钢丝绳阻燃输送带/价格起价多少

山东省质量技术监督局官网称近期山东省质量技术监督局组织开展了阻燃输送带产品质量省监督抽查。本次共抽查了全省30家企业生产的30批次阻燃输送带产品，有个别企业的几批次产品不符合相关标准的要求。

 本次抽查依据MT914-2008《煤矿用织物整芯阻燃输送带》、MT668-2008《煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带》等标准的要求，对阻燃输送带产品的覆盖层磨耗量、表面电阻值、全厚度拉伸性能、粘合强度、巷道丙烷燃烧试验、滚筒摩擦试验、酒精喷灯燃烧试验7个项目进行了检验。

抽查发现，山东莫橡胶股份有限公司和青岛某橡胶公司的的几批阻燃输送带产品不符合相关标准的要求，不合格项目为巷道丙烷燃烧试验。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。仅供参考

阻燃输送带的标准目前有2个国标,6个行业标准。

国家标准：

GB/T 10822-2014标准名称为一般用途织物芯阻燃输送带，于2015年10月实施。

GB/T 21352-2008标准名称为矿井用钢丝绳芯阻燃输送带，于2008年7月实施。

行业标准：

MT/T 914-2019标准名称为煤矿用织物芯阻燃输送带，于2020年6月实施。

MT/T 668-2019标准名称为煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带，于2020年6月实施。

HG/T 2014-2015标准名称为钢丝绳牵引阻燃输送带，于2016年1月实施。

HG/T 2805-2012标准名称为煤矿井下用织物整芯阻燃输送带，于2013年6月实施。

MT 914-2007标准名称为煤矿用织物整芯阻燃输送带，于2009年1月实施。

MT 668-2007标准名称为煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带，于2009年1月实施。

据了解，全球输送带市场规模在6-7亿平方米/年，中国是全球的第一生产国及消费国，产能占全球总产能的三分之一。目前，全球的输送带已迎来高速发展，加上我国作为煤炭大国，阻燃输送带和煤矿安全息息相关。经过多年发展，我国已成为世界上阻燃输送带生产能力最大的，未来我国需将注重数量转为质量提升和延长使用寿命上，这样才能提高我国输送带的竞争力。

MT 668-2008煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带：

ST表示是煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带；

S表示阻燃抗静电性的代号；

3150表示纵向拉伸强度为3150N/mm；

1400mm表示阻燃带的宽度为1400mm.

阻燃输送带有别于其他分层尼龙帆布输送带、钢丝绳芯输送带。

所以当阻燃输送带出现带体划伤、破损、接头的时候，要慎重，千万不要用铁丝、或者皮带扣进行简单修补草草了事。因为采用以上方式进行维修整芯阻燃输送带的时候，极易诱发整芯阻燃输送带的二次损伤，甚至是代替的纵向撕裂。

阻燃输送带带体出现划伤、破损等损伤最快捷的修补方式

阻燃输送带代替出现划伤、破损等损伤的时候最有效的方式是采用RAMIMTECH冷硫化粘接修补。

具体操作步骤如下：

打磨输送带表面，打磨深度一定要高于修补条高度。

清洗输送带打磨表面，确保输送带打磨表面无污垢、杂物。

输送带表面涂刷冷硫化粘接剂SK313，第一遍彻底干透，随后在涂刷上薄薄一层粘接剂，在涂刷的同时将RIT修补条带半硫化CN层的部位也均匀涂刷一遍SK313，两个粘接面似干非干的时候进行粘接。

温馨提示：似干非干的感觉，可用手指背，进行触摸粘接面，有似粘、非干的感觉即可开始粘接修补。

4.  使用压实滚轮将RIT修补条从一侧往另一侧进行碾压粘接，这样可以有效防止空气进入，提升修补部位粘接力。

5.  沿着粘接面的边缝在涂刷一遍粘接剂，将细缝进行封堵。

注；如果输送带划透、可采用相同方法，上下两面进行粘贴RIT修补条。

阻燃输送带热硫化接头，要对选择正规的单位，使用较好的材料进行粘接，茵美特阻燃输送带热硫化接头材料是个不错的选择，采用正规的阻燃输送带热硫化接头材料可以有效防止输送带接头部位拉抽。

其中分层织物芯输送带按抗拉层材料不同分为：棉帆布（CC）、尼龙（NN）、聚酯（EP）三种，按照盖胶性能与使用环境不同分为：普通型织物芯输送带、耐热输送带、一般阻燃输送带、耐寒输送带、耐油输送带、耐酸碱输送带、以及花纹输送带。

输送带NN300*4（3*1.5），不足以判断该输送带是否是阻燃输送带，我们只能判断出该型号的输送带为分层织物芯输送带，其抗拉材料为尼龙材质，强度为300N/mm，上覆盖胶厚度为3mm，下覆盖胶厚度为1.5mm。

输送带根据阻燃程度分为T1试验温度100℃、T2试验温度125℃、T3试验温度150℃等等，因此需要确认该型号的输送带是否带有此标识。