链条用什么油润滑最好

1.代托纳 链条润滑油

具有高性价比的高性能链条润滑油

这是代托纳（Daytona）销售的链条润滑油，以定制零件和摩托车配件而闻名。含氟树脂的产品，也建议用于润滑密封链。如果将其与公司出售的链条清洁器一起购买，则可以期待更大的润滑效果。

2.大同工业 DID链条润滑油（420ML）

混合有机钼可减少摩擦

它是一种链条润滑油，一流的赛车队也使用它。通过掺合有机钼，可减少摩擦，改善润滑性能，并可以享受平稳的行驶舒适性。它包含防锈剂，并且还具有防锈性能。由于它不会损坏O形环或X形环，因此也可以用作密封链。关键是颜色是无色透明的。

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3.RK 正品链条润滑油

可靠的链条制造商正品

它是RK出售的真正的链条润滑油，RK是一家专门生产不仅在日本而且在世界范围内都使用的链条的制造商。施涂后立即形成薄而坚固的膜，并且渗透率高，因此可以预期链体的使用寿命更长。吸引力之一是它无色透明，即使附着在色链上也不会破坏外观。

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4.和光化学 CHG氟树脂混合高性能链条油脂

油脂型高性能润滑剂

由于是润滑脂类型，因此附着力在喷涂后不久即会增加，并且是一种极具吸引力的产品，即使在高速行驶时（例如在公路上或比赛现场），它也不会散开。由于它含有氟树脂，因此可以期待长期的润滑效果。当然，它也支持密封链，因此选择任何类型的链都很好。

5.阿泽特 链条润滑油

耐用的半湿式喷雾

半湿式喷雾器，适用于公路和越野。它具有出色的耐用性，因此推荐用于越野等重负荷骑行的人，它也是减少噪音的好地方。它甚至在使用后也不易散开，并且具有水置换性能，因此在洗车后无需干燥的情况下使用它是很好的一点。一种工作效率高的油。

6.Enjinya Supreme STS CPO R链条油

威胁渗透性能！如果您喜欢自行车，想尝试一下的机油

使用此产品，您可以感觉到链条运动的平稳性。链条的阻力通过穿透链条链节部分的间隙而降低。可以预期会提高燃油效率并延长链条的使用寿命。由于它是瓶子类型，因此建议那些想要仔细完成的人使用。它有点贵，但如果使用得当，则可以减少运行成本以及少量的运行成本。

7.Yamarubu 180链条油

高粘度慕斯型链条润滑油

作为一家专门为雅马哈汽车集团提供配件的公司，Wise Gear销售大量摩托车和船用产品。该Wise Gear出售的就是这种链条油。有一种安全感，因为它是家用自行车制造商的油。含有氟树脂的高粘度慕斯型，具有出色的耐磨性和耐热性。

8.和光化学 CHL链条润滑油

关键是驱水的补水特性！

它是一种半湿润型，具有良好的干湿特性，非常易于操作，是自行车爱好者中流行的链条油。这种链条润滑油的另一个特点是可以更换水。它可以清除链条中的水分和水分，因此清洁后可以立即使用。维护很顺利，在雨中开车很安全。如果迷路了，绝对可以选择此推荐产品！

9.阿泽特 B1-010自行车赛车链条润滑油

非常适合赛车！湿型但难散开

该产品推荐给正在寻找不易散布的湿型产品的人。它由AZ销售，AZ销售各种类型的润滑油。这是一种易于渗透的湿式，即使在开车后在干链上也易于使用。另外，因为它是“用于赛车”的，所以即使在高速行驶时也很难分散。也建议经常在高速公路上开车的人使用。

10.吴业 超级润滑剂超级链润滑油

卓越的性价比！半湿式也很容易尝试

对于那些不熟悉链条油的人，也建议使用KURE的链条润滑油。这家公司以润滑油等化学药品而闻名，所以你们很多人都知道。由于该产品包含高纯度的钼，因此具有出色的润滑性。很好的一点是它不会轻易滴落，即使在喷油后运行也不会散落。此外，它还具有良好的防水性和防锈效果，因此建议经常在下雨天开车的人使用。

