我是一名修理工带个扳手什么梗

汽修是汽车维护和保养的泛称。随着汽车的普及，喜爱动手的车友也想鼓捣一下自己的爱车，这就出现了一个新名词“非专业汽修员”。工欲善其事必先利其器，小编就从专业和非专业来聊下修车工具。汽车检修常用工具有:手锤，起子，钳子，扳手。其中手锤和起子顾名思义就是敲击零部件，起子就是拧紧或拧松螺丝所用，钳子又分为尖嘴钳和鲤鱼钳两种，使用时要保证钳子干净无油污，扳手种类汽车维修都会用到开口扳手，

引擎维修工具有滤清器扳手，皮带扳手，火花塞套筒，正时工具，活塞环钳等车身内饰维修工具有钣金锤，钣金衬铁，钣金整形锉等钣金维修工具，面板拆卸工具，玻璃吸盘，玻璃密封条工具，木柄刮刀等扳手，钳子，螺丝刀，手锤，千斤顶，减震器弹簧夹，气动扳手，拉马，整车举升机等汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

曲轴磨床、缸套压力机、镗床、铣床、超声波清洗机、气门铰刀、扳手、活塞环卡箍、扭力表扳手等工具，希望能够对你有所帮助扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。

一、轮胎拆胎机兼拆胎、装胎、充气於一体。 二、举升机二柱 三、空气压缩机。 四、平衡机 五、四轮定位仪。 六、综合的汽车故障诊断电脑用。 还有辅助设备： 1 弹簧拆装机（压式） 螺旋 2 废油抽取机(接油) 3洗车机

套筒扳手的优点 套筒扳手是拆卸螺栓最方便、灵活且安全的维修工具。使用套筒扳手不易损坏螺母的棱角。 根据工作空间大小、扭矩要求和螺栓或 螺母的尺寸来选用合适的套筒头。而活动扳手没有这方面的优势，所以一般使用套筒扳手。

一、汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。

（一） 手锤 铁锤：提供大的敲击力。

（二） 起子 起子（又称螺丝刀、改锥），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。 注意：不能当錾子；不能当撬棍。

（三） 钳子 钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。

1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。 注意：不能用钳子拧转螺栓或螺母；不能当撬棍；不能当锤子。

2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。

（四） 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。

1， 开口扳手（呆扳手）： 开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。

2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。

梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。

3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

4， 活扳手：开度可以自由调节。

5，扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。

6，特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

使用方法：摁住顶部弹销，套上套头（套筒扳手）。

工具的正确选择对于汽车维修来说极其重要，但是很多维修技师不太注意工具的使用，扳手、钳子等通用工具的使用不规范，导致维修工作无法顺利完成。

使用维护工具时的注意事项如下：

工作前检查所用工具是否完好。施工时，工具必须摆放整齐，不得随地乱放。工作结束后，应将工具检查并擦拭干净，并按要求放入工具车或工具箱中。

拆装零件时，必须使用合适的工具或专用工具，不允许蛮干，也不允许用硬锤直接敲击零件。所有零件拆卸后应摆放整齐，不得随处堆放。

从事电焊等发出强光刺激维修人员眼睛的工作时，维修人员在维修时应使用相应的防护工具(如佩戴电焊护目镜)。

作为一名汽车修理人员对于汽车的维修安全处理一定不陌生，但是对于新手来说还是有些捉摸不清的，那么对于这种情况应该掌握好哪些安全知识呢?以下是我为你整理的汽车修理工安全知识，希望能帮到你。

汽车修理工安全知识一、汽车维修工作安全

1、工作环境的安全

对维修车间的一般要求是：

维修企业建筑布局和结构应当合理，维修工位和车辆通道有合理的搭配，使维修车辆进出方便配有完善的消防设施、消防安全通道和应急逃生通道。

每个维修工位要有足够的面积和高度，一般轿车维修工位的面积不小于4m×7m，高度不小于4m。机修车间应配备专用汽车尾气排放设备，喷漆车间应当配有专用的通风装置，以保证通风良好。

