塔式起重机（塔吊）的起重钢丝绳怎么换

塔吊跑车前后绳区分是前绳较长后绳较短。前后一样粗的没什么区别，塔吊跑车绳是在后面的电机上面一个绞盘上在塔吊后该收该放全在驾驶室里面超作，主要材料是锰钢是一种高强度的钢材主要用于需要承受冲击挤压物料磨损等恶劣工况条件破坏形式以磨损消耗为主部分断裂变形。

塔吊起重钢丝绳更换步骤

切除前端报班钢丝绳塔吊卷扬钢丝绳穿绳小车置干臂架根部将固定绳钩端固定在小车前边框上绳尾端沿滑轮2绳槽拉至滑轮1滑轮2的中拉紧后用绳夹将固定绳与塔吊钢丝绳紧固小车行至吊臂端头注意小车前行时卷筒要不断放出钢丝绳。

将小车端塔吊钢丝绳与吊臂A端的塔吊钢丝绳用绳夹紧固如果认为两绳端距吊臂断面示意图吊 A端离大费力可用固定绳将小车端钢丝绳固定于吊臂A然后取下滑轮、滑轮的固定绳小车后退如前重 复直至符合要求的钢丝绳超出小车边框。

安装要求及顺序

塔吊安装待塔吊基础砼强度直到80%之后才能进行，安装时，先将加强标准节安装在塔身底部，然后再安装塔吊及塔冒，平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好进行起吊组装，其安装程序为：加强标准节 外套架 回转轴承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通电源 调试 附拉支架，上部标准节在整机安装完成后，可自行顶升安装，附拉支架则根据设计要求规定，第一节附拉支架离地30m，第二节距第一节25m，第三节距第二节20m，以后塔身每升高15m加强一道附拉支架。附拉支架固定时应调整好塔身，其垂直偏差不大于1%，且不大于5cm，（用经纬仪、水准仪观测垂直度）安装要点及顺序附厂家提供的安装说明书。

1、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。

2、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。

3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。

4、将小车开至顶升平衡位置。

5、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。

6、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。

7、顶升作业：将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。

再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。

‍塔吊的升高是通过一套顶升装置来实现的。这套顶升装置主要包括顶升套架、顶升横梁及挂靴、液压系统、引进小车和引进梁等部件。套架是塔机顶升的重要部件。形状为方形截面，使用时套在塔身标准节的外面，上部四个角用销轴和塔机的回转下支座连接。套架上还设有耳板与顶升油缸连接。套架的中部设有支撑爬爪，顶升时用于支撑套架。顶升横梁是顶升时用以支撑塔机上部重量的部件，一方面与顶升油缸的下部连接。一方面它的两边通过挂靴支撑在标准节的踏步上。以便倒步。引进小车和吊钩及引进梁位于塔机的上部，它是引进标准节的吊装和滑行轨道。液压系统由顶升油缸和液压泵站组成。

如下图，点击后显示动画。

国内生产钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3-4倍（试验室可比条件下），远超进口钢丝绳，建议自己做对比疲劳寿命测试，磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命更长，单位使用成本更低，质量稳定性可靠性更佳，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.5倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，日均使用成本更低，性价比更高。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

塔吊底座结构图如下：

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名”塔式起重机“，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。

塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。