自行车链条断了怎么接
Q1：自行车链条掉了怎么修
【自行车链条掉了维修解决办法】
1、如果掉链子的时候，车链与后飞轮齿轮部分啮合，挂在后飞轮上，但此时前飞轮一般没有与链子啮合，否则就不叫掉链子了，则需要将链子从后飞轮上取下。如果链子挂在前飞轮上，与后飞轮脱离，则这一步无需做任何操作。
2、将踏板用一只手握住，使前飞轮固定，另一只手扯直链条，一定要扯直，不能松松垮垮
使链条与后飞轮的上半部啮合，扯直的话，大约只能啮合1/4个圆的样子。这一步的结果的状态：链条与前飞轮完全啮合，链条笔直，并且链条一部分与后飞轮的上半部啮合。
3、此时，用手握住踏板，向骑车时踏动的反方向转动（向后扳动），这时自行车会向后移动，建议腹部倚靠在座椅上，随车侧步走动。这样的话，大约转动一周不到左右，链条就会和两个飞轮同时啮合了。就修好了，可以上路了。
Q2：变速自行车的链条怎么拆断和接起来？
1、变速自行车的链条可以使用截链器拆断，把链条要拆断的部位放入截链器的卡槽内，顺时针旋紧截链器手柄使顶针对准链条轴销，继续顺时针旋转截链器手柄即可将链条轴销顶出（拆断）。
2、连接链条，可以使用截链器把链条轴销反方向顶回原位即可。或者使用魔术扣对链条进行连接。左手拇指抵住魔术扣的内片，右手拇指抵住魔术扣的外片，双手同时用力推动魔术扣的内外片即可打开魔术扣。将魔术扣的内外片挂入链条的两头将魔术扣的内外片合拢，双手握住魔术扣链条的两侧用力拉动链条即可使魔术扣锁紧。
扩展资料
链条的保养
1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0、5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0、5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2、链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距约为2－3cm。
3、新链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
4、链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮）。以延长使用时间。
自行车链子掉了解决方法：
先把断掉的链目整个取下：把打链器的顶杆对准链条中的插梢，再把打链器慢慢拴紧即可拆下插梢。把链条快扣一正一反套入两端的链目中。
再把两端扣上，断掉的链条就接好了。先把断掉的链目整个取下：把打链器的顶杆对准链条中的插梢，再把打链器慢慢拴紧即可拆下插梢。把链条快扣一正一反套入两端的链目中。再把两端扣上，断掉的链条就接好了。
用顶针对准链条上的插销。（插销每节链条上都有两个，你可以截取其中一个）将插销慢慢顶入另一面的链条里。用链条快拆：和截链器的方法一样，只是在之前需要购买一个快拆件（不贵）快拆件有两个组成，用截链器分别连接到链条的两端这样在不用截链器的情况，
你可以使用尖嘴钳之类的将装有快拆件的两端合起来。到时如果要拆卸链条时只要用力向中间，链条就会分开了。
一般在半路上断车链，如果你准备有打链器和链条快扣，可以简单的接回断掉的链条，不然只能推到修理的地方修理了，或者若你准备了好的链条插梢，还有一些锤子等基本的工具也是勉强可以的，但特别麻烦和浪费时间，在半路上不建议去修。
这是自己有工具和材料的情况下可以完成的，如果没有提前准备，一般只能推到修理的地方了，而且常常会弄一手的机油。其次一般链条断裂了，说明老化严重，最好尽快更换新链条吧。
1.可以先用尺子量好断裂的直径，找个同色系的链子接好。
2.在保修期间内的话，可以直接到店面进行维修。
3.保修期过了的，可以直接找个银店修理。
4.可以换一个同等质量的项链，在购买的地方去换一条，在换的时候注意，店家是不是把重量减轻了，不然很不划算。
5.焊接，自己在家焊接上，或者找个地方焊接，再进行抛光，但焊接过的项链容易看出来。
保养：
1、纯银项链适合天天佩戴，我们身体的油脂可让项链更加富有温润光泽。
2、纯银项链不宜与其他金属项链同时佩戴，因为这样极易擦伤项链。
3、泳池的消毒水会腐蚀项链，所以游泳前先把纯银项链摘下来。
4、如果你的项链有些发黄，用牙膏加点水轻洗表面即可。
5、拭银布、拭银乳和洗银水都是让纯银项链恢复光泽的物品，根据情况合理使用。
6、平时不佩戴项链，应该把它放在密封盒子中，避免与空气接触。
