11款捷安特770D 链条和牙盘不配合，骑行时发出异响，脚下有震动感。
后拨的L.H两个镙丝没调到最佳位置，所以导向轮同链条不在一条平行线上，解决的方法就是把车后轮架起，用十字起子调那两个镙丝。先把前面的盘放在大盘上，后面的放在8盘上，调H镙丝，先把镙丝慢慢拧紧。也就是顺时针方向。这个时候，会随着你的动作，链条和导轮会由小到大的跳动，并发出异响声，最后链条会自己跳到7盘。这个时候你就要拧松，拧到链条由7盘跳到8盘后再慢慢的拧，直到听不到怪声和看到链条能平稳的在导轮中间的档板中转动就成功的调好H镙丝了。后面1盘的调法同8盘是一样的。不同的是你得先把前面的档位放到最小的盘上(也就是你左手档位显示的1档)后面的放在最大盘上，在拧L镙丝的时候，你得反方向拧。越慢越好。等看到链条有要飞出1盘的时候停下，再慢慢拧紧。直到拧到最佳位置。这样后盘的定位就定好了。
脚下明显感到震动感还有一种可能性就是你洗车的时候，水流进了中轴。不过不用担心，要是你能自己动手拆中轴重新保养一下，上点油那是最好，要是自己不会搞。那就把车身平放在地上，让水慢慢流出(一定要记得是车的左侧倒在地上，因为右侧有后拨)。要是你懒得管就直接骑，过些时候就会好了。
希望我的方法能帮你解决这些问题。
105盘片兼容10速山地链条，
如果新牙盘和链条不兼容多半是拿八九速飞轮去混搭兼容11速及以上齿数的多盘，可能导致变速中蹭到相邻盘片，也很少有人套件和牙盘差那么多；如果新链条不兼容旧牙盘可能是盘片磨损导致的，这跟新旧飞轮链条磨损不同步导致的不兼容一样道理。
2，牙盘不圆
建议直接去店里找技师检查，原因不确定，我也不是很专业。
第二个问题：没明白你问的是什么，是脚踏转还是整个脚踏传送杆转，我得也是转，但转的频率和后轮不一样，你骑起来之后停止加速有什么状况吗？
非专业人士，只是个人喜好，不知道帮没帮到你。
大多数摩托车的小牙盘和传动轴（输出轴）之间都是有间隙的，用手扳它都会有活动量，所以要先确认是不是它出现的声响。行驶中链条有响声，一般是链轮和链条磨损较大或链轮松紧调整不当、后轮轴左右调链器调整不当等原因造成的，重点检查链条和链轮是否有异常。
两者同程度磨损只要不跳齿可用
如两者磨损程度不同就出现你这种情况
你可以把链条调松点，标准是链条上下跳动不要超过10mm为基准。
档位变速不正确是拨链器没有调整好
掉链是拨链器的L或H限位螺丝没有调整好
自己百度搜索
前变速调整
有很多教程视频的，都不难。
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发不了链接
我都能百度搜索出来很多，难道你就找不到一个？