维修车间的地面应当采用水泥或水磨石，不要采用光滑的瓷砖地面。采光应当良好，灯光应当齐全，并达到一定的亮度，避免出现死角。维修车间应当有合理的供排水系统。

维修车间应有车辆的专用通道、车辆的移动路线，并设置必要的限速牌、转弯处的反光镜等交通设施。维修车间的车辆通道上不要停放车辆，不要摆放任何物品。

电力配置合理，插座布局满足要求，配有漏电保护器。

个人安全防护

(1)维修企业应当教育和督促全体人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程，依法为从业人员办理工伤保险

(2)维修企业的特种作业人员，必须按国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业资格证书，方可上岗作业。在工作场所进行工作时，应当穿戴防护用品，包括：护目镜、工作帽、手套、工作鞋和合身的工作服等。

(3)维修人员应当接受安全生产教育和培训，掌握安全生产知识，提高安全意识，增强事故预防和应急处理能力。

(4)维修人员应了解作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施，及时对维修企业的安全生产工作提出建议。维修作业时，应当严格遵守本企业的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确使用劳动防护用品。

(5)维修人员发现事故隐患或不安全因素，应当及时向现场管理人员汇报，接到报告的人员应当及时处理。企业管理人员不得违章指挥，不能违反安全生产法律、法规，侵犯维修人员合法利益。

(6)搬运重物时要量力而行，确认抓牢物体后贴身用脚力抬升，搬运途中不要扭腰变向，必要时可整个身躯转向。放下重物时要保持物体贴身，挺背弯膝放下，切勿朝前弯腰，扭身放下。利用机械搬运重物时，应当注意机械的承载能力、机械和重物的平衡与稳定。

3、维修操作过程中的安全

(1)维修手册规定的安全注意事项和操作规程，要求维修人员都要熟知并严格遵守。

(2)当进行车辆检修时，要拔下点火钥匙，防止他人启动车辆。

(3)检修电喷发动机的燃油系统时，必须先对油路进行泄压处理，以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上，引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线，拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时，应当断开蓄电池负极，以防损坏车用计算机。

(4)维修运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，以防有压力的高温液体烫伤人员。

(5)发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求变速杆是否在空档位置拉紧手制动。在室内启动应打开门窗，使空气畅通。启动后，应立即切断油路或气路，以免发生“飞车”事故。试验发动机时，不得在车下作业。

(6)制动系统放气时，应当在放气螺栓上接上专用的储液瓶，以防制动液飞溅损伤眼睛或飞溅到轮胎、油漆上而造成损失。制动系统维修后应进行制动系统放气或踩几脚制动踏板，当制动踏板合适时，方可挂档行驶。

(7)检修汽车电路时，不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障，应当查明故障原因，不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。

