正式链条松了会有什么声音

正时链条松了会导致链条打到正时盖板上，如果正时盖板是金属的会是金属摩擦的尖叫声，如果正时盖板是塑料材质的会是摩擦声音。正时链条出现松动，会导致发动机正时传动机构异常磨损，正时链条断裂会导致发动机顶气门等严重损伤，如发现异常需立即检修。正时链条原厂都是终身免维护，出现问题一般都是保养不当、不规范操作维修导致，建议按厂家指导手册保养、维修车辆

正时链条松动肯定会发出异响，该声音会在启动瞬间比较明显的摩擦声。并且在急加速或者怠速是会出现摩擦异，响造成链条异响的原因有 1 链条张紧器张紧力度不够。2，链条长时间不更造成链节换拉长。3，机油压力过低导致链条张紧器张紧力度不够，可以对发动机机油压力进行测量。4 劣质机油润滑力度达不到造成摩擦声音过高 另外车辆需要每10万km进行链条更换。如果说行驶路况比较严苛的情况下，8万km需要更换链条。另外皮带发动机需要每8万km进行更换正时皮带。严苛路面需要6万km进行更换

正时链条松脱，则说明链条被拉长，非常容易发生跳齿状况，进而造成 发动机传出异响噪声，车辆发生颤动、加快欠佳、给油乏力、运行艰难等病症。正时链条松脱是比较常用的状况，这也是正时链条的缺点，但并没有一个简洁的难题。

发动机的正时链条尽管耐用性强，但并不是终身免维护保养，伴随着发动机的应用再加上承受力和损坏，时间长了就会造成拉申，发生空隙，导致正时链条松脱。正时链条松脱，在运转的情况下就会发生异响，链条还有可能会产生跳齿状况，比较严重的更会毁坏发动机。因此 ，发动机一旦产生异响，应立即维修。

正时链条是不是被拉长，可以用弹簧秤检验链条在3个或好几个地点的生长量，倘若超出应用长短，应当及早更换；而更专业的的作法是到汽车4S店根据载入曲轴传感器和发动机凸轮轴感应器实现检验，假如存有运行延迟的警报，那麼很有可能就存有链条拉长的安全隐患，应立即完成维修或拆换。

     正时链条松动，则表明链条被拉长，容易出现跳齿现象，从而导致发动机发出异响噪音，汽车出现抖动、加速不良、加油无力、启动困难等症状。正时链条松动是较为常见的情况，这也是正时链条的缺陷，但并不是一个简单的问题。

      

      发动机的正时链条虽然耐久性强，但并非终生免维护，随着发动机的使用加上受力和磨损，时间长了就会产生拉伸，出现间隙，造成正时链条松动。正时链条松动，在运行的时候就会出现异响，链条还可能会出现跳齿现象，严重的更会损坏发动机。所以，发动机一旦发生异响，应及时检修。

      

      正时链条是否被拉长，可以用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该及时更_；而更专业的做法是到4S店通过读取曲轴传感器和凸轮轴传感器进行检测，如果存在运转延时的报警，那么可能就存在链条拉长的隐患，应及时进行检修或更换。