钢丝绳检查标准是什么

一、钢丝绳在使用过程中必须经常检查其强度，一般至少六个月就必须进行一次全面检查或做强度试验。

二、钢丝绳在使用过程中严禁超负荷使用，不应受冲击力，在捆扎或吊运需物时，要注意不要使钢丝绳直接和物体的快口棱锐角相接触，在它们的接触处要垫以木版，帆布、麻袋或其他衬垫物以防止物件的快口棱角损坏钢丝绳而产生设备和人生事故。

三、钢丝绳在使用过程中，如出现长度不够时，必须采用卸扣连接，严格禁止用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长吊运物件，以免由此而产生的剪切力。

四、钢丝绳穿用的滑车，其边缘不应有破裂和缺口。

五、钢丝绳在使用过程中特别是钢丝绳在运动中不要和其它物件相摩擦，更不应与钢边的边缘斜拖，以免钢板的棱角割断钢丝绳，直接影响钢丝绳的使用寿命。

六、在高温的物体上使用钢丝绳时，必须采用隔热措施，因为钢丝绳在受到高温后其强度会大大降低。

七、钢丝绳在使用一段时间后，必须加润滑油，一方面可以防止钢丝绳生锈，另一方面，钢丝绳在使用过程中，它的每股子绳之间同一股中的钢丝与钢丝间都会相互产生滑动摩擦特别是在钢丝绳受弯曲力时，这种摩擦更加激励，加了润滑油后就可以减少这种摩擦。

八、钢丝绳存放时，要按上述方法将钢丝绳上的脏物清洗干净后上好润滑油，再盘绕好，存放在干燥的地方，在钢丝绳的下面垫以木版或枕木，必须定期进行检查。

九、钢丝绳在使用过程中，尤其注意防止钢丝绳与电焊线相接触。因碰电后，钢丝绳会损坏，影响作业的顺利进行。

十、钢丝绳在使用过程中，必须经常注意进行检查有无断裂破坏情况及其是否使用，或需调换新绳，确保安全。

1、目的和范围

1.1

目的

为规范行车维护和检修的行为，及行车维护保养过程中的作业人员应遵守的工作要求，确保行车使用安全。

1.2范围

1.2.1适用于在用行车的维护和检修

2、检修内容

2.1调整、检修安全装置

2.2检查紧固各联接件、紧固件

2.3检查更换制动器磨檫片、调整电动机轴向窜动量

2.4检查、更换起升机构及行车机构的润滑油

2.5检查钢丝绳，并做好润滑

2.6检查、更换钢丝绳、吊钩等零部件

2.7大、中修由专业资格证的单位进行

3、检修注意事项

3.1制动器用螺母进行调整，顺时针旋转螺母，可以减少电动机轴向窜动，反之则增加窜动，每转1/3圈，轴向窜动相应调整0.5mm。

3.2制动面间不得有任何尘埃、油污等

3.3压绳板与导绳器之间，必须保证有两圈钢丝绳

3.4电动葫芦上的钢丝绳截短或更换新绳时，限位器必须重新调整

3.5产生钢丝绳乱扣或松动时，应拆开导绳器进行整理，不得采用继续转动卷筒的方法,待导绳器装复后，钢丝绳应从绳槽中心通过不得与槽侧面相磨擦。

3.6更换严重磨损的制动环时，要消除取旧环而产生的毛刺，并在新橡胶环上加少许水以便嵌入。

4、安全注意事项

4.1检修时应卸掉电荷，切断电源并挂上“禁动牌”，吊钩不得悬在空中。

4.2检修与维护在高空作业时，应系好安全带，严禁违章操作。

4.3高空作业须有监护人。

5、维护保养

5.1日常维护

5.1.1严格执行巡回检查制度，每班检查升降行程开关、钢丝绳、吊钩、制动器等，发现故障及时处理

5.1.2保持设备整洁，保持润滑良好

5.1.3电动葫芦停止工作时，严禁将重物悬在空中

5.2定期检查

5.2.1每月至少检查一次，发现问题及时处理

5.2.2检查内容如下：

（1）吊钩、钢丝绳有无磨损和腐蚀

（2）制动器和限位器是否灵敏可靠

（3）减速箱有无异声、过热等异常现象

（4）各连接螺栓、钢丝绳尾端压板有无松动

（5）接地线及轨道安全档板是否良好

（6）每天检查和询问各控制继电器（接触器）有无咬死和接触不良现象，做好及时更换工作。

带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

单梁桥式起重机

地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

单梁桥式起重机

操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。

当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

单梁桥式起重机

山东冠华重工机械有限公司主要从事单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、抓斗式起重机、变频起重机、防爆系列起重机，链条式刮油、刮沫机、电动葫芦的设计、制造、安装、维修改造、保养。

（1）拆卸检查吊钩、轴、横单梁桥式起重机、滑轮、轴承并清洗润滑

（2）检查危险断面磨损状况

（3）吊钩的试验

（4）板钩检修

（1）吊钩、横单梁桥式起重机、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。

（2）危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换。

（3）大修后，吊钩应做试验检查，以1。25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0。25%，卸载后不应有永久变形和裂纹；

（4）板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0。3mm

2 钢丝绳

（1）断丝检查

（2）径向磨损量

（3）变形检查

（4）钢丝绳润滑

1>1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废

2>钢丝径向磨损超过原直径40%的，整根钢丝绳应报废

3>钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结，绳芯处露，断股者应报废换新钢丝绳

4>润滑前先用钢丝刷，煤油等清洗，用钢丝绳麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨钙基润滑指（SYA1405-65）浸涂饱和为宜单梁桥式起重机

3 滑轮组

（1）单梁桥式起重机拆洗检修滑轮组，检查裂纹

（2）滑轮槽的检修

（3）轴孔的检查

（4）装配

1>滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换

2>用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0。5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0。2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm

3>单梁桥式起重机大修后，轴孔允许有不超过0。25CM2 的缺陷，深度不应该超过4mm

4>装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径

4 卷筒

（1）卷筒绳槽

（2）卷筒表面

（3）卷筒轴

（4）装配与安装

1>绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%

2>卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动

3>卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件

4>卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0。15mm 单梁桥式起重机

磷化涂层钢丝绳使用寿命较长，是光面钢丝绳的三倍左右，价格略高，使用成本比光面钢丝绳低