(8)在车下工作时，须确保汽车支承可靠，易碎物支撑汽车。

(9)在烤漆房烤漆时，汽车的烤漆时间一般是30-40min，温度一般是60-70℃，防止时间过长或温度过高引起车用计算机损坏或线路老化。

(10)修理邮箱需要放油时，周围应严禁烟火，并停止电焊作业。

(11)在装配总成时，要采用正确的操作方法，以免受伤，甚至发生重大伤亡事故。

(12)在运转零件旁边工作时，要始终注意与运转件的安全工作距离。

(13)拆卸高温高压状态下的零部件，先要进行降温降压，以防高温烫伤或高压喷射伤人。

4、汽车路试安全规则

(1)路试必须由安全意识和驾驶技术好的正式驾驶员担任，不允许未经批准的人员随意移动车辆或试车。

(2)试车前，应检查制动、转向是否齐全有效风扇叶片、发动机罩未装固可靠，不准进行试车。

(3)仪表和各部件装配不符合要求或工作不正常，应排除后方可试车。

(4)路试车辆必须有明显的试车标牌。密切注意交通情况，尤其是在测试制动效果时，务必注意车后方情况，并在允许试车的路段上进行。

(5)行驶一段路程后，应停车检查车况，当发现有不正常的情况时，应修复后再继续试车。路试过程中，要密切注意冷却液温度、机油压力等信息，发现异常，立即停车检查排除。

汽车修理工安全知识二、维修工具设备的安全使用

1、一般维修工具的安全规则

(1)作业中应使用大小合适的扳手。

(2)一字或十字旋具只能用来拧螺钉，切勿当做冲子或撬棍使用。

(3)鲤鱼钳有固定、夹紧、挤压和剪切作用，但不能用于转动。

(4)当使用切削工具时，一定要使金属屑朝飞离身体的方向飞出，使双手以及手指处在刀口的后边。手柄应清洁、干燥及确保牢固地握住。

(5)动力、手动或冲击工具的套筒不应互换使用。否则会导致损坏或伤害。

(6)切勿用锤敲击锉刀或把锉刀当做撬棍使用。

(7)使用敲击工具时，要戴合适的眼睛保护装置。

(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋里。

2、维修设备的安全要求

(1)维修企业必须对安全设备进行经常性的维护，并定期检测，保证设备正常运行。

(2)对设备的操作不了解或未经正确使用培训，切勿操作动力设备。开动设备前，应确信没有别的物件会碰到设备的运转部件。

(3)操作机器设备时要全神贯注，不要环顾四周或与人交谈。

(4)随车千斤顶和移动式举升机器常用来做汽车的局部举升。使用前要检查千斤顶、。举升器有无损坏，确保完好方可使用。

(5)使用举升机进行维修作业时，务必严格遵守举升汽车安全操作规则。

3、安全用电和防火安全常识

(1)安全用电知识

1)使用电动工具设备前要核对电动工具的使用电压与电源电压是否相符。

2)汽车修理的局部近距离照明和可移动照明只能采用电源为36V及以下的安全电压。

3)各种电动设备，尤其是移动式电动设备，应建立经常的、定亲的检查制度。

4)严禁使用导线头上不带插头的灯具和电气设备。湿手赤脚时不准接触电器开关及其他电气设备。

5)未经过专门训练取得上岗证者，不准进行交流电工、焊工工作。

6)使用移动式电动工具和气动工具，必须熟悉其安全操作规程。

7)全部电动工具，都必须有接地措施。

(2)防火安全常识

燃烧的三个条件是：有可燃物，有氧气，有一定的温度。

防火知识

①严禁一切低燃点的油、气、醇与照明设施及带电的线路接触。

②严禁用塑料桶盛装易燃液体，防止静电引发火灾。

③进行电、气焊作业时，应当远离易燃易爆物品，并做好防火准备。

④维修作业现场要严禁烟火，要有消防设施和消防标志。

⑤严禁使用汽油清洗机件和擦洗地板。

灭火工作。要根据不同的可燃物和客观条件采用不同的灭火方法和器材。

汽车维修常用灭火器类型。有手提泡沫灭火筒，鸭嘴或开关灭火器，干粉灭火器，手提式1211灭火器等。

汽车修理工安全知识三、汽车危险性废料处理

汽车维修企业的危险品主要有：燃油添加剂、发动机机油、变速器油、制动液等。

处理方法如下：

危险品要存放于专用的危险品库，且有专人负责管理。危险品库内应有消防器材。

危险品在运输、使用、存放时应注意密封良好、轻拿轻放，避免强光照射，避免高温。

每一次用不完的危险品应及时回收，不得临时存放于车间。

不能将危险性废料倒入草丛中、砂石路面、垃圾箱等。

在车间内启动发动机时，应该将房门或排风装置打开，以便随时将废气排出车间。如果在露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

在作业中，千万不要用嘴去吸汽油，若将汽油吸入人体内，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

如果误食防冻液，应立即呕吐处理并马上到医院治疗。平时应注意对防冻液的保存，防止儿童误食。

大部分化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇。

配制电解液时必须使用陶瓷或玻璃容器，并将硫酸慢慢倒入水中，绝对禁止将水倒入硫酸中。

有通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等和汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。

简介：汽车修理工具

汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件，它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中，工具的使用正确与否，对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。

钳子：

钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。

拓展：汽车

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。一种现代交通工具，英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”，其他文种也多是“自动车”，只有中国例外。

汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件，它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中，工具的使用正确与否，对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。

一、 通用工具

通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。

（一） 手锤

手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。

（二） 起子

起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。

起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。

起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。

使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。

（三） 钳子

钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。

1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。

使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。

2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。

（四） 扳手

用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。

1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。

2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。

梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。

3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。

使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。

扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。

5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。

6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

二、 专用工具

汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。

（一） 火花塞套筒

火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。

（二） 活塞环装卸钳

活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。

使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。

（三） 气门弹簧装卸钳

气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。

（四） 。千黄油枪

黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。

使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞。