气动扳手有时候不转但是有气出来什么原因
原因如下：
1、气缸与转子的轴向间隙过大；
2、进气螺丝中的滤网被油污等堵住；
3、用来输气源的管道过长，管道的线径太细；
4、漏气部位太多。
气动扳手（AirImpactwrench），也称为是棘轮板手及电动工具总合体，主要是一种以最小的消耗提供高扭矩输出的工具。它通过持续的动力源让一个具有一定质量的物体加速旋转，然后瞬间撞向出力轴，从而可以获得比较大的力矩输出。
压缩空气是最常见的动力源，不过也有使用电动或液压的，用电池做动力源的扭矩扳手也是备受欢迎。
气动扳手被广泛应用在许多行业，如汽车修理，重型设备维修，产品装配（通常称为“脉冲工具”和专为精确的扭矩输出），重大建设项目，安装钢丝螺套，以及其他任何一个地方的高扭矩输出需要。
扩展资料
使用方法和注意事项
1、使用前要进行检查，并要有专人负责。
2、如发现缺少机件和有损坏处及时进行修理，否则不能使用。
3、套头没完全套住螺母(螺钉槽)，严禁按动开关。
4、套头联接必须用特制销钉联接并用胶圈密封。(螺丝刀卡紧式)
5、禁止带风(不闭风阀)装卸气动扳手套头和带风清洗气动扳手。
6、各种设备未经有关负责人的允许，任何人不准擅自开动或送风。
7、各种设备用完后拨下快速接头清洗干净妥善保管。
参考资料来源：
百度百科——气动扳手
曼利威风炮售后告诉我遇到气动扳手没劲无力的情况，一般是因为平时没有注意保养，导致叶轮生锈，叶片在卡槽里卡住甩不出来了，拆机把所有的配件用柴油清洗干净，生锈的地方打磨干净，再重新组装上就好了。
为什么气动马达只出气不转动？速耐气动扳手技术部下面就一一为你们解答。
马达只出气不转动 有六种情况：
一、 马达内部混入杂物 ，在使用的过程中由于工作环境问题通常会打杂物带进气动扳手的内部，造成气动马达卡死，从而影响气动扳手的正常使用。 解决办法：去除杂物 ，将气动扳手拆开清洗杂物，装回加入气动油空转一会，即可正常使用 !
二、 轴承属于精密零件，因而在使用时要求有相当地慎重态度，即变是使用了高性能的轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。所以，使用轴承应注意以下事项
1、 保持轴承及其周围环境的清洁 （ 即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声 ）
2、 使用安装时要认真仔细 （ 不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力 ）
3、 使用合适、准确的安装工具 （ 尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西 ）
4、 防止轴承的锈蚀 （ 直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈 ）
轴承损坏；
1、 转子生锈；
2、 叶片变形卡死；
3、 压力太低；
4、 打击部卡死；
解决办法：
2. 换轴承；
3. 清除铁锈 ；
4. 更 换叶片；
5. 调整气压；
6. 解除故障；
原因一：跟气动扳手所用材料有关
通常有些客人为了追求大扭力，会使用12KG气压的空压机，这样输出的动力感觉更大了。但是气压过高，超负荷使用导致硬度不够、用材不好的打击块磨损加快，力度就大不如刚购买的时候。所以威马气动扳手打击部分用的是合金钢材料，真空渗碳热处理，提高硬度，确保更耐磨。
原因二：跟我们的使用习惯有关
威马气动工具维修人员发现其他品牌的气动扳手机械内部叶片通常会出现这种现象：
许多使用者，使用过程不注重保养，不习惯加专业的气动润滑油----导致风叶磨损严重，气动扳手扭力也会大打折扣。小编提醒您，每次使用气动扳手后在扳手的进气口（接尾）位置滴入两三滴的气动工具专用润滑油，再接上气源空转几秒钟即可。
威马气动工具专用润滑油.jpg
原因三：调节档没有调到最大（5档最大）。使用的时候没有注意利用调节档位来控制力度。
在选购气动扳手的时候，优先选择有口碑的品牌气动扳手。威马气动工具小编给大家一个提示：保养胜于维修！常加专业气动润滑油可以清洗机械内部的尘埃，不会出现积尘卡死。并可以润滑内部组件，延长机械的使用寿命！
常见故障现象及解决方案
1、电动扳手常见故障为异响或者扭矩变
1)异响一般是由于齿轮箱有齿轮被磨损或者有异物，用于应立即停机，售后进行检测。
2)扭矩变小的原因有可能是过热自动保护引起的，此时停机休息1小时左右，再启动测试一下，如果未恢复正常，则可能是电路板或者齿轮箱出现故障，应立即返厂维修。
2、气动扳手常见故障为扭矩变小
1)首先检查进气管是否符合要求，气动扳手的进气管要求内径不小于25mm，长度不要超
过5米，否则会影响气流；
2)检查气动维护单元的滤芯是否阻塞；
3)返厂检修气动马达或齿轮箱磨损情
3、液压扳手凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足，或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴，或轴承盖
