简易电动葫芦三角架的制作方法
三角架由固定三角板,支撑底座和活动三角板组 成,所述的固定三角板三个顶端各设有导轨孔,固定三角板中间设有耳轴支座,所述的支撑 底座的三个顶端各设有导轨孔,所述的活动三角板两个顶端各设有导轨孔,另外一个顶端 设有锥度孔,所述的活动三角板的两边上设有吊装移动活动三角板用的吊装孔,第三边上 设有螺栓和固定活动三角板用半圆环。所述的锥度孔包括上小孔和下小孔,上小孔的直径与导轨阶梯轴的小径相同,下 小孔的直径大于导轨阶梯轴的大径。所述的两个固定三角板和一个活动三角板呈正三角形,固定三角板与导轨焊接 后,固定在底座上形成一个整体框架结构,支撑底座为焊接结构,下面有两个三角形加强筋 支撑
(如能帮到您,望您采纳!!谢谢~~)
电动葫芦是一种由电力驱动的轻型起重机械,通常安装在直线或曲线工字型轨道上运行或悬挂在梁式起重机上。它具有外形尺寸小、质量轻、结构紧凑、操作方便等优点,所以得到广泛应用。
电动葫芦如图9-1所示。它主要由起升机构和小车运行机构两部分组成。传动原理如图9-2所示。起升机构由电动机10通过联轴器12带动齿轮减速器的传入轴11转动,经由齿轮1~8四级减速。齿轮8与花键套13固接,花键套空套在减速器传入轴11上,由壳体支承,它的右端与卷筒9固接,卷筒在左端用滚珠轴承支承在套筒上。这样,当齿轮8转动时,卷筒9也跟着转动。传入轴11的右端用花键套装上圆盘式电磁制动器的内盘14,制动器的外盘15固定在减速器的外壳上。制动器的上闸(即刹车)是依靠弹簧16的压力把内外盘压紧,制动器的松闸则依靠三个电磁铁17吸住在外盘15上的铁块18,使内外盘松开。电磁铁17的电路是与电动机10的电路并联。因此,电磁铁17随着电动机10工作而起作用。
为了防止吊钩上升超过极限位置造成事故,在卷筒的下部装有限位器,当吊钩升至极限位置时,吊钩上的压板与限位开关接触,切断电路。
小车运行机构由电动机19通过齿轮20~23驱动车轮24,使整个电动葫芦运行。小车一般有四个车轮,沿着单工字钢梁的下缘运行。电动葫芦多数是采用由一个电动机驱动两边的车轮。由于行走速度小,为了简化构造,小车行走机构一般可不装制动器。
图9-1 电动葫芦
1-盘式制动器;2-齿轮减速器;3-双轮小车;4-运行机构;5-卷扬装置;6-起升电动机;7-运行电 动机;8-软缆引入器;9-操纵装置;10-连接架装置;11-上升限位装置;12-吊钩装置
图9-2 电动葫芦的传动简图
1~8-齿轮;9-卷筒;10-电动机;11-传入轴;12-联轴器;13-花键套;14-内盘;15-外盘;16-弹簧;17-电磁铁;18-铁块;19-电动机;20~23-齿轮;24-车轮
电动葫芦的供电方式有滑线式和软缆式两种。前者一般在运输距离较长和需要环行运行时采用;后者一般在悬垂电缆下部挂着一个按钮开关盒,由地面控制。如果电动葫芦轨道用在电动单梁起重机上,也可以采用在司机室里操作。
电动葫芦的起重量有0.1、0.25、0.5、1、2、3、5和10t等几种。近年来,大起重量的电动葫芦得到迅速的发展,而且已经有以电动葫芦代替操作不很频繁的桥式和门式起重机的运行小车,从而简化大型起重机的结构。
表9-1列出了CD、MD型电动葫芦的规格和主要技术性能,供参考。
表9-1 CD、MD型电动葫芦的规格和主要技术性能
但是,选择工字钢还跟电动葫芦行走轨道长度有关,也就是工字钢的跨度。还跟工字钢的安装方式有关。如支撑点距离多远,是钢结构的还是建筑提前做好预埋件的,还是全角满焊的,还是打膨胀螺栓。如果支撑点相隔远,跨度长。那么工字钢就不宜用小型号的。要选择较大型号的。否则,工字钢的承受力是不可靠的。根据实际情况,选择更适合您的工字钢。
选择工字钢,首先保证的是安全可靠,而不是省钱。选小了,电动葫芦装不上去,而且工字钢承受力不够。而且,如果是在市场上采购工字钢的话,一定要偏大一号买。因为市场上的所谓的国标工字钢,不一定是国标的,可能比真正国标的工字钢薄,承受力相比来说就差一些。
买的工字钢或者您需要的工字钢超出正常标准范围了,也没关系。只要在订货时告诉生产厂家就行了,生产厂家会给您订制适合您的电动葫芦。
也就是说,工字钢选小了不好,但选择大了没关系。但是选的太大了就是浪费了。所以,主要就是要适合。
希望以上问题可以帮到您,如果有什么问题可以再咨询我。
河北赛能起重 技术部 张工
事实上,塔体是喷雾干燥器的高温热风(干燥介质)与雾滴(陶瓷泥浆)进行热交换的容器,其设计制造及安装质量等直接影响陶瓷粉料的质量、产量、制造成本及其能量消耗等。同时陶瓷泥浆雾滴与高温热风通过混流的方式进行热交换,所需 沸腾干燥机塔体非常庞大(通常塔体直径达5米左右,高度达10米左右),导致喷雾干燥器制造出厂时须分片制作塔体或在安装现场制作塔体,原木门,然后再现场拼焊、吊装、填充隔热保温材料,铺设外表装饰面板、敷设泥浆喷枪、泥浆路管、进排风管路等一系列复杂的过程。稍有疏忽,就会影响喷雾干燥器的工作性能及生产成本等,严重时甚至造成人员伤亡等安全事故。因此为了在较短的时间内安全有效地完成喷雾干燥器塔体的安装,我们必须采取以下措施。
1. 室内型喷雾干燥器
(1) 塔体制作件包装后的最大尺寸应不超过交通运输工具所允许的最大尺寸。
(2) 塔体制作件运抵安装现场前应检查各楼面预留孔的位置、形状大小及各楼面环形钢板预埋件的尺寸规格等是否符合设计要求。
(3) 因塔体(锥底及圆柱段)通常是由多块预制作拼焊而成的,其焊缝应位于型钢焊接框架上面,以便塔体安装施焊后锤平打磨抛光焊缝,又能与型钢框架焊接牢固可靠,确保喷雾干燥器塔体的结构强度等。
(4) 检查待安装的楼面是否符合设计要求。因为室内型喷雾干燥器的塔体通常须穿过多层楼面,每层楼面都应设计有承重圈梁,尽量使塔体重量均匀分布在每层楼面的承重圈梁上,并在最上层楼面喷雾干燥器塔体中心处预制起吊设备用的电动葫芦等,并且电动葫芦的载重量应大于最大起吊件的重量;然后根据喷雾干燥器塔体的总重进行楼面结构设计,并确保工程安全可靠。
(5) 喷雾干燥器塔体的吊装拼焊方法通常有两种,一种方法是叠接法,非标门,即先将塔底(锥体)部分在地面上拼接焊好后,通过起重设备吊装校正就位在第一层楼面后,再向上逐段吊装拼焊圆柱段塔体,直至塔顶。另一种方法就是吊接法,即先将 刮板干燥机塔顶在地面拼接焊好,通过起重设备吊装校正就位后,自上而下一段一段的拼接焊好圆柱段塔体,拼好一段后再起吊上升,直至塔底(锥体)拼焊吊装完毕;其优点是操作工人可以在同一层楼面进行拼焊作业,生产效率较高,但须多台起重设备同时工作,作业成本较高。因此目前国内外生产企业通常采用叠接法吊装拼焊喷雾干燥器的塔体,其吊装顺序大致如下:
A先将塔底(锥体)在地面拼接焊好,并用角向砂轮磨光机磨平抛光锥体内壁各焊缝。
B通过最上层楼面喷雾干燥器塔体中心处的电动葫芦起吊锥体,将锥体从楼面预留孔中向上吊起(锥体大端面朝上),在预留孔中校正就位后,再将锥体裙边法兰与预留孔周围的环形钢板预埋件焊成一整体。
C校正圆柱段塔体壁面与水平面(楼面)的垂直度,确保垂直度不超过1:1000,然后利用最上层楼面喷雾干燥器塔体中心处的电动葫芦沿锥体大端面向上吊装拼焊圆柱段塔体,并用角向砂轮磨光机磨平抛光圆柱段塔体段内壁各焊缝。
D最后通过最上层楼面喷雾干燥器塔体中心处的电动葫芦,吊装拼焊好塔顶,使其连成一个封闭的塔体。
(6) 填充隔热保温材料,施工时必须充满填实,才能确保喷雾干燥器获得较高的热效率等。
(7) 喷雾干燥器塔体最外层通常采用不锈钢薄板或彩色塑钢薄板作装饰面板,并用螺钉或铆钉等牢固地固定在塔体的纵、横向加强筋上面,总之,铺设后喷雾干燥塔体外表面应平整光洁及美观大方等。
(8) 塔体附件(如清理门、窥视镜、照明灯、操作检修通道、检测控制仪器仪表接头等),泥浆喷枪、泥浆管路及进风、排风管路的敷设等须最后安装。
2、室外型喷雾干燥器
(1) 塔体制作件包装后的最大尺寸应不超过交通运输工具所允许的最大尺寸。
(2) 塔体制作件运抵安装现场前应检查预埋件的位置、形状大小及规模等是否符合设计要求。
