钢丝绳套环，钢丝绳套怎么穿，土拨鼠装修百科

钢丝绳套环型号在国家标准之中可以查找到，钢丝绳用重型套环GBT5974.2-2006，钢丝绳用普通套环GBT5974.1-2006

国内钢丝绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍（试验室可比条件下），磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命长，单位使用成本更低，质量稳定性可靠性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

防止起重设备的钢丝绳发生磨损，最有效方法就是使用锰系磷化涂层钢丝绳。

锰系磷化就是一种耐磨涂层，汽车变速箱钢制齿轮表面经过锰系磷化处理，使用十余年不磨损不锈蚀，锰系磷化涂层钢丝绳是利用相同原理延长使用寿命的。

锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造业当代最先进技术，它的疲劳寿命远远超越光面钢丝绳，是光面钢丝绳升级换代产品，锰系磷化涂层钢丝绳的日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右。

规范依据有两个国家标准GB/T5974.2--2000、和5974.1--2006

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，仅供参考

钢丝绳套环俗称鸡心环，属于机械吊具的一种。套环主要用于连接其他构件、供绳索末端环绕扎结，以防绳缆过度弯曲和磨损。

钢丝绳套环的表面需进行热浸镀锌，以保证在使用时有足够的附着强度，同时不得有漏镀、锌粒、气泡、裂纹等缺陷。

套环是起重机械吊具的一种。套环的尖端应自由贴合，并将尖端部位截短至凹槽深的一半。

1、套环应光滑平整，不得有任何损害钢丝绳的裂纹、瑕疵、锐边和表面粗糙不平等缺陷。套环的尖端应自由贴合，并将尖端部位截短至凹槽深的一半。

2、套环表面应进行热浸镀锌，且表面应光滑平整，不得有漏镀、锌粒、气泡、裂纹等缺陷，镀锌层在正常应用时，应有足够的附着强度。

3、套环的材料可选用A3钢或15、35优质碳素钢。

4、套环安全负荷应不低于钢丝绳最小破断拉力的32%。

5、使用时，套环选用应与钢丝绳规格相符(附表5)，采用的轴销直径不得小于钢丝绳直径的二倍。