正时链条松动原因是什么

汽车发动机链条松了会怎样汽车发动机链条松了会怎样 正时链条松动，则表明链条被拉长，容易出现跳齿现象，从而导致发动机发出异响噪音，汽车出现抖动、加速不良、加油无力、启动困难等症状。正时链条松动是较为常见的情况，这也是正时链条的缺陷，但并不是一个简单的问题。发动机链条松了的原因：1、发动机的正时链条虽然耐久性强，但并非终生免维护，随着发动机的使用加上受力和磨损，时间长了就会产生拉伸，出现间隙，造成正时链条松动；2、正时链条松动，在运行的时候就会出现异响，链条还可能会出现跳齿现象，严重的更会损坏发动机。所以，发动机一旦发生异响，应及时检修；3、正时链条是否被拉长，可以用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该及时更换；而更专业的做法是到4S店通过读取曲轴传感器和凸轮轴传感器进行检测，如果存在运转延时的报警，那么可能就存在链条拉长的隐患，应及时进行检修或更换。 @2019

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、 宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。橡胶材质的正时皮带随着发动机工作时间增加，皮带以及其它附件，如张紧轮、张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。

（图/文/摄： 问答叫兽）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

2、正时链条松动是比较经常遇见的状况，这同样是正时链条的缺陷，但并非一个简单的问题；

3、发动机的正时链条虽然耐久性强，但并不是终生免维护，随着发动机的用加上受力和磨损，时间长了那么就会造成拉伸，出来间隙，引起正时链条松动；

4、正时链条松动，在运转的情况下那么就会出来有响声，链条还可能会出来跳齿现象，严重的更会损坏发动机，当然，发动机一旦发生有响声，应立刻检修。

随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。车主们往往认为车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带链条进行常规检查及更换的周期，正时皮带链条的维护应该加在定期维护的程序中。

汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、做功、排气四个过程，通过发动机转速输出的动力，通过正时皮带的连接凸轮轴，来控制进、排气门的开关。控制发动机的四个冲程。并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时链条在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一。这就使链条与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

对所有发动机来说，正时链条是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

正时链条异响是哗哗声。

启动发动机达到正常工作温度后，仔细听发动机左侧皮带内侧的地方，如果有连续有节奏的哗哗声音，而且声音和发动机转速成正比，就基本可以断定是正时链条异响。

正时链条的噪音比正时皮带的要大，如果是新车再磨合一段时间。

扩展资料

引起正时链条异响的原因：

1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板不正常磨损、正时链轮不正常等原因；

2、没有立刻更换发动机发动机油，影响到异响。需要用到发动机油润滑，假如发动机油没有取得立刻更换，链条会发生异响；

3、检测是不是有发动机油泵损坏，影响到发动机油供给不足，影响到正时链条得不到立刻的润滑，以至于影响到发生异响。

发动机正时链条松了会导致跳齿，导致发动机抖动，加速不良，油耗增加，严重的还可能会造成不能启动。发动机的正时链条虽然耐久性强，但并非终生免维护，随着发动机的使用加上受力和磨损，时间长了就会产生拉伸，出现间隙，造成正时链条松动。

发动机正时链条简介：

1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进，排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；

>2、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护，在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命；

3、不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳，加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

正时链条在12万公里后容易出现故障码以及相关故障现象。故障码会报曲轴位置与凸轮轴位置信号错误相关性故障。这样应尽快到修理厂或4S店进行维修。这样说明了你的车证实系统出现了毛病。需要及时修理更换，更换零部件：正时链条，正时链轮，正时张紧器，正时链条导轨。

定期更换机油，保证发动机机油质量。发动机内部积碳减少。增强润滑性可以有效的延长证实链条的使用寿命，保养很重要，不可以忽视。

正式链条松肯定会发出异响，但是链条松并不是链条的问题。

但是如果响的厉害那就是有问题了。链条有个油压涨紧器，他涨紧了，链条就不会松。针对这种情况，一是机油压力不够，二就是涨紧器坏了，您先量一下机油压力够不够，不够的话就是机油泵坏了，如果够那就是涨紧器坏了。

针对上述问题还要考虑下面几种情况：

1、正时皮带型号和原车的是不是一致，特别是长度和齿数。

2、安装时张紧度是否符合要求。

3、装配部位是否符合要求，特别是螺栓拧紧力矩。

4、外部皮带是否安装到位。

5、发动机支架是否安装到位，螺栓拧紧力矩是否符合要求。

主要是以上问题，同时提醒气门异响不会因为发动机转速提高而消失，只会随发动机负荷增加而增加。最后提醒下，不了解汽车的不要随意网购这类配件；出了问题处理起来相当麻烦而且费用也相当高。

2、顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置。

3、在水泵传动链轮上放置正时链条，调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。

　4、安装平衡轴正时链条导板和螺栓，螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条小导板和螺栓，螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓，螺栓紧固力矩为10N·m。

5、将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转90°并压紧柱塞，将张紧器转回原来的12点位置，并通过柱塞体的孔插入1个回形针并将其插入张紧器的柱塞中。

6、安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓，螺栓紧固力矩为10N·m，从平衡轴正时链条张紧器上拆下回形针。