天籁更换正时链条

(1)从汽车上拆卸发动机总成，再从发动机上分离前悬架梁和变速驱动桥。

(2)使用发动机支架轴（SST: KV10117001和KV10106500）将发动机部分附件安装到缸体右侧，然后升起发动机并将它安装到发动机支架（SST ST0501S000）上。

(3)放发动机机油。

(4)放发动机冷却液。

(5)拆卸进气歧管总管（上下）。

(6)拆卸摇臂盖（右和左汽缸体）。

(7)拆卸上下油底壳和机油集滤器。

(8)拆卸传动带导轮和支架。

(9)从前正时传动链室上拆卸它们的支架，分离发动机线束。

(10)拆卸右和左进气阀正时控制盖。

天籁变速箱刚换的钢带又打滑是内部压力缸和链条损坏造成的。根据查询相关信息显示，尼桑天籁CVT变速箱行驶中有打滑，加油不加速的问题，主要是内部压力缸和链条损坏造成的，只要是在行进中，少挂P挡，不好来是急加速。

更换正时链条时不需要拆卸发动机，只需打开发动机上链条盖即可。有一种特殊的工具可以切断链条并带来一个新的。只需设置气门正时并安装它。正时链条最大的优点之一是终身免维护。

发动机链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进排气门能在适当的时候开启或关闭，保证发动机气缸的正常进排气，链传动方式传动可靠，耐久性好，可节省空小时。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成，其中液压张紧装置可以自动调节链条的张紧力，使链条张紧力一致，终身免维护，使其具有与发动机相同的使用寿命。

发动机对正时注意事项

一般在发动机的正时齿轮、曲轴前端以及飞轮上都标有对正时的标记。其标记含义为发动机第一缸活塞上止点的位置。有了这个位置，我们便能够很轻松的校对好正时了。

当我们在拆解发动机正时机构时，一定要仔细检查正时机构是否标有正式标记。如果没有的话，我们一定要自己动手，标一个简易标记，否则如果将正时打乱了，且又没有正时标记，要自己找一缸上止点位置的话，那将会十分的麻烦。

天籁2.0t变速箱是链条。以下是对变速箱的详细介绍：1、作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。2、常见故障：长期使用过程中，因换挡频繁，使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形，导致变速箱挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象，影响使用。所以在日常使用中，要经常对变速箱工作情况进行全负荷操作检查，观察变速箱传动是否平稳，有无异常间隙及杂声，及时找出原因进行调整或修理。

2021年。

2021款天籁2.0自吸发动机cvt变速箱是钢带式结构，2.0t可变压缩比发动机cvt变速箱是钢链式结构。

车型采用的变速箱为链条方式，天籁这款车型匹配了两款变速箱，可以模拟出八个档位，分别匹配的是2.0升自然吸气发动机，2.0升涡轮增压发动机。

拆曲轴皮带轮。

不需要拆卸发动机，只需要将发动机的曲轴皮带轮拆卸，就可以将正时链条更换。正时链条是发动机非常重要的组成部分，是关系到发动机的配气机构，保证发动机的正常吸气和排气。

车型使用的变速箱是链条。天籁匹配两个变速箱，可以模拟八挡，分别匹配2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机。

新天籁的车身尺寸数据是什么

全系车型车身尺寸数据长度4901 mm，车身尺寸数据宽度1850 mm，车身尺寸高度1450 mm，车身尺寸轴距2825 mm，车身尺寸前轮距1620 mm，车身尺寸后轮距1620 mm，车辆为四门五座轿车，油箱容量61.3升，后备箱容量586升。

新天籁有几款发动机

模型中有两个引擎。首款发动机为2.0升自然吸气四缸156马力发动机，最大功率115 kW，最大功率转速6000，最大扭矩197 Nm，最大扭矩转速4400。第二台发动机为2.0升涡轮增压四缸243马力发动机，最大功率179 kW，最大功率转速5400，最大扭矩371 Nm，最大扭矩转速4400。

正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损，尤其是汽车长期满载高速行驶时，磨损也会加重，根据使用条件和环境，定期进行检查，必要时更换吧。