(3) 塔体(锥体及圆柱段)通常是由多块 沸腾干燥机预制件拼焊而成,其焊缝应位于型钢焊接框架上面,以便塔体安装施焊后锤平抛光焊缝,又能与型钢框架焊接牢固,从而确保塔体的结构强度等。
(4) 室外型喷雾干燥器通常由四根或六根立柱支承整个喷雾干燥器塔体的重量,四根或六根立柱通过起重设备吊装、校正就位后(保证其与水平面的直度不超过1:1000)与相应的预埋件焊接成一体,套装门,然后,四根或六根立柱又通过型钢连接成一个受力好、结构稳固的整体刚性框架。
(5) 塔体的吊装拼焊仍采用叠接法,其吊装拼焊顺序如下:
A先在地面上将塔底(锥体)拼接焊好,并用角向砂轮磨光机磨平抛光锥体内壁各焊缝。
B通过起重设备(如汽车吊)起吊塔底(锥体),将锥体从地面吊起(锥体大端面朝上)。吊装校正就位后,通过锥体的安装支座与四根或六根立柱的顶端牢固地焊接在一起。
C在地面上将圆柱段塔体拼接焊好后(确保圆柱段塔体壁面与水平面的垂直度不超过1:1000),通过起重设备(如汽车吊)吊起圆柱面塔体校正就位后与锥体大端面牢固地连成一体,然后再用角向砂轮磨光机磨平抛光喷雾干燥器塔体内壁各焊缝。
D在地面上将塔顶拼接焊好后,通过起重设备(如汽车吊)将其吊装校正就位后,将其牢固地焊接在圆柱段塔体的顶部。
(6) 填充隔热保温材料,施工时必须充满填实,才能确保喷雾干燥器获得较高的热效率等。
(7) 喷雾 干燥设备塔体的外表面通常采用不锈钢薄板或彩色塑钢薄板等制作装饰面板,并用螺钉或铆钉等牢固地固定在塔体的纵、横向加强筋上面,总之,铺设后喷雾干燥器塔体外表面应平整光洁及美观大方等。
(8) 喷雾干燥器塔体上的附件(如清理门、操作检修通道、窥视镜,照明灯、检测控制仪器仪表接头等),泥浆喷枪、泥浆管路及进风、排风管路的敷设等须最后安装。
电动葫芦常温绝缘电阻不小于1.5兆欧,接地电阻不大于0.1兆欧。
电动葫芦额定电压380V50HZ工作环境温度为-25到+40摄氏度之间。
电动葫芦型号和参数应符合JB/T9008.1及GB/T9008.3的规定。
起升速度的允许偏差为名义值的±5%。恒星速度的允许偏差为名义值的±15%。起升高度的允许偏差为名义值的﹣5%。
起升机构做静载试验时,应该能承受1.5倍的额定载荷,起升机构做动载试验时,应该能承受1.25倍的额定载荷试验后进行目测,各承力构件应无裂纹、永久变形和油漆剥落,个连接处应无松动做200/1的爬坡试验应无异常现象下滑重S小于等于V/100(V为负载下1min内稳定起升的距离)。
在额定载荷和电机电压为85%额定电压的条件下,电机和制动器的工作应无异常现象且电机必须具有剩余磁拉力。
当带第二制动器时,其功能要求为:当第一制动器失灵时,第二制动器能可靠的支持住载荷。
吊钩应符合GB/T10051.2中的规定。
钢丝绳应该符合GB/T8918中的绳18x7和绳6x37,其钢丝绳的公称抗拉强度不低于1570MPa。
制作卷筒、卷筒外壳、小车墙板以及其他重要受力件的钢板和型材,到工作环境温度为﹣20°到﹢40°,其性能不低于GB/T700中的Q234A或Q235B,当工作环境温度为﹣21到﹣25°时性能不低于Q235B,且低温冲击功(AK)不得不小于27J。用热轧或冷拔钢管作为卷筒毛坯时,其材料性能不低于GB/T699中的10钢。
起升机构的齿轮材料,其性能不低于GB/T3077中的20CrMnTi和40MnB。运行机构的齿轮材料,其性能不低于GB/T699中的45钢。
制动器的压缩弹簧应符合GB/T1239.2的规定,其精度级别为2级。
导绳螺母、铸件车轮材料,其性能不低于GB/T1438中的QT500-7。锻件车轮材料,其性能应不低于GB/T699中的45钢。
电动葫芦必须先喷底漆,后喷面漆。干燥后每层漆膜厚度不小于25微米,漆膜层厚度不小于75微米。表面应均匀、光亮,色泽一致,不得有漏气。
电动葫芦在制造过程中,需要严格按照这些规范标准去制造生产电动葫芦,否则则为不合格产品。