无级变速的车档位字母有那些？各字母代表什么？
无级变速的车档位字母介绍（也就是自动挡）：
1、P档位——即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。
2、N档位——即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。
3、D档位——前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。
4、R档位——倒车档，顾名思义，在倒车时挂此档，需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R档，会造成变速器磨损。
5、S档位——运动模式，运动档，在此运动档模式下，动力比较大，发动机会保持高速运转，追求速度的时候可以挂此档，但油耗也会增加。
6、L档位——低速挡，也是低前进档，其实就相当于手动挡的1档，在上下山，长距离大斜坡的时候，挂此档位，防止汽车在下坡时驾驶员长时间踩刹车导致刹车片过热发生危险，因为变速器这时候只在1档内工作，不变换其他档位。
扩展资料：
自动挡禁忌：
1、没停稳挂倒挡
如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事，就将变速箱损坏的话，实在太不值得了。
2、高频率踩油门会耗油
如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门的话，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩经常这样高频率深踩油门的话，不仅会是油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。
参考资料：人民网-自动挡车确实好开但这样做分分钟会毁车
参考资料：人民网-注意这几点驾驭自动挡汽车不在话下！
P是停车挡
R是倒挡
N是空档
D是前进档
S运动档。自动档汽车有好几种变速箱，无级变速（CVT），是其中的一种，一般还有双离合变速箱（DCT），自动控制机械式变速箱（AMT），现在的自动档车大多数是AMT的，对于驾驶员来说都是一样的，都有：PRNDS这几个挡位，没什么区别。
再看看别人怎么说的。
一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
P是停车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，S是运动档，L是低速档，+-是手动模式！不一定这些档位都会有，因为CVT变速箱也不都是一样的，可以按照字母对照一下。
拓展资料搭载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车。无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感，油耗也比普通的自动箱低，缺点是养护费用高，使用寿命比普通自动箱梢短。
CVT的优点：
1、从完全停止到巡航速度的恒定、无级加速，消除了“换档冲击”，使驾驶更平稳。
2、无论汽车的行驶速度有多快，都可以使汽车保持最佳的动力范围，提高了燃油利用效率。
3、灵活地响应条件变化，如节气门和速度变化，消除了在汽车降速（尤其是爬坡时）时的齿轮抖动。
4、CVT的动力损失比普通自动变速器更低，更平稳地加速。
5、更好地控制汽油机的速度范围，更好地控制排放。
6、可以结合自动机械离合器，代替低效的液力变矩器。
参考资料：百度百科—无级变速汽车
P档
停车档，在车子停放或完全静止时采用。【照样需要拉紧手刹，切记】
R档
倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮。【切记要车子稳住再换挡】
N档
空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。【此时必定是在应用脚刹中，如果不是请拉紧手刹】
D档
行车档。【正常行驶】
L档
低速档，用于爬坡或易打滑路面，或者说是拖车档也可以。
P：Parking
gear=停车
R：Reverse gear=倒车
N：Null gear=空挡
D：Drive
gear=行车
L：Low gear=低速档
cvt变速箱档位图中的字母表示：
P-驻车档；
R-倒车档；
N-空档；
D-前进挡；
+-号是手动模式的增减档
CVT变速箱是自动档变速箱的一种，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高；而且操作不当的话，出问题的概率更高。CVT变速箱本身还有它的缺点，就是传动的钢带能够承受的力量有限。
扩展资料：
CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。
但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。近年来经过各大汽车公司的大力研究，情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。
参考资料来源：百度百科-CVT变速器
P-Parking，代表泊车档/停车挡。
当你到达目的地，熄火停车时就将档位挂在P档位置，此时车轮和变速箱都处在抱死状态，可以防止溜坡。
R-Reverse，代表倒车档。
这个档位没什么好说的，需要倒车时挂入R档就行了。挂倒挡的时候要注意先稳定车速，千万不要在加速直行的时候突然挂倒挡。
N-Neutrial，代表空档。
短暂的停车时可将档位挂在N档上，比如等红灯时。当然这时候你需要踩住刹车，不然有有溜坡风险。
D-Drive，也就是日常使用最多的前进档。
顾名思义就是开车前进的时候就挂入D档，然后踩油门即可。
