油锯链条缺油的表现

油锯不加链条油是有影响的，如果条件恶劣（额外的灰尘、树脂树、热带树木等）或每天工作时间长，则应相应缩短以下时间间隔。工作前后或每天加油后，如果每周和每月出现故障损坏，如果需要通过整个链锯的外观检查（状态和密封性）清洁油门，停止开关功能检查制动系统功能检查清洁油箱中的燃油滤清器检查更换滤清器油箱清洁润滑油箱清洁链条润滑检查锯链检查，注意锐度检查链条张力锐化导板检查（磨损和损坏）清洁和翻转去毛刺更换链轮检查空气滤清器清洁和更换气缸散热器清洁化油器检查怠速（链条不能跟随）调整怠速火花塞调整电极距离易于拆卸的螺钉和螺母拧紧断链器检查（或更换）

润滑油使用时间过长会，会加速发动机的磨损，严重导致电链锯工作性能降低。

电动链锯用回转的链状锯条进行锯截的木工电动工具。若是电链锯不出润滑油，一般是油路堵塞了，清洁了就可以。另外也有可能是润滑油粘度太大造成的，需要换粘度低的。

扩展资料：

保养

链条和导板之间不要太紧，在电链锯工作时，10分钟上一次润滑油，不仅可以保养导板还可以保养链条。与此同时，电链锯的变数箱也要一年上次黄甘油，电机要经常换碳刷，大约半年换一次  。

安全操作

操作前注意事项

1、作业时必须穿安全鞋。

2、作业时不准穿肥大、敞开的衣服和短裤，不准佩带装饰品，如领带、手链、脚链等。

3、认真检查锯链、导板、链轮等组件的磨损程度和锯链的张紧度，进行必要的调整和更换。

4、检查电链锯开关是否完好，电源接头是否接牢，电缆绝缘层是否磨损。

5、彻底检查作业场地并清除石块、金属物、枝丫和其它丢弃物。

6、作业前要选好安全撤离通道和安全区。

操作

1、当被加工的原条距输送机1．5m以内时，不准作业。

2、在接通电源之前，必须关闭电链锯开关，防止意外启动。

3、造材前先启动电链锯空转1 min，检查运转是否正常。

4、启动或操作时，手和脚不得靠近旋转部件，特别是链条的上下方

5、烧断保险丝或继电器跳闸时，应立即进行检查。

6、不准线路超负荷工作，不准接入高容量保险丝。

7、必须用双手操作电链锯。

8、作业时一定要站稳，不准站在原条或原木下方及可能滚动的原条或原木上操作。

9、排除夹锯故障时，应特别注意辅助人员的安全。

10、在作业过程中，应随时润滑和冷却锯木机构。

11、当原条即将锯断时，应注意木材的动向，锯断后迅速提起电链锯。

12、转移作业时必须先关闭电链锯开关，转移中不准跑动。

下列情况不准操作电链锯

1、 有人靠近时；

2、 造材辅助人员撤到安全地区之前；

3、 作业区原条堆放不稳；

4、 光线不充足；

5、 雨天，风力大于5级及有雷电时的露天场地；

6、 没有断链保护装置及反弹保护装置，或装置损坏时  。

参考资料来源：百度百科-电链锯

【太平洋汽车网】不行。油锯链条油要使用好机油，废旧机油容易造成机油泵堵塞或不泵油，对油锯是有危害的。

链锯也称油锯，是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。链锯一般分为机动链锯，非机动链锯等。油锯链条润滑油，主要对链条起到润滑减磨、冷却降温、防锈防蚀等作用。需要注意的是，工作时要保持润滑油不低于油位，以减少链条和锯齿的磨损。由于链锯润滑油会完全排放到环境中，普通润滑油是石油基的，不可降解，会污染环境，建议尽量使用可降解的环保油锯链条润滑油。

1、经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。

2、链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。

3、绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。

4、如果油箱中的油位不降低，可能是润滑输送出现故障。应检查链条润滑，检查油路。通过被污染的滤网也会导致润滑油供应不良。应清洁或更换在油箱和泵连接管道中的润滑油滤网。

5、更换安装新链条后，锯链需要2至3分钟的磨合时间。磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部，但用手能将锯链在上导板移动。如有必要，再张紧链条。达到工作温度时，锯链膨胀略下垂，在导板下部的传动节不能从链槽中脱出，否则链条会跳槽，需要重新张紧链条。

