宁波城际铁路站点具体位置（宁波在什么地方上车，余姚在什么地方上车

12月8日，宁波公交、地铁、铁路、机场调整优化疫情防控措施，即日起不再查验健康码，一起来看↓

公交

根据最新防疫要求，自2022年12月8日即时起，宁波公交不再查验健康码 ，请市民乘客朋友乘坐公交时配合测温，全程规范佩戴口罩，做好个人防护，感谢您的支持和配合。

地铁

根据最新防疫要求，自2022年12月碧烂8日即时起，宁波地铁全线网不再查验健康码 ，请乘客乘坐地铁时配合测温，全程规岁信早范佩戴口罩，做好个人防护。感谢您的支持和配合！

铁路宁波站

根据最新防控政策，旅客进出站无需出示核酸、绿码等相关证明 ，只需测温即可实现通行。铁路宁波站南、北广场设置二组核酸采样点位，旅客可凭当日车票“愿检尽检”。请广大旅客规范佩戴口罩、保持社交如慧塌距离、做好“手卫生乎雀”等个人防护措施，当好自己健康的第一责任人。

宁波机场

根据国务院联防联控机制“新十条优化措施”，即日起，宁渣圆波栎社国际机场不再查验旅客48小时核酸检测阴性证明和健康码 。

温馨提示：请您密切关注目的地城市相关防疫政策，以免耽误您的行程。宁波机场也提醒广大旅客，坦带请规范佩戴口罩、保持社交距离、做好“手卫生”等个人防护措施，当好自己健康的第一责任人。

重大安全风险

安全是永恒的主题，在班组作业的过程中，当遇到突发事件时，为了防止出现不必要的隐患和意外，要使用合理的方法对风险进行判断和分析，并根据实际情况对风险进行及时的控制。

在对设备运行、日常巡检、设备维修、设备生产、应急处理的方法、施工配合等工作进行管理的过程中，按照规范化、合理化严格的作业标准对施工程序进行控制。

主要管控措施：

1．定期对管辖的岗位进行巡回检查,确保设备正常运转,做到生产无事故；

2．机关检查人员每发现班组长未按照要求检查或整改,对责任人进行相应的处罚。

3、机关部门随机抽查交接班记录情况，发现问题及时要求班组长进行整改。

4、检查班组长职责是否落实在现场。

班组长风险管理标准

1、班组长在入井前组织开好本班组班前会，将本班工作任务向本班组员工进行详细安排，并讲清安全注意事项；

2、入井前班组长必须检查便携式和工具，发现有损坏的，必须立即进行更换；

3、班组长负责在现场落实各项安全制度；

4、必须监护好本班组所有作业人员的安全；

5、处理工作现场存在的问题及隐患，重大隐患处理不了时组织人员撤离并及时汇报队值班人员和矿调度室。

链条索具是以金属链环连接而成的索具，按照其形式主要有焊接和组装两种，按其构造单只和多只等，采用优质合金钢，其突出特点是耐磨、耐高温、延展性低、受力后不会伸长等。其使用寿命长，易弯曲，适用于大规模、频繁使用的场合。养成良好的吊装习惯，在起吊工作前计划好如何吊挂、起吊及卸载。做准备：确定被吊物的重量及其重心，仔细阅读附带文件，标记好起吊点及重量数据。只有确定重心后才能将吊钩挂在洽当的位置！起重机操作人员要被告知被吊物的重量。起重机吊钩要在被吊物重心上方垂直悬挂。起吊起重物件既要避免损伤起重物件，又要防止对索具本身的损害。为避免旋转或掉落，应遵守以下条件：单腿索具，起吊点应该垂直位于起重物件重心正上方。如果是双腿索具，吊挂点应该位于起重物件两边，起吊点在重心上方。如果是三腿和四腿索具，吊挂点应该均匀的位于起重物件重心水平上，且在被吊物重心上方。必须注意起吊角β（位于垂线与吊腿之间）：起吊角越大，提升能力越小。超过60度的起吊角是绝对不允许的！如果用三腿或四腿的链条索具起吊非均匀分布起重物件时，那就应该以起吊角最大的两条腿起重物体计算每条腿的额定载荷。当双腿索具两腿倾角不同时那就应该只以一根链条起吊整个起重物件计算每腿的额定载荷。

