活扳手是杠杆原理吗???还是轮轴? 杠杆的话支点,阻力点,用力点在哪? 轮轴的话轮在哪?轴在那?
是杠杆原理。轮轴实际就是一种变形的杠杆,支点在螺丝;阻力点在螺母与活扳手的接触处,动力点在活扳手手柄与手接触位置。当作轮轴的话,轮就是活扳手手柄与手接触处绕螺母旋转的圆形圈;轴是螺母
扳手是杠杆原理,力点是手抓位置,支点是螺丝中心。
扳手是一种常用的安装与拆卸工具,是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常用碳素或合金材料的结构钢制造。
扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔,使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力,就能拧转螺栓或螺母。
肯定在杠杆上的,
支点不在杠杆上它怎么支啊
你问的好细啊,
书上学的杠杆就是个最简单的模型,有支点,动力臂,阻力臂,
在现实的机械设备上,都是简化到这种模型上,好比两个人用木棍抬水,或者一个人挑水,也是杠杆,支点在哪?
你说的扳手拧螺丝,阻力是什么,是无数螺母上的分子和螺栓上的分子的摩擦力积分,
水管上的大阀门,支点在哪?它是一个大圆盘套在一个轴上,他们是两个物体,但是在杠杆原理上他们是一体的,
假如那个扳手一开始就是焊接在那个螺栓上呢?
那么支点就在杠杆上了?
没焊接在一起,支点就不在杠杆上了?
在这个问题里,扳手就是杠杆原理中充当杠杆的部分吗?
看你怎么理解了,杠杆不一定就是一件物体,是个模型!!!
你要是因为考试需要,就去问老师,考试答案以他们为准。自己心里明白就行,
如图:设装置顺时针转动。
整个装置将绕螺丝钉的中心转动,所以支点是中心 O
动力是F,阻力是摩擦力f【此螺丝钉上表面是一个六边形,下部螺纹部分是一个圆柱体(图中虚线所画就是圆柱体的底面圆,圆半径是AO),易知螺丝钉的主要的阻力是螺纹部分的摩擦力(忽略其他阻力因素)】
易知阻力f方向是圆O的切线方向,所以阻力臂是AO;人手的力F的作用点是B,则:动力臂是OB(这里假设F方向是垂直于扳手臂,即垂直于OB)
从图中也易知,当阻力f一定时(AO已经一定),根据杠杆原理,F垂直于OB,F最小,最省力(动力臂最大);F的作用点B越靠后(远离O),F越小,越省力(动力臂越大)。
问题是:如果扳手支点不在扳手上的话,同理,阻力在扳手上吗?如果支点、阻力都不在杠杆上,那何谈阻力呢?何谈力臂呢?何谈平衡呢?
这里应该是把扳手和螺丝看成一个整体,整个系统作为一个杠杆(轮轴)是平衡的,支点在螺丝的轴心,阻力来自螺丝受到的摩擦力。
如果单独考虑扳手本身,其支点和阻力作用点都是在扳手上的,在扳手卡口和螺帽的接触点处,有没有注意到有时候阻力太大,会使得螺帽边缘(六角)处被挤压形变??
所以,轮半径越大,越省力。就是要使手的位置远离螺丝的位置。靠近扳手柄的最外端。
其实这也是杠杆的原理。手在扳手上的位置,是动力作用点;它距中心(支点)越远,动力臂越大,越省力。
1,扭距扳手在发出"卡塔"声后是提示以达到你要求的扭距值了.
2,扭距扳手所发出的"卡塔"是由本身内部的扭距释放结构产生的,其结构分为压力弹簧,扭距释放关节,扭距顶杆三结构所组成.
3,首先在扭距扳手上设定所需扭距值(由弹簧套在顶杆上向扭距释放关节施压),锁定扭距扳手开始拧紧螺栓,当螺栓达到扭距值后(当使用扭力大于弹簧的压力后)会产生瞬间脱节的效应.在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击扳手金属外壳所发出的"卡塔"声.由此来确认达到扭距值的提醒作用.(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样).
以上所说是最常用的手动扭力扳手,除此之外还有电动扭力扳手、风动扭力扳手等。(1)所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。
(2)为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手。
(3)扭力扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件
(4)扭力扳手使用时,当听到“啪”的一声时,此时是最合适的