6、链条在工作后一定要放松。链条会在冷却时收缩，没有放松的链条会损坏曲轴和轴承。如果链条是在工作状态下被张紧，那么冷却时链条就会收缩，链条过紧会损坏曲轴和轴承。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

、油锯检查及维修从哪开始到哪里？

首先有两种情况，假如是工作中突然死机的话可以粗略地判断是电路这一块出了问题；假如是正常关机后起动不了的话应该是油路堵塞或拉缸。

检修顺序：

1、把油针重新调过，L针调紧再松圈半，H针调紧再松半圈；

2、排空气，令化油器有油流出来；

3、拉火五六下，假如不响机就拆下火花塞看有没油上；

4、有油上的话证明电路有问题（更换火花塞，还是不能解决就换线圈总成，假如控制坏的话通常是一点火花也没有的）；

5、没有油上是油路不通（检查油箱盖，油管过滤器，化油器里面有没有堵塞，单向阀，有没有拉缸，油封漏气）。

油锯维修常见问题，您都学会了吗？

二、油锯不起火怎么回事啊？

油锯是内燃机，燃烧需要3个条件：氧气、燃烧物、一定的热量。满足这3个条件油锯就可以发着了。

氧气：油锯冷机状态的时候需要把风门关闭，也就是不风门推杆拉出来，机器发着后再推进去。还需要检查汽缸里面是不是淹缸了，把火花塞拆下来，检查汽缸里面是不是有很多燃油。要是燃油过多，汽缸里面有没有空气了，这样机器也发不着的。这时可以把油锯倒置过来，把汽缸里面的燃油清理干净。

燃烧物：您的机器的燃烧物是您油箱里面的燃油。你需要检查化油器是不是供有油正常。油路是不是通畅。

一定的热量：指的是油锯的点火系统。需要把火花塞从汽缸上拆下来之后在插在点火线上，把火花塞的螺牙部分接触到你的机器箱体的金属部分后拉动启动器，看火花塞点火是否正常。

油锯维修常见问题，您都学会了吗？

三、油锯中机油越多越好吗？

不是，油锯机油不是越多越好。如果油锯机油过多，会造成燃烧不正常，不完全，易引起油锯启动不着，动力内部积炭集结快，合适的比例动力才能正常的燃烧。油锯有两个油箱一个是燃油箱，一个是机油箱（润滑导板链条），燃油箱加注的是汽油和机油的混合油，用国产的机油是按25:1的比例，进口的机油是50:1。大家可以选择购买科瑞普油锯，我们配备有专用燃油配比壶，大家只要按照要求进行配比即可。

四、油锯刀口不快了如何修理？

按它原有刃口的形状打磨尖利就可以了。

五、油锯链条锯树子不给力怎样维修链条？

如果油锯链条很容易松动，扭得再紧，一会还是松了，或者链条感觉锯不进树，这是因为链条用的时间久了被拉长换根新的链条就好了。

第二，如果中轴有异响，95%是因为五通和中轴固定的螺纹进水生锈了。这时候需要做的是把中轴拆下来，把锈迹清除掉，抹上润滑脂以防水，最后再把中轴装上。

第三，链条就上链条油或其他开式润滑油。机油用于密闭环境润滑，开放润滑会吸灰尘，导致链条磨损加剧而报废。链条上了机油用抹布是擦不干净的，或者要极其费劲的擦完链条与空气接触的所有面积。上了链条油之后骑一段时间，如果还不好使就换链条。现在网上20块钱一根。

油链锯链条上去机油有两种方法，1:机油泵自动供油，链条运转带动机油泵供油到链条。2:手动供油，当按下手动供油阀机油就从供油口到链条。

链条上经常油流出是手动供油阀门没有回位或供油阀出油口有杂物，只要在机油仓有油就会漏出，直到漏完

把链条和导板拆下，供油阀按钮拆下，打开加机油盖，倒出机油，清洗机油仓和出油口并清除杂物，清洗修理或更换供油阀，最后装好就可以了。

01、使用可靠的润滑油

对于油锯使用，链条和导板的润滑非常重要。链条必须一直都有小量润滑油甩出，切勿在链条没有润滑的情况下工作。如果链条干转，则切割工具很快就会被损坏且无法再修好。

02、操作方法

在开始工作前一定要检查链条润滑情况，每次加燃油时都要加满链条润滑油，必须保证每次燃油用尽时，链条润滑油箱内还有些许剩余的润滑油。如果出现润滑油箱中油量不减少的情况，可能是由于润滑油通路堵塞所致。此时要检查链条润滑情况，清洁油路。

