山地自行车小轮卡链条
你好，吊耳歪了。小飞轮卡先限位好，看图片感觉链条没下来，那松点线，有个变速线微调螺母，然后挂最大飞轮上，调一下张立螺丝，让链条比较好的包裹飞轮，（张立螺丝、限位螺丝、变速线松紧微调螺母，这三个最后调到能用最小的力灵敏精确变速就是最好状态）。
那是离合的问题，你说的应该是125或125以上排量的发动机，发动机停的时间久了，也就是离合器的上机油都控干了，离合片粘在一起了，所以感觉没离合一样，这种问题就是启动前挂上档前后推几次就行了。
这种情况我以前也遇到过，有两种可能，第一就是你换挡没有换到位，在两档之间，导致变速器与链条卡死，一般这种情况，你事先如果仔细听，就会发现链条有异响。如果你自己会弄的话，直接把变速器拆了，从新安装链条就可以了。
还有一种就是变速器磨损严重无法正常变速，这种情况就要直接更换变速器了，一般好点的变速器200左右可以买到。
2、其次找到咕卡链条的卡扣处。
3、然后两只手分别抓住咕卡链条的一段。
4、最后两只手向相反的方向用力一扯，即可将咕卡链条拆下。
链条锈了最好不要用砂纸搓,因为“发兰”层是保护层,搓了就没了。用布带点油搓好点。
掉链子后处理方法：
掉链子后安装首先要保证链条与飞轮齿片的咬合，链条一定要放在当前档位的飞轮齿片上。前变速如果卡住链条，需要进行变速加减操作，使链条挂在牙盘盘片的上部，随之转动曲柄，链条就随之全部与盘片咬合。
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原因：铁的吊耳比较薄，而SHIMANO TY-18的变速的螺丝长度是定的，厂家在出货时是用微调螺丝来调节不让他碰，但这不是解决问题而是制作了一个安全隐患，时间长了微调螺丝松了就又碰上了，要是在快速骑中碰上是很危险的。
掉链子后处理方法：
掉链子后安装首先要保证链条与飞轮齿片的咬合，链条一定要放在当前档位的飞轮齿片上。前变速如果卡住链条，需要进行变速加减操作，使链条挂在牙盘盘片的上部，随之转动曲柄，链条就随之全部与盘片咬合。
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