截止到2019年6月22日，宁波有两个火车站。

1、宁波北站

宁波北站，位于中国浙江省宁波市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的的一等站，2014年8月28日开通运营。

宁波北站不办理客运营业。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到，办理整车货物承运前保管，不办理石灰到达。

2、宁波站

宁波站，位于中国浙江省宁波市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是萧甬铁路、杭甬高速铁路的终点站和甬温铁路的起点站。

宁波站始建于清末，现址车站建于1959年9月，于2010年10月6日正式改扩建。2013年12月28日，宁波站南广场经改扩建后开通。2015年9月26日，宁波站南北广场合拢，全面建成运营。

扩展资料：

两站的价值意义：

1、宁波北站

我国最先进铁路货运站之一

建成后的新北站，将是周边省市中规模最大、设备最完善，也是目前我国最先进的铁路货场之一。从14年8月28日老北站搬迁到新北站后，为江北乃至宁波中心城区的发展提供新的契机和空间地域资源，使江北中心城区空间布局豁然开朗，铁路屏障减少，交通干道网便于组织，缓解交通压力，提升环境质量。

周边将打造新的电商物流中心

从区位上看，新的货运北站也是铁路货运沟通内地与宁波港“海铁联运”的重要纽带，新北站西侧的机场高架北延接通绕城高速保国寺收费站，机场高架南侧可快速到达宁波栎社国际机场，实现“海陆空铁”全方位的运输格局。

同时，新北站的规模及年吞吐量也是整个华东地区最大的铁路货场之一，这些势必会带动周边物流产业，未来新站周围将规划我市新的电商物流中心，成为宁波重要的货物集散枢纽。

2、宁波站

宁波站的建成，使杭甬铁路及甬台温铁路形成网络，对于完善国家沿海铁路大通道建设起到促进作用；同时，宁波站的建成，对于宁波市中心城区的交通改善及城市更新也起到极大的推进作用。

参考资料来源：

百度百科-宁波北站

百度百科-宁波站

出门在外，一定要注意交通安全，为此，熟记交通安全标示是很有必要的，那么，每个交通安全标示的图片你都了解吗？下面我整理了关于交通安全标志的图片大全，欢迎大家前来阅读。

目录

交通安全标语口号

交通安全小知识

交通安全标志图片

交通安全标语口号

1、遵守交通规则，享受美好人生。

2、出行多点小心，家人少点担心。

3、违法超载的重罚，酒后驾车害人害己。

4、人生美好，步步小心。

5、喝进去几滴美酒，流出来无数血泪。

6、树立文明意识，搞好交通秩序。

7、行人请走地下道，防范车祸免哀悼。

8、态度决定速度，安全决定平安。

9、心灵少一丝麻痹，安全就多一道护栏。

10、车速慢点无所谓，家人盼你平安归。

11、人生没有后悔药，出行安全最重要。

12、狭路相逢讲文明，主动避让安全行。

13、交通安全非口号，留住幸福无烦恼。

14、离交通安全法近，距交通事故远。

15、安全与遵章同在，事故与违规相随。

16、疲劳驾驶危险多，时刻自我防范。

17、开车掉以轻心，只让亲人伤心。

18、守规与安全相伴，平安与幸福同行。

19、一起车祸几家愁，一人平安合家欢。

20、交通安全时时不忘，幸福生活天天拥有。

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交通安全小知识

一、各施工队驾驶员必须遵守交通法规和项目部有关 安全生产 的规定，树立“安全第一”的思想，确保安全行车，提高服务质量和完成各项生产任务。

二、驾驶员要坚持文明生产，礼貌行车，树立良好的职业道德，驾车经过渡口、桥梁、涵洞、隧道、漫水路、公路铁路交叉地段、施工路段等危险地段一律不得争道抢行，必要时停车查看险情，做到“万无一失”。

