斯巴鲁森林人vvt可变正时轮哒哒哒响
活塞杆与气缸套问题。
是由于活塞杆与气缸壁空隙过大，气缸套装配太紧或连杆轴承装配过紧，配气凸轮轴轮廊损坏等。会致使汽车发动机怠速抖动，加速欠佳，油耗提升等问题，而且也会致使汽车发动机会出现异响造成，通常是金属材料刺啦声或者风啸式的异响。
vvt可变气门正时技术是一种用以汽车活塞式发动机中的技术性。指的是特殊的情形下，根据调节进气门视角的提早和延迟时间，完成对进排量和气缸重合角的大小的调整，扩大进气口动量矩和高效率，来得到发动机输出功率、扭矩等层面的改进。
活塞或者气缸出现问题。
活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，配气凸轮轮廓磨损等。会导致发动机怠速不稳、加速不良、油耗增加等问题，还会导致发动机产生异响，通常是金属刺耳的声音或风啸声的异响。提倡立即维修，毕竟安全第一。发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
正时链条松动，则表明链条被拉长，容易出现跳齿现象，从而导致发动机发出异响噪音，汽车出现抖动、加速不良、加油无力、启动困难等症状。
正时链条是否被拉长，可以用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该及时更_；而更专业的做法是到4S店通过读取曲轴传感器和凸轮轴传感器进行检测，如果存在运转延时的报警，那么可能就存在链条拉长的隐患，应及时进行检修或更换。
涨紧器故障后果如下：
1、车涨紧器坏掉，加油门时可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车；
2、会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚；
3、涨紧器一旦损坏，将不能调节皮带的松紧度，发动机会出现异响，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，会影响汽车的正常使用。还会导致汽车出现抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。
