春风150nk是油封链条吗

五羊本田150跨骑式摩托车用传动链条好

摩托车摩托车用的传动链条，主要有油封链条和非油封链条两种，从耐用性、强度和保养周期等方面来看，都是油封链条有较大优势，但从链条价格来看，普通链条有绝对优势。

油封链条的自身阻力会大一些，一般普通的小排量普通低价位摩托车，个人认为没有必要用油封链条，普通链条正常使用和保养足够了。

我从来没有开过摩托车，新入手一台春风nk150，应该怎么开。多少转换挡，怎么用离合换挡，开的时候要不要捏离合，后刹车怎么用 乖乖，你捡的摩托车吧，什么都不会买它干嘛，慢慢熟悉吧？什么时候骑够了，便宜买给我。 @2019

nk150为什么发不起来的原因。

1、启动蓄电池没电。

2、燃油开关堵塞，化油器长时间未清洗，造成摩托车发不起来。

3、发动机气缸磨损，气缸压力不正常等原因造成摩托车发不起来。

摩托车传动链条调整后有异响，原因大多是链条调的太紧或是左右调链器刻度不一样，后轮调偏了造成的。首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。

象图中这种春风150NK摩托车的发动机正时链条是自动张紧的，不需要也不能人工调节。图中张紧器上的那个螺丝，在安装时里面的弹簧会自动把链条张紧压条顶到一定的紧度，链条如果松了，弹簧就会自动顶住张紧压条跟进，使链条始终保持一定的紧度。如果链条抻长到极限，张紧杆也就伸到极限，无法再压紧了，这时就只能换新链条了。这种张紧杆在安装前要从缸体上拆下来，扳住张紧杆的卡子，让张紧杆缩回来，然后再把张紧器装在缸体上，再装入弹簧并拧上螺丝，张紧杆就可以自动压紧正时链条了，这个紧度是无法调节的，无论在里面还是外面都不能。

豪爵NK150是在普通150跨骑式摩托车的基础之上研发出来的一款越野摩托车，得益于加长的减震器和升高车架后增加的离地间隙，以及高强度的摇篮式车架，使其次普通街车在烂路上有更好的表现，不管是通过能力还是舒适性等方面，在跑非铺装路面时的性能都要更好一些。

豪爵NK150越野摩托车采用了长达180毫米行程的前减震器，行程明显优于普通的街车，而且减震器的直径也加粗到了37毫米，这样的设计刚性更强，能有效缓解不良路面的颠簸所带来的振动和不适，改善舒适性，乘受高强度越野行驶带来的冲击，减少对车架等所造成的伤害。充入氮气的中心后减震器使整车重心更集中，操纵更灵活，有效避免空行程，在压缩和回弹的过程中都能保持良好的减震性能。高位设计的排气管能避免恶劣路况行驶可能受到的撞击，在车架与后联板、后减震与后平叉等部位使用高强度滚柱轴承，既提高了操控性和稳定性，又可以加强安全性和舒适性，还能满足强度要求。

豪爵NK150搭载一台单缸风冷四冲程OHC电喷发动机，压缩比9.65:1，最大功率9.1千瓦，最大扭矩12.7牛米，采用五速变速箱。该摩托车的邮箱容积12.2升，整车质量137公斤，最小离地间隙244毫米，座垫离地高度835毫米，整车尺寸是2070×825×1165毫米，轴距1360毫米。刹车采用前碟后鼓设计，高配版的还带有ABS防爆死刹车系统。前轮胎规格是90/90-19，后轮胎规格是110/90-17。