绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小与多少
吊装作业绑扎物件时，钢丝绳与物件的夹角宜为45°～60°，且不得小于（B）。
AA、20°
BB、30°
CC、40°
DD、任意角度
两根钢丝绳均垂直起吊是最佳状态，如果必须有一定角度，不易超过30度，仅供参考
大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考
国内生产钢丝绳主要品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考
起重吊装作业索具的悬挂角度不得小于45度。
操作注意事项：
（1）土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。
（2）在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。
（3）用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。
（4）采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。
（5）在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。
扩展资料吊装作业前的注意事项
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。
4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查液压是否正常。
6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
10、支腿不应靠近地基按方地段。
参考资料来源：百度百科——吊装
钢丝绳的夹角，其一，垂直起吊是最理想状态，钢丝绳有夹角，会增大钢丝绳承受的拉应力，其二，有夹角时，钢丝绳在卷筒上会排列不整齐，如果发生一根钢丝绳非预期地缠绕在钢丝绳上面，会造成钢丝绳发生一定的塑性变形，降低钢丝绳使用寿命
一、塔吊操作步骤：
1、响铃后，先进行空载试运转。左手处手柄为方向和跑车幅度的控制手柄，右手处手柄是吊钩升降控制手柄。空载运转即在不吊负重物的状态下进行摆臂、跑车、起落吊钩等的操作，看看是否运转正常，各项操作是否有隐患。
2、向左或向右轻拨左手柄，将塔吊臂摆至目标物正上方。摆臂时要平稳匀速，不要忽快忽慢，同时，注意观察周围环境，不要碰损周围建筑物。
换速时，要注意吊钩的位置及平稳状况，并预判好滑行距离，在进入滑行距离时应及时松开手柄，让塔吊臂自然滑行至目标物上方，并用一速向反方向高频率快速点顿，达到停止摆臂的目的。
如果预判出错，塔吊臂已超过目标物位置，不要紧急制动，同样向反方向点顿制停，再缓慢回转到目标位置。
3、向前轻推左手柄或向后轻拉左手柄，将跑车移动到目标物的正上方。跑车时，要平稳匀速，不要让吊钩来回晃动。
4、跑车移动到目标物上方时，向前轻推右手柄，使吊钩下落，吊钩距离地面一米位置时，一定要用最慢速缓缓下落。
5、当捆扎目标物的钢丝绳安全挂在吊钩上时，轻拉右手柄，使吊钩慢慢上升，当吊物缓慢离开地面之后，才可以换用高速档位。
6、当吊物起吊到安全高度时，松开右手柄，向左或向右拨动左手柄，使塔吊臂摆动到目标位置。
7、当塔吊臂摆动到目标位置时，轻推右手柄，使吊物降落。在吊物即将落至地面时，要换低速缓慢降落。
二、操作前的准备事项：
1、在爬塔吊之前，首先检查塔吊下面的电源开关是否开启，总控制电箱以及塔吊专用分电箱是否安全通电。
2、爬塔吊过程中，注意攀爬安全，双手一定要抓稳，双脚一定踩实。千万不可单手攀爬，不可东张西望。另外，攀爬塔吊危险性太高，切记戴上防滑手套及穿防滑鞋。
3、进入驾驶室之后，先检查各个控制开关有无异常，各机械部件是否牢固，各处电路电源是否正常安全，座椅是否紧固结实，观察玻璃是否干净透明，有无其他安全隐患，同时，注意观察周围环境，在作业范围之内是否有高压线和其他塔吊、通信塔等有妨碍的超高物体。
4、合上控制电源，按下操作台上的启动按钮。看是否有警讯报警，如果一切正常，按下响铃，提示下方人员操作开始。
三，在所吊重物放好并安全解除钢丝绳时，轻拉右手柄，使吊钩上升，升到安全位置后，方可停止。然后，按下暂停按钮，等待指挥人员的下一步指示。
扩展资料：
塔吊安全操作规程：
(1)塔吊的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算,验收合格后方可使用,基础周围应修筑边坡和排水设施,并与基坑保持一定安全距离。
(2)塔吊基础土壤承载能力必须严格按原厂使用规定或符合:中型塔为8～12t/_、重型塔为12～16t/_。
(3)塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,拆装时应有技术和安全人员在场监护。
(4)拆装人员应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。
(5)风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。
(6)塔吊安装后,应进行整机技术检验和调整,经分阶段及整机检验合格后,方可交付使用。在无载荷情况下,塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。塔吊的电动机和液压装置部分,应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。
(7)塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置,接地电阻不应大于4Ω,并应设立避雷装置。
(8)每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定,自制撑杆应有设计计算书。
(9)塔吊不得靠近架空输电线路作业,如限于现场条件,必须在线路旁作业时,必须采取安全保护措施。塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。
(10)塔吊作业时,应有足够的工作场地,塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。
(11)作业前,必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。
(12)在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,操作人员应鸣声示意。检查电源电压应达到380V,其变动范围不得超过+20V、-10V,送电前启动控制开关应在零位,接通电源,检查金属结构部分无漏电方可上机。
(13)塔吊的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗,作业时应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时,操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故,应由指挥人员负责。
(14)操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员,或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。
(15)塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。
(16)塔吊作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。
(17)塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业,不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时,必须经过验算,有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,有专人在现场监护,方可起吊,但不得超过限载的10%。
(18)严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施将重物安全降到地面。
(19)严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。
(20)起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件,必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后,方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件,应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。
(21)遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时,应先经过试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
(22)在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90%及以上时,应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检查:起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物,必须拴拉绳。
(23)重物提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊,严禁带载自由下降。
(24)塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离:上回转式2倍率时1000mm,4倍率时为700mm下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm,此时应能立即停止起吊。
(25)作业中,操作人员临时离开操制室时,必须切断电源,锁紧夹轨器。作业完毕后,塔吊应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m处。
参考资料：
百度百科-塔吊
不宜大于45°。
（1）铁塔组立应符合《电力建设安全工作规程第2部分电力线路》DL5009.2的规定。
（2）不得使用木抱杆组立220kV及以上电压等级线路铁塔。
（3）不宜采用无拉线小抱杆组立铁塔。
（4）抱杆的技术参数应满足现场吊装的要求，不得超重起吊。
（5）吊装各种构件时，应对吊点绑扎处和塔片根部的强度进行验算，强度不够时应予以补强。采用钢丝绳绑扎构件时，应采取措施防止损伤钢丝绳和构件。
（6）吊装用绳应使用钢丝绳或专用吊带，不得使用麻绳、尼龙绳等。
（7）落地拉线及吊件控制绳对地夹角不应大于45°，当夹角超过45°时应进行验算，并应采取相应的措施。
（8）应使用缓松器放松和链条葫芦收紧抱杆拉线和吊件控制绳。控制绳松紧过程中，当绳索行程量较长或力量较大时，可采用动力机械对控制绳进行调节。
（9）应根据土质条件和使用经验选用直埋钢板地锚、螺旋地钻、铁桩等地锚设置。当采用地钻或铁桩时，每处应不少于两只。在起吊过程中，抱杆拉线地锚应有专人负责。宜选取典型地质条件进行地锚拉力试验。
（10）当吊件离地100mm~200mm时，应暂停起吊，并应由现场指挥检查各部位受力情况。检查无误后，慢慢放松控制绳，吊件与塔身距离不应小于100mm。
在提升吊件的过程中，现场指挥应站在有利于准确观测吊件状态且安全的位置，并应密切关注吊件与塔身的距离，指挥吊件提升及控制绳的松出。当吊件到达就位高度时，应停止牵引，并应缓慢、平稳地松出控制绳，使低处主材先就位，随后高处主材就位。
（11）使用流动式起重机，应保证垂直起吊和使用起吊臂控制方向、位置。
（12）高空作业人员应系好全方位防冲击安全带。
（13）应加强在铁塔组立过程中对机具设备的检查，井应符合《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160的规定。
（14）进场施工前应进行用电负荷计算，现场施工临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46和《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194的规定。
（15）抱杆所有构件都应有良好的电气接地措施。遇有雷雨，人员不得在塔身附近走动。
