自行赛车链子掉了怎么上
1、如果掉链子的时候,车链与后飞轮齿轮部分啮合,挂在后飞轮上,但此时前飞轮一般没有与链子啮合,否则就不叫掉链子了,则需要将链子从后飞轮上取下。如果链子挂在前飞轮上,与后飞轮脱离,则这一步无需做任何操作。
2、将踏板用一只手握住,使前飞轮固定,另一只手扯直链条,一定要扯直,不能松松垮垮
使链条与后飞轮的上半部啮合,扯直的话,大约只能啮合1/4个圆的样子。这一步的结果的状态:链条与前飞轮完全啮合,链条笔直,并且链条一部分与后飞轮的上半部啮合。
3、此时,用手握住踏板,向骑车时踏动的反方向转动(向后扳动),这时自行车会向后移动,建议腹部倚靠在座椅上,随车侧步走动。这样的话,大约转动一周不到左右,链条就会和两个飞轮同时啮合了。就修好了,可以上路了。
GUCCI流苏单肩包链条穿的时候可以分两部分完成:
1、上环、固定,它的链条是带子的设计方式,先将链条上的其中一环固定在包包底部的环边。
2、再将另一侧穿过圆环并固定在另外一段,用塑料夹块打结,将装饰物固定即可。
更换磨损的旧链条
将新链条截短为原来旧链条的长度。
初始安装:
根据变速拨链器的说明进行截取。
对于SRAM变速器:
把链条挂在最大牙盘和最大飞轮上(图1)。对于后避震车架,将后避震定位在对链条要求最长的位置上。
再增加两节链条,或者一节链条+PowerLink,就是链条的正确长度。
(2).使用Power Link
注意:
请只搭配SRAM链条来使用Power Link!
Hollow Pin和Cross Step链条的连接只能用Power Link!
对于PC991 Hollow Pin、PC991 Cross
Step、PC991、PC971和PC951,只能使用Gold型Power Link(金色)。
当安装新链条时,请同时使用新的Power Link。
链条没有正确截断或Power Link没有正确安装入位,会损坏链条,导致严重的伤害。
使用新链条时,磨损的旧飞轮也要同时更换。
连接:
把链条两端拉在一起,插入两片Power Link
将链条向两个方向拉,使Power Link入位
断开:
将链条两端向中间挤,同时按两片Power Link。
取下两片Power link。
(3).标准固定栓的使用
步骤:
将链条两端拉在一起,用安装工具装入链条固定栓:
固定栓在链条两侧的突出程度要一样,必要时稍微晃动连接处的分节。
三.维护
链条上油前先清洗干净。
不要使用酸性材料做清洗剂。
洗完后用清水除去清洗剂。
当链条完全干燥后再上油。
定期的润滑能延长链条的使用寿命。
润滑油要上在链条的关节处,并让其渗进去
2、安装时,把链轮放在无磨损的链轮座上,装上链轮固定螺丝,要套上锁紧垫片,不要把螺丝拧得太紧,连同轮胎装上车后再装链条,并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松紧。如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎(链轮座)不同心。
3、调整时转动后轮至链条最紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮,使链条松弛(不可用铁榔头,否则会损伤链条链轮)。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片,再检查链条的松紧度。
4、这样,轮胎和链轮就基本同心了,车跑起来会很轻松。