三、严禁酒后驾车、疲劳驾车、带病驾车、客货混装、强超抢会、无证驾驶或交无照人驾车，坚决杜绝开自由车。

四、驾驶员应严格遵守安全操作规程，自觉参加安全活动日学习，及时交流安全行车 经验 ，遵师爱徒，互帮互学对违章行为和所发生的事故要进行认真的检查分析，查根找源，吸取教训，并制定改正 措施 。

五、驾驶员必须认真搞好例行保养，坚持计划保养，行车要做到出车前、行驶中、收车后的“三检”制度，发现有不安全因素时，立即停车排除，严禁带病凑合行驶。

六、驾驶员在处理危险情况时，应避重就轻减少伤亡和损失。发生事故后，应保护现场，暂设标志，抢救伤者，并立即 报告 当地公安交通管理机关，听候处理。

七、严格遵守车辆装载规定，禁止乘员、货物超载。货车载客时必须由公安交通管理部门批准装运危险品及“三超”(即超长、超宽、超高)的物资要按审批的路线、时间行驶装有危险品的车辆要远离村镇和人群停放。

八、各施工队培训新驾驶员，应选择思想品德好、作分正派、身体心理素质健康，具有初中以上 文化 程度的人员。首先本人提出申请，安全小组审定，项目部同意，经正规培训考试合格后，方准驾驶。

九、在冰雪路上行驶，必须装挂防滑链条，低速行驶，集中精力驾驶，杜绝紧急制动。

十、驾驶员要虚心接受有利于安全的建议和监督，严禁开斗气车、英雄车，严禁下山、下坡熄火滑行。

十一、驾驶员的任何人迫使、威胁违章或不符合安全规定的要求，应予以拒绝。向本施工队或项目部正确反映情况，提出有关安全方面的建议或意见，

十二、机械车辆必须配备防雨、防滑、防火等安全设备。挂车还必须配备 保险 钢丝绳、安全标志灯、标志杆和防护网，制动设备齐全有效。

十三、机械车辆的转向、制动、喇叭、灯光、雨刷器灯部件必须完整可靠，严禁带病行驶和有故障凑合行驶。

十四、按有关规定，对技术状况差、安全系数低及达到报废年限的车辆，要坚决停驶或报废。

十五、必须实行定人定车的办法，也就是车辆要有专人保管使用，保持相对稳定。除必要的短期替班外，严禁任意换车换人。

十六、车辆在公路行驶时限速60公里，雨雪天限速40公里。

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交通安全标志图片

交通安全标识牌为出行者提供信息和引导，最常见的有指路标志、警告标志、禁令标志等，每种标志代表的含义都不相同。现将交通安全标志图片大全配图示说明如下：

1.　交通信号灯

常见的交通信号灯有两种。一种是指挥信号灯，它由红、黄、绿三种光色组成。红灯亮时，不准车辆和行人通行绿灯亮时，准许车辆和行人通行黄灯亮时，不准车辆和行人通过，已越过停车线的车辆和已进入人行横线的行人，可以继续通行。另一种是人行横道信号灯，设在人行横道口处，绿灯亮时，准许行人通过人行横道红灯亮时，不准通过人行横道。

2.交通标志

警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。形状为等边三角形，顶角朝上。如：注意行人、十字交叉、T型交叉、向左急转弯、连续弯路等。

禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。禁令标志的颜色一般为白底、红圈、黑图案。其形状为圆形或顶角向下的等边三角形。如：禁止通行、禁止驶入、禁止机动车通行、禁止行人通行等。

