正时链条坏了有什么症状

假如正时链条损坏了，会汽车发动机的配气机构无法正常运转，这样子会影响到发动机无法起动。假如正时链条损坏了，需要立即更换，不然会影响自己用车。汽车发动机的配气机构是十分至关重要的。

大部分汽车的发动机基本都会使用顶置凸轮轴设计，而且每一排汽缸基本都有两个凸轮轴，一个凸轮轴功能作用是调节进气门的，另外一个凸轮轴功能作用是调节排气门的。

发动机处于吸气冲程

进气门会开启，这样子发动机可以吸入空气或可燃混合气。在发动机处于压缩冲程和做功冲程时，进气门和排气门基本都会关闭。

在发动机处于排气冲程时，排气门会开启，这样子汽缸内燃烧造成的废气物可以排出。有些发动机会使用正时链条，有些发动机会使用正时皮带。使用正时皮带的发动机转动时噪音更小。

正时链条坏了会出现的情况有：会造成发动机异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等。发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象，而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

会引起发动机造成有响声、汽车油耗偏高、发动机油消耗添加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题。

正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。如果磨损严重，正时链条容易出现故障或损坏，会被逐渐拉长，拉长可能会出现跳齿现象，造成发动机故障。

如果正时链条发生跳齿，汽车会出现加油无力的感觉。如果跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可能会造成汽车启动困难，更会顶坏气门。想要检测正时链条是否被拉长，可以用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该及时更换；而更专业的做法是到4S店通过读取曲轴传感器和凸轮轴传感器进行检测，如果存在运转延时的报警，那么可能就存在链条拉长的隐患，应及时进行检修或更换。

（图/文/摄： 陆莉婷）@2019

     车辆的每一个零部件损坏前，都会有征兆，如果车主了解这个征兆的话，就能及时对车辆进行维修，那么汽车正时链条坏时有什么征兆呢？

      

      汽车正时链条损坏的话，车辆的发动机就会出现异响，而且车辆的油耗也会有明显的增加。除此之外，车辆还会伴随着启动困难、反应迟钝、尾气超标、加速无力的情况。因为正时链条需要使用润滑油，如果机油长时间没有更换，就会加剧正时链条和链轮之间的摩擦，正时链条的寿命就会减少。如果磨损太过严重，正时链条就会损坏，出现跳齿的现象，车辆的发动机也会损坏。

      如果车主担心车辆的正时链条损坏，可以将车辆开到4S店或者是修理部，在工作人员的帮助下进行检测，如果确定正时链条损坏，车主就需要更换新的正时链条，避免影响车辆使用。

正时链条出现故障的表现，仪表盘会亮起故障灯，电脑读取相关故障码，会报故障后轮轴位置曲轴位置信号偏差的相关故障，这说明正时链条或链轮已经造成了磨损，形成了间隙。导致数据流偏差。机器的明显感觉，发动机异响，加油门或收油门的时候，冷车启动的时候，会有哗啦啦的响声。这样可以判断证实链条出现了松动，磨损。这时链条出现了问题，需要尽快维修。长时间的声音故障会导致正时链条严重松弛，张紧器调节达到极限，会造成凸轮轴和曲轴位置正时点错位，严重的会导致顶气门。

正时链条可靠性很高，正时链条在12万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的中会产生链条的磨损和拉长，超过12万km则需要定期检查，出现问题及时维修。使用全合成机油增强润滑，能有效的缓解链条的磨损

正时链条在发生故障时，汽车行驶中发动机会有明显的异响，在发生跳齿现象后会改变点火正时，油耗增加动力输出有明显下降，如果不及时更换甚至可直接导致发动机报废。

发出异响：在汽车形势过程中，可以通过倾听发动机声音，不时的发出“咯咯”摩擦声音，或对比往常声音有明显变化时，就说明正时链条发生故障，建议及时检查更换。

正时链条注意事项

正时链条的优点是使用寿命长、故障率低，当然它也有着转动噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺点。当然，随着技术的提高，正时链条的缺点也在慢慢地改进，而按照当下的发展趋势来说，正时链条也会被更多地运用。

正时链条则很省心，大多数车即使一直不换也不会有问题，它不会断，只有出现故障时才需要更换。更换周期长是链条最大的优点，可以减少车主用车成本。