彻底干透，随后在涂刷上薄薄一层粘接剂，在涂刷的同时将RIT修补条带半硫化CN层的部位也均匀涂刷一遍SK313，两个粘接面似干非干的时候进行粘接。
温馨提示：似干非干的感觉，可用手指背，进行触摸粘接面，有似粘、非干的感觉即可开始粘接修补。
4. 使用压实滚轮将RIT修补条从一侧往另一侧进行碾压粘接，这样可以有效防止空气进入，提升修补部位粘接力。
5. 沿着粘接面的边缝在涂刷一遍粘接剂，将细缝进行封堵。
注；如果输送带划透、可采用相同方法，上下两面进行粘贴RIT修补条。
阻燃输送带热硫化接头，要对选择正规的单位，使用较好的材料进行粘接，茵美特阻燃输送带热硫化接头材料是个不错的选择，采用正规的阻燃输送带热硫化接头材料可以有效防止输送带接头部位拉抽。
钢丝绳牵引阻燃输送带HG2014-2005，该标准可以网上下载。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。仅供参考
阻燃输送带的标准目前有2个国标,6个行业标准。
国家标准：
GB/T 10822-2014标准名称为一般用途织物芯阻燃输送带，于2015年10月实施。
GB/T 21352-2008标准名称为矿井用钢丝绳芯阻燃输送带，于2008年7月实施。
行业标准：
MT/T 914-2019标准名称为煤矿用织物芯阻燃输送带，于2020年6月实施。
MT/T 668-2019标准名称为煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带，于2020年6月实施。
HG/T 2014-2015标准名称为钢丝绳牵引阻燃输送带，于2016年1月实施。
HG/T 2805-2012标准名称为煤矿井下用织物整芯阻燃输送带，于2013年6月实施。
MT 914-2007标准名称为煤矿用织物整芯阻燃输送带，于2009年1月实施。
MT 668-2007标准名称为煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带，于2009年1月实施。
据了解，全球输送带市场规模在6-7亿平方米/年，中国是全球的第一生产国及消费国，产能占全球总产能的三分之一。目前，全球的输送带已迎来高速发展，加上我国作为煤炭大国，阻燃输送带和煤矿安全息息相关。经过多年发展，我国已成为世界上阻燃输送带生产能力最大的，未来我国需将注重数量转为质量提升和延长使用寿命上，这样才能提高我国输送带的竞争力。
MT 668-2008煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带：
ST表示是煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带；
S表示阻燃抗静电性的代号；
3150表示纵向拉伸强度为3150N/mm；
1400mm表示阻燃带的宽度为1400mm.