指示标志：指示车辆、行人实施某种交通行为的标志，其颜色为蓝底、白图案，形状分为圆形、长方形和正方形。如：直形、向左转弯、机动车道、非机动车道、步行等。

3.交通标线

A、人行横道线。人行横道线是用白色油漆在城市公路上画的宽状横线，专供行人过马路使用。

B、中心线。中心线是一条白(黄)色的划线，是在较宽公路上设置的双向车道的分界线。

C、停车线。设在交叉路口的一条白色短线，它是车辆在交叉路口等待绿灯放行时的停车界线。

D、人行道线。其作用是专供行人行走，任何车辆不得在此道行驶。

环形交叉有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。

向左急弯路表示向左急弯路，此标志设在左急转弯的道路前方适当位置。

向右急弯路 ，表示向右急弯路，此标志设在右急转弯的道路前方适当位置。

此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前的适当位置。

此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置

车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路此标志设在窄路以前的适当位置。

一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。

此标志设在小学、幼儿园、少年宫、 儿童 游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处

此标志设在道口以前适当位置。

注意非机动车

表示前方道路需减速慢行，此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。

表示前方为事故多发路段，此标志设在交通事故易发路段以前适当位置

表示前方路段正在施工，此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。

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★ 儿童交通安全标志认识

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众所周知，我们的祖国是一个高铁制造技术先进的国家，同时也是一个高铁修建狂魔，在短短的几年间内，在我国的领土上已经是修建了很多条铁路，高铁几乎是覆盖了我国内地绝大部分的地区。

在我国目前已经是修建完成，又或是正处于动工修建的高铁工程中，都是一些在陆地上行走的，通过桥梁连接的，横跨山区和河流大江的铁路，但是现今我国将会修建一条海底铁路，这条铁路将会是我国境内首条在海底行走的铁路，将会成为我国高铁修建历程中重要的一笔。而这条万众举目的海底铁路就是甬舟铁路。

甬舟铁路是我国的铁路修建工程中极其重要的一个项目。它是浙江省内高铁修建项目中的重要一员，据悉这条铁路将会连接省内的宁波市和舟山市，为这两个城市的发展带来更多的可能性和机遇。

甬舟铁路的修建工程代表了舟山市这个地方没有通行的火车的情况将会成为了当地的历史，为当地的陆上交通运输发展带来机遇。而另一方面这条铁路的修建计划将会完善和发展了宁波这个地方的运输行业，完善了当地两条非常重要的铁路。据悉当这条铁路正式完工，并且通行之后，宁波到舟山的行驶时间将会大大地缩短到半个小时，而杭州到舟山的时间也会缩短到80分钟，大大地提高了舟山和浙江其他城市之间的发展效率，促进舟山市民和外界城市之间的联系。

不过对于这条甬舟铁路，最耀眼的恐怕不是这条铁路所带来的益处，而是这条铁路的修建方式。在甬舟铁路的修建方案中，将会修建一条长度为16.2公里的海底隧道，这可是我国首条修建的海底铁路。

国务院安委会部署电动自行车全链条安全监管，电动自行车的出入不仅在于要改变工业垃圾的固有现象，同时也在于拓宽消费者群体提升营业额。

一、国务院安委会部署电动自行车全链条安全监管

按照目前国务院对外公布的最新消息，他们将部署在电动自行车安全链条的安全监管，这也就意味着不管是从生产端的锂电池等的控制，还是从事后对电动自行车销售以及上路的监督，他们都会加大力度去检查，同时对这一全链条进行全过程的安全监管。这种加强监管力度的行为肯定会对相应行业造成影响，这也就让更多的人思考电动自行车的出路在何方。

二、电动自行车的出路在于改变工业垃圾的固有印象

在这种监管加严的前提下，电动自行车的出路在于改变工业垃圾的固有印象。按照目前新国标的规定来看，基本上超过48伏以上的电动车是很难上路的，除非当地允许摩托车上路同时驾驶的人也有摩托车牌照，这时候才能够去备案。在这种规定之下，电动车的发动机以及相应的构架可能是相当垃圾的，毕竟根本就不需要承受太大的打击，同时也不需要承受太快的速度。如果未来不能够在这种限定之下做好相应的工艺结构，最后电动自行车只会走向消亡。

