怎样改装16.8伏电动扳手供电
1、先从电动车电池里面引出两块电瓶的电压,接上一个电池充电插头,24伏左右,正好跟电动扳手锂电池电压21伏相仿(电池充满电都有余地)。
2、拆开旧16.8伏电动扳手电池,把其中多数电池拿掉,两头各剩二节废电池撑住电池架,中间用胶布缠绕固定,上面电路板线路破坏。
3、正负极触点下面焊上接线,千万不要焊错正负极,从锂电池座下面钻眼引出。
4、接上个电动车充电口插座,正好能同电动车电池24伏引出线插头对插。
一般这种电池都是锂电池,锂电池是需要保护电路的,这个保护电路分为两部分,一部分是充电保护,当充满后要停止充电,不能过充,另一部分是用电保护,当电池电压低于某一个值时就停止供电,当用电电流过大时也会停止供电,这个电路板叫锂电池保护板。
2、其次装碳刷和碳刷盖时一定要保证刷架方形后盖压住电源接触片后再扣紧。
3、最后电动扳手换电池触角,把炭烧盖打开,更换电动扳手电池触角。
外壳上面有四个螺丝,必须用星型扳手拆卸,螺丝拆掉以后,把插电部位朝下,也就是电池包的底向上。双手各自抓电池包的塑料壳慢慢的上下分解,注意电池保护板上的那个弹簧,取掉。然后就可以平放,注意金属东西别放电路板上面。电路板上面还有四个很小的螺丝拆掉,用电洛铁把电路板和电芯之间锡焊融化,就可以分解拆下了
锂电池都是人做出来的,只不过其原装电芯之间使用镍片点焊连接,手工制作,需要使用电洛铁焊接连接线,也能正常组合成功。
一块锂电池组有几个组成:
18650锂电芯,选择2600mah动力电芯,比如比克,三洋,lg等品牌,最低3c动力电芯,一节4.5元,假如电池组是24v,就是6串21.6v,充满电压25.2v。
保护板,最好是利用旧电池保护板,保护板有几个连接到电芯正极的均衡检测线,需要按顺序连接到电池,1脚连接电池组负极,2脚连接第一节锂电池正极,3脚连接第二节锂电池正极,……
外绝缘隔板和封装。
T1、T2、T3上分别接上一根去向电机的线,来回拨动倒顺开关的扳手,测量一下这四根去向电机的线,那两根相通,那两根不通,再接向电机的四个接线柱就可以了,如果只炒一个方向转动的,另一个方向只嗡嗡响的话,可以调换线头达到目的。电动扳手是带动力的扭矩扳手,也是计量器具,可以根据需要设定扭矩值,用来拧紧螺栓。当螺栓扭矩到达设定值时会自动停止。
要激活锂电池,需要把每一个电池单元与保护板分开,再由5V|A左右的直流电直接对电池充电,注意,时间不能太长,大约半分钟左右就行,然后用4V左右的锂电充电器对电池检测,能充进电,就表示激活成功。然后组装保护板,对电池组进行正常充电,整个激活工作就完成了。
汽车电瓶的安装顺序,只需按照相反的步骤进行安装。但我们在安装的时候,一定要遵循“先正极后负极”的顺序(与拆除顺序相反)。因为在连接完负极之后,就相当于给汽车形成一个回路了。
如果最后才接正极的话,那么在固定螺丝的时候,扳手(具有导电性)一不小心误碰到汽车金属,就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路,严重的话还可能会出现“打火”的情况。
选购方法
1、查看电动车电池产品标志是否齐全。包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标;查看内外标志是否一致,尤其要检查产品本体是否有醒目标识,生产日期。
2、注意电动车电池的外观。查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹。电池接线端子上应干净,无锈蚀,标志应清晰。
3、关注电动车电池产品标注的额定容量。电池标注的额定容量越大,电池放电时间越长,最好不要购买无额定标注的电池,但要注意是否为电动车专用。
1、锂电池一直是有着自放电的特性,长时间不使用且中间时间段不充电的话,自放电会使电池电量耗尽,导致电池的电压过低,充不进电。
2、低压充电,用比原先电压更小一点充电器来充电,当电池充到20%后电压便会恢复数值,之后再换回原先配套的充电器。
3、单块电池充电,对电池组中各个单个的电池进行充电,但注意充电器的电压要与单个电池有一致性,这种方法电池恢复可充的耗时较久。
4、特殊充电法,使用专门带有修复功能的充电器,无论是自放电导致电压降到多低,这款充电器都能充进去电,待锂电池充满电后,电池的各方面性能也已恢复。