防火卷帘设置要求
一、定义
钢质防火卷帘：用钢质材料做帘板、导轨、座板、门帽、箱体等，并配以卷门机和控制箱的防火卷帘。
无机纤维复合防火卷帘：用无机纤维材料做帘面（内配不锈钢丝或不锈钢丝绳），用钢质材料做夹板、导轨、座板、门楣、箱体等，并配以卷门机和控制箱的防火卷帘。
当防火卷帘的耐火极限符合耐火完整性和耐火隔热性的判定条件时，可不设置自动喷水灭火系统保护；当防火卷帘的耐火极限仅符合耐火完整性的判定条件时，应设置自动喷水灭火系统保护。
二、设置部位
1、 防火卷帘一般设置在电梯厅、自动扶梯周围，中庭与楼层走道、过厅相通的开口部位，生产车间中大面积工艺洞口以及设置防火墙有困难的部位等。
2、除中庭外，当防火分隔部位的宽度不大于30m时，防火卷帘的宽度不应大于10m；当防火分隔部位的宽度大于30m时，防火卷帘的宽度不应大于该部位宽度的1/3，且不应大于20m。
3、 防火卷帘应具有火灾时靠自重自动关闭功能。不应采用水平、侧向防火卷帘。
4、 防火卷帘应具有防烟性能，与楼板、梁、墙、柱之间的空隙应采用防火封堵材料封堵。
5、需在火灾时自动降落的防火卷帘，应具有信号反馈的功能。
三、联动控制
用于疏散通道的防火卷帘控制器应具有两步关闭的功能，并应向消防联动控制器发出反馈信号。防火卷帘控制器接收到首次火灾报警信号后，应能控制防火卷帘自动关闭到中位处停止；接收到二次报警信号后，应能控制防火卷帘继续关闭至全闭状态。
用于分隔防火分区的防火卷帘控制器在接收到防火分区内任一火灾报警信号后，应能控制防火卷帘到全关闭状态，并应向消防联动控制器发出反馈信号。
1、 防火卷帘的升降应由防火卷帘控制器控制。
2、 疏散通道上设置的防火卷帘的联动控制设计，应符合下列规定：
（1）联动控制方式，防火分区内任两只独立的感烟火灾探测器或任一只专门用于联动防火卷帘的感烟火灾探测器的报警信号应联动控制防火卷帘下降至距楼板面 1.8m 处；任一只专门用于联动防火卷帘的感温火灾探测器的报警信号应联动控制防火卷帘下降到楼板面；在卷帘的任一侧距卷帘纵深 0.5m～5m 内应设置不少于 2 只专门用于联动防火卷帘的感温火灾探测器。
（2）手动控制方式，应由防火卷帘两侧设置的手动控制按钮控制防火卷帘的升降。
3、 非疏散通道上设置的防火卷帘的联动控制设计，应符合下列规定：
（1）联动控制方式，应由防火卷帘所在防火分区内任两只独立的火灾探测器的报警信号，作为防火卷帘下降的联动触发信号，并应联动控制防火卷帘直接下降到楼板面。
（2）手动控制方式，应由防火卷帘两侧设置的手动控制按钮控制防火卷帘的升降，并应能在消防控制室内的消防联动控制器上手动控制防火卷帘的降落。
4、 防火卷帘下降至距楼板面 1.8m 处、下降到楼板面的动作信号和防火卷帘控制器直接连接的感烟、感温火灾探测器的报警信号，应反馈至消防联动控制器。
四、防火卷帘功能调试
防火卷帘运行功能的调试应符合下列规定：
1、 防火卷帘装配完成后，帘面在导轨内运行应平稳，不应有脱轨和明显的倾斜现象。双帘面卷帘的两个帘面应同时升降，两个帘面之间的高度差不应大于50mm。
2、 防火卷帘电动启、闭的运行速度应为2m/min～7.5m/min，其自重下降速度不应大于9.5m/min。
3、防火卷帘启、闭运行的平均噪声不应大于85dB。
4、 安装在防火卷帘上的温控释放装置动作后，防火卷帘应自动下降至全闭。
国内市场钢丝绳主要种类：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面非常耐磨，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，在大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括进口的光面钢丝绳（目前磷化绳疲劳寿命是光面绳三倍左右，以后随着对耐磨磷化液的研究深入，可能还可以大幅度提高，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳，注意——不能将拉拔用磷化与制绳钢丝磷化混淆），国外已经在山寨中国的磷化涂层钢丝绳创新技术。该项技术几乎适用于所有种类钢丝绳品种，如电梯曳引钢丝绳、重要用途钢丝绳等（百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载）。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如GB8918-2006重要用途钢丝绳中的B级镀锌层。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳，在优质碳素钢丝绳基础上，在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，天津第一钢丝绳厂1939年开始在国内生产使用，随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
钢丝绳的绳芯包括钢芯和纤维芯，纤维芯之中又分为天然纤维芯和人造纤维芯，天然纤维芯包括黄麻和剑麻，人造纤维芯主要是聚乙烯长丝和聚丙烯长丝，常被称为塑料绳芯，也有复合材料绳芯，例如，钢芯外涂覆一层聚乙烯或聚丙烯，仅供参考
加固工程材料的种类繁多，相信提出问题的你可能也因此无从下手，今天卡本就来帮大家梳理一下加固工程材料的分类，以及一些注意事项。
简单来说，加固工程材料主要分为以下几类：
第一类，纤维复合材料。这类材料顾名思义，不但具有材料原本特性，而且还融入了纤维的特点，是我们较为常用的一类加固材料。比如碳纤维布、芳纶布、玻璃纤维布、碳纤维板、碳纤维筋及配套胶等。
碳纤维板
第二类，结构胶。环氧树脂是它们最常见的材质。比如，浸渍胶、底胶、找平胶、粘钢胶、灌注粘钢胶、植筋胶、裂缝修补胶、封缝胶等。
粘钢胶组合
第三类，砂浆。聚合物砂浆、灌浆料等。
最后还有一类，叫做锚栓：化学锚栓、机械锚栓等。
不过，不同加固材料所能加固的东西，以及它的应用方法肯定是不同的。
举个例子，卡本自己创新的加固材料中，被评为“国家先进水平”的预应力碳纤维板，属于主动加固。相比于被动加固，主动加固可显著提高强度和刚度；能主动承担活载、恒载。它能有效控制桥梁裂缝加固。
预应力碳纤维板
当然，不管哪种加固方式，卡本都想提醒一下，加固可是一门大学问。一定要充分考虑建筑的结构现状。
千万不要因为听说结构加固能提升结构的承载力和安全性能，就无限度的提高结构强度，这样做只会适得其反。
希望您可以选择适合的加固材料和方式，保证建筑加固的安全。望采纳~
吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀，磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，因为供不应求，目前货源紧张，仅供参考
304不锈钢
304不锈钢比较通用，且应用比较广泛，常用于制作耐腐蚀和成型性好的设备和机件，也是较为常用的晾衣架钢丝绳。
316不锈钢
316不锈钢含有铝，在特殊环境中的抗腐蚀能力要优于304不锈钢，但304不锈钢的耐腐蚀能力和不易变形等特点可以满足日常用品的品质需求。