三、电动自行车的出路在于拓宽消费群体

电动自行车的出路还在于拓宽消费群体，由于目前产品的限定性是很高的，不管是做更高端的电动自行车还是坐走得更远的电动自行车，这都是具体的卖点，但是有可能根本就没有触碰到消费者想要的点。目前大概3000多块才能够买到一个像模像样的电动自行车，但此前这种价格可是能够买到相应的燃油助力车，而且燃油助力车的车价要比电动自行车好得太多，如果不能够对电动自行车的卖点进行界定，最后肯定很难拓宽消费群体，同时也会让行业衰亡。

从贵州的贵阳到宁波有三种列车可选：

是乘坐高铁G2364或G2334，分别是9小时43分和10小时10分

乘坐直快列车Z288，约21小时59分；

乘坐普快 K846,约30小时58分。

乘坐高铁时间短，但费用较高，直快与普快的价格是一样的，所以直快的性价比最高。

驾车路线：全程约213.6公里

起点：宁波市

1.宁波市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿县前街行驶90米，右转进入解放北路

2) 沿解放北路行驶470米，过右侧的新金穗大楼约130米后，左转进入永丰路

3) 沿永丰路行驶1.0公里，右转进入永丰北路

4) 沿永丰北路行驶1.4公里，左转进入环城北路

5) 沿环城北路行驶1.4公里，右转进入青林渡路

6) 沿青林渡路行驶1.6公里，过江北大桥约310米后，直行进入江北大道

7) 沿江北大道行驶380米，朝北环高架/G15/宁波北方向，直行上匝道

8) 沿匝道行驶950米，直行进入北环高架

9) 沿北环高架行驶6.9公里，直行进入沈海高速公路

2.沿沈海高速公路行驶90米，直行进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶98.4公里，过嘉兴港区互通，朝沪杭高速/平湖方向，稍向左转进入杭州湾跨海大桥

4.沿杭州湾跨海大桥行驶1.9公里，过海盐枢纽，直行进入跨海大桥北接线

5.沿跨海大桥北接线行驶16.7公里，朝上海方向，稍向左转进入步云枢纽

6.沿步云枢纽行驶740米，过步云枢纽约230米后，直行进入杭州湾环线高速公路

7.沿杭州湾环线高速公路行驶34.9公里，过松江科技园区七号河桥，稍向右转进入沪昆高速公路

8.沿沪昆高速公路行驶870米，过三号河桥，直行进入沪昆高速公路

9.沿沪昆高速公路行驶24.0公里，过南辅道桥约1.4公里后，直行进入沪闵高架路

10.沿沪闵高架路行驶1.2公里，过莘庄立交桥，直行进入沪闵高架路

11.上海市内驾车方案

1) 沿沪闵高架路行驶6.8公里，过沪闵路一号桥，朝内环高架路/延安西路立交/南浦大桥方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶820米，过内环漕溪北路立交桥约210米后，直行进入内环高架路

3) 沿内环高架路行驶2.5公里，过左侧的冠霖大楼约1.5公里后，朝南北高架路/卢浦大桥/浦东机场方向，稍向右转进入内环鲁班路立交桥

4) 沿内环鲁班路立交桥行驶730米，过内环鲁班路立交桥，右前方转弯进入南北高架路

5) 沿南北高架路行驶540米，过右侧的兴城商务楼约2.0公里后，朝延安高架路/虹桥枢纽/外滩方向，稍向右转进入延安东路立交桥

6) 沿延安东路立交桥行驶770米，过延安东路立交桥，朝西藏南路/人民路隧道方向，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶290米，直行进入延安东路

8) 沿延安东路行驶240米，左转进入西藏中路

9) 沿西藏中路行驶380米，左转进入人民大道

10) 沿人民大道行驶180米，右转

11) 行驶40米，到达终点

终点：上海市