工业润滑油→液压油→HL/HF/HM液压油、HV/HS低温液压油、HG液压导轨油、航空液压油、稠化液压油、难燃液压油、液压支架油

→齿轮油→CKC/CKD/CKT工业闭式齿轮油、CKM开式齿轮油、CKE涡轮蜗杆油

→涡轮机油→TSA/TSE/TGA汽轮机油、抗氨汽轮机油

→全损耗系统油（机械油）→AN

→压缩机油→DAA/DAB/DAC空压机油、DAG/DAH螺杆空压机油、冷冻机油DRA

→电器用油→I型变压器油、硅型变压器油、酯型变压器油、高燃点绝缘油

→造纸机油、高温链条油、油膜轴承油、轴承油、导热油、气柜密封油、导轨油、真空泵油

用途---看名字就差不多知道了。

不沾粉尘的常温链条油难找。

链条油是工业润滑油的一种，用于各种链条的润滑、防锈，减少摩擦、磨损，可以提高传动效率和延长链条寿命。

链条油由基础油和添加剂组成，根据基础油的不同可以分为：1、矿物油链条油，基础油是矿物油，主要用于普通工况下。2、合成油链条油，由合成油基础油组成，例如PAG、PAO和酯类基础油，主要用于高温等工作环境下。3、生物基链条油，主要由可再生的植物油基础油组成，由于近年的技术发展，大大提高了植物油润滑油的性能，有些产品已经达到合成油的性能水平，例如美国瑞安勃的生物基链条油，这些链条油由于其可降解和低毒特性，常用于水源、湿地和食品加工厂等敏感区域。

根据使用环境不同也分为不同的链条油，例如用于工作温度较高的链条中的是高温链条油，用于食品加工行业链条的是食品级链条油，用于环境敏感地区的是可降解链条油，等等。

在水泥生产线中有很多地方使用链条，例如石灰石破碎段的给料机链，堆取料段、熟料库的输送链、刮板输送链，生料库和水泥研磨机处的提升机链等处。由于使用了很多类型的链条，这些地方往往是润滑的薄弱环节。对于水泥生产企业的链条，工作环境相对比较苛刻，负荷大、粉尘多，给链条润滑的主要目的就是要在链条的摩擦副之间形成一定的润滑油膜保护，由于直接在每节链条处直接注射润滑油存在困难，通常采用的润滑形式包括油浴、喷雾、涂刷、集中定期供应等方式，将润滑剂供应在链条的外表面。

对于连续慢速传动、工作温度不是很高的链条，油浴润滑是最有效的一种润滑方式，需要注意的是要保证油池内的油位高度和较适宜的清洁度。对于慢速传动、重载的链条润滑，通常选用黏度级别适中的重负荷工业齿轮油即可。

对于间歇运动的链条，需要间断性的再润滑，如熟料篦式冷却机，工作环境苛刻，温度较高，选择合适的润滑脂润滑或固体润滑是有效的润滑方式，润滑脂或固体润滑剂可以在链条的轴销处形成固定的润滑层，可以提高链条的寿命，并保证安静的工作。

你好，一般润滑油用屋浮石就可以，淘宝上十块左右一瓶，店里最贵15一瓶，上油不要上太多，上多了会粘很多土，最终变成油泥，这样不能发挥最大润滑作用而且还会加大牙盘链条飞轮之间摩擦，使其使用寿命剪短。如果不知道具体上多少，可以上一次多的，然后用手垫着抹布攥住链条，转脚踏，让抹布把链条擦一圈。擦完后的就是以后的上油标准。链条长期使用会有很多难清理的油污在链条关节里。这时你需要一个链条清洁器或一个刷子和煤油（不比专门的除油的溶剂差），可以把煤油弄到清洁器里清理（清洁器五十元左右，具体使用有说明书），也可以用刷子蘸煤油刷（清洁器比较方便，彻底。刷子比较廉价效果也还行）。清洁后要上油哦～………………………………祝你骑行愉快

链条是传动的重要物件，它的良好润滑也影响着机械能否正常使用，对于所选用润滑油，也是有这么几大要求。

1.具有优异的润滑性能

润滑油的作用之一就是润滑，但是链条在运行中因为收到不同的作用时，会对润滑油的润滑性能要求更高，特别是那些重负荷和冲击条件下的链条，对极压抗磨性的要求就更高，因此一般的链条润滑油都非常注意这方面的要求。

2.要有较好的粘附性

链条在运行时，由于高速的作用，润滑油会被甩脱。低速时润滑油由于重力的作用会流滴。所有这些不仅会污染环境和产品，而且还会造成大量的浪费。因此要求润滑油要具有良好的粘附性，能够牢牢地粘附在摩擦表面，而不会因各种作用脱落。

3.具有杰出的氧化安定性

通常高温链条传动都是工作在暴露经历高低温的环境中，润滑油容易产生氧化，因此悬挂链条润滑油良好的高低温性及杰出的高温氧化安定性非常重要。

4.具有优良的渗透性

对悬挂链条来说，润滑滚子和链轮是比较容易的，但润滑链轴和轴套是比较困难的。因为轴和轴套的间隙非常小，且完全属于开放的环境条件。润滑油如果没有很好的渗透性，就不能渗透到轴和轴套的内部，就不能润滑轴和轴套。

不管是任何链条在润滑油的选择上遵循以上几条，便可对链条有着良好的润滑。

摩托车的传动系统是摩托车动力的传输装置，通过传动装置，可将发动机动力传输到轮胎上，变换为速度。在传动系统中，链条是最主要的传动装置，正确的安装了润滑链条是保证传动系统正常工作的重要保证。步骤/方法链条安装质量对保证链条正常运转有很大的影响，安装时应注意以下要点：链条在安装时应先检查一下链轮和链条的啮合情况。如果发现链条滚子不能落底或太松，则该链条不能安装，应检查链条与链轮节距大小，找出原因。应检查共面性，看有无轴向窜动，不允许有偏摆和倾斜现象，否则将会使传动机构及链条过早损坏。链条连接轴背的卡簧必须卡人轴销的颈槽中，以确保链条的运转安全。对于开口型的链条卡簧，其装置方向必须是与卡簧的开处和链条的运转方向相反，以防止卡簧在运转中被碰撞而脱落。应注意其松边有一个合适的初垂度。初垂约为链轮中心距的1%-2%。如发现链条太松，对中心距可调或有张紧装置的摩托车，就应重新适当调整。当磨损伸长量超出原始链条长度的3%时，应更换新链条。链条在使用过程中发现链板、滚子、销轴等出现早期疲劳裂纹，应及时拆除并予以更换，以免断链造成事故。如发现摩擦表面呈棕色或暗褐色时，一般是说明供油不足，润滑不良。如被润滑的链条上积聚了灰尘和油污，应及时用煤油清洗。使用链条时，也应检查链轮轮齿的工作面，正常的工作面应呈现明亮抛光的外观。当发现轮齿磨成棘轮齿形或锅状形时，则必须更换新的链轮。如发现外链板和销轴端部有可见性损伤时，表明传动系统的通道卜发生了阻碍、磕碰、摩擦和附件的位移，此时应及时采取措施，消除磕碰、摩擦等现象。

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链条的润滑要求与润滑方式

1.传动链条对润滑油的要求

（1）较好的油性能牢固地吸附在链条内外表面，不致被链条的离心力作用所甩掉，或者受载荷挤压而脱离摩擦节点。

（2）较好的渗透能力能渗人链环的各个摩擦环节，形成边界膜，减少磨损。

（3）较好的抗氧化安定性能在运转时与空气接触，不致加速氧化，形成氧化物。

链条不论用在何处，都要润滑。—般在低速情况下，采用30号机械油；对于重型设备用的低速链条也可用开式齿轮油或润滑脂。链传动中的润滑油是用来润滑铰链、链轮和链条等摩擦面的。选油应根据速度、工作温度等因素而定

2.链传动的润滑方式

（1）人工定期润滑：用油壶或油刷，每班注油1次。适用于低速ν≤4m/s的传动

（2）滴油润滑：用油杯或注油器通过油管于松边链条内外链板间隙处，每分钟滴下润滑油5耀20滴。适用于ν≤10m/s的传动。

（3）油浴润滑：将松边链条浸人油盘中，浸油深度为6耀12mm。适用于ν=12m/s的传动。

（4）飞溅润滑：在密封容器中，用甩油盘将油甩起，沿壳体流人集油处，然后引导至链条上。甩油盘线速度应>3m/s。

（5）压力润滑：当采用ν≥8m/s的大功率传动时，应采用特设的油泵将油喷射至链轮链条啮合处。喷油管口设在链条的啮人处，每啮人处喷油管口数为（n+1）个，n是链条排数

（6）转速低，不易采用油润滑的可以采用脂润滑

一、单车链条油该选择：

预算少的，就选择矿物油，但寿命绝对比合成油，若以总体成本的观念来看，预防链条腐蚀生锈，和再次添加的工时也算进去，那肯定是买合成油反而比较省钱省工。

市面上链条合成油主要可以分红两种：1酯类，2硅油。

先谈第一种：酯类的最大优点是渗透性非常好，能够快速渗透进入链条的轴衬心与边板的缝隙中(记住一点,链条作动是在轴衬心与边板产生磨耗的，真正需要润滑的是里面，而不是链条表面，表面的油只是防止生锈功用,要是表面摸起来干的，没有油份就是要再喷链条油了)。

再说第二种：硅油最大优点是，抗水性很好，但渗透性不佳，油膜容易破裂，造成润滑性不好，链条比较会磨损，所以硅油产品用在滑动面比较能发挥效果。

最后大体而言,酯类对链条渗透性润滑效力较好，比硅油适合当作链条油，而硅油较不易黏附脏污。两者各有利弊，看朋友们适合那一类的了。

二、自行车链条传动对润滑剂的要求：

1：具有优良的渗透性

2：要有极好的黏附性

3：具有优异的润滑性能

4：具有杰出的氧化安定性

5：具有极小的蒸发损失率

6：具有良好的抵抗外界作用的能力

7：具有不受污染的特性

三、链条保养的时机

链条保养的时机，主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境，其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。

1、何时需要保养：

- 变速性能降低。

- 链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。 - 传动系统运转时产生噪音。

- 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了) 在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里)需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。

2、清洁

- 每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。

- 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

- 若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。 - 同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

- 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。

- 不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

- 切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。 - 避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

3.润滑

- 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。 - 上润滑油前，确保您的链条是干燥的。

- 将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

- 确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)

- 为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。

- 在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。 - 将链条表面过量的润滑油擦去。

- 与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

- 上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。