03、定期检查

经常检查链条的涨紧度，与已投入使用较长时间的链条相比，新链条需要更频繁地调紧。

一般在冷机状态下，链条在导板下侧啮合但仍然能够用螺丝刀杆沿导板拨动，则说明涨紧度正确。达到一定温度后，链条膨胀，开始松弛。不允许导板下侧的传动链节从导槽中出来，否则锯链会脱落。必要时再次调紧链条。降温时，链条会收缩。此时要调松链条，否则会损坏曲轴和轴承。

操作手法：

1. 启动时用手轻轻拉起启动手柄，直到止挡位置，然后快速用力拉动，同时向下压前把手。

注意：切莫将启动绳拉至尽头 ，否则可能会将其拉断。

2. 不要让启动手柄自由弹回，应缓慢地将其导回到机壳中，以便起动绳可以很好地卷起来。

注意事项：

1. 在发动机以最大油门长时间运转后，需要让其空转一段时间，以便冷却空气流，释放发动机中的大部分热量。此举可避免安装于发动机上的部件（点火装置、化油器）出现热过载。

2. 在使用中如果发动机功率明显下降，可能是空气过滤器脏污所致。卸下化油器箱盖，取出空气过滤器，清除过滤器周围的脏污，并将过滤器的两个部分分开，用手掌掸净过滤器，或者用吹风机由内向外吹干净。

不能用开水冲洗,电链锯不出油,可能是里面还有空气,解决办法是检查油路中是否有空气,如有空气引起不喷油,排除油路巾的空气,故障即可排除。油锯使用注意事项

1、建议燃油的混合比为50：1到25：1（必须用优质的风冷型二冲程机油进行混合），锯链的润滑机油内应加入10%~30%的柴油（火油或轻油）进行混合后再使用，以保证合适的浓度。其比例应根据锯链的喷出油量及来决定加入程度，但应掌握在10%~30%的范围内。

2、怠速时的转速应根据机器实际情况进行调节，怠速范围一般在：2800~3500转/分，需要特别注意的是，因使用安全的缘故，机器怠速的1.25倍应小于机器的离合转速(锯链开始运转时的发动机转速)。

3、油锯时绝对不能再密闭或者通风不好的室内工作的，即使是油锯带有废气催化消声器也不可以，这种环境下是极有可能中毒的；在伐木的时候绝对不要站在树干上去锯，挂着的树枝不要从下面锯。

4、汽油只能使用90号以上的无铅汽油。添加汽油时，油箱盖和加油口四周必须在加油前清洁，以免有杂物进入油箱。高枝锯要放置一平坦地方，使油箱盖朝上。加油时不能让汽油洒出来，不能把油箱灌得太满。加油后一定用手尽力拧紧油箱盖。

5、机油只能使用优质的二冲程发动机机油，以保证发动机有较长使用寿命，千万不要使用普通的四冲程发动机。使用其他二冲程发动机机油时，其型号应达到tc等级质量。质量差的汽油或者机油会损害发动机、密封圈、油道和油箱。

6、使用优质的油锯链条润滑油，保持润滑油不低于油位，以减少链条和锯齿的磨损。由于油锯润滑油会完全排放到环境中，普通润滑油是石油基的，不可降解，会污染环境，建议尽量使用可降解的环保油锯油，不少发达国家对此都有硬性的法规以避免环境污染。

油锯的维护保养

1、作业前，添加燃油时，油箱口和盖必须在加油前清洁，以免泥砂进入油箱。汽油与机油比为25∶1，混合油最好现配现用。

2、作业前，应检查锯链的润滑程度，锯链无润滑不能工作，干燥的锯链投入使用会导致机件损坏。

3、作业中，发现锯链作业效率低，甚至锯不断树枝时，说明锯链磨钝，应停机检修，对切割齿进行锉磨。锉磨时可用三棱锉，锉磨锯齿时只能用力向前推，不要回锉。

4、作业后，要把机器外部擦试干净，对锯链加注润滑油，同时要注意防晒、防潮工作。

5、闲置不用时，应对发动机进行全面保养，放尽发动机的油料，拆卸锯链和导板并清洁后存放在通风干燥处妥善保管。