钢丝绳破断拉力一览表

26毫米直径，6＊19结构，1570强度级，最低破断拉力350千牛，约35吨，安全系数取6，单绳最大起重量是5.83吨，仅供参考

光面钢丝绳:

光面钢丝→捻股→合绳

磷化涂层钢丝绳:

光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳

以上是磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。

磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，具有更高的性价比，是光面钢丝绳的升级换代产品，所有种类的光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考。

24X24X50/1000=28.8T

我们在实际的工作中要计算安全系数，所以要除以安全系数4~6

24X24X50/1000=28.8T,比如除以5 28.8T/5=5.76T

安全系数越高，吊的越少

直径14毫米钢丝绳，以常用的6*19麻芯结构为例，如果抗拉强度是1570MPA，那么它的破断拉力是102千牛，如果是钢芯，则是110千牛。

钢丝绳制造技术在不断进步，为了延长使用寿命，优先采用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面上锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长。光面钢丝绳没有耐磨保护涂层，造成光面钢丝绳容易磨损与断丝且使用寿命比较短，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。

钢丝绳有很多种，他的破断拉力的计算也不尽相同，简单的讲吧，

钢丝绳的破断拉力＝换算系数×钢丝破断拉力总和，换算系数值：6×19的为0。85

6×37的为0。82

6×61的为0。80。

在实际应用中有一种比较简单的算法，破断拉力q＝54d×d

单位是公斤，24的钢丝绳破断拉力约为54×24×24＝31104公斤，这种算法的钢丝绳的强度为140公斤级的，如果是别的强度级的要相应的乘上系数。

希望我的回答您能满意，祝您愉快o(∩_∩)o

钢丝绳破断拉力计算公式为：绳径*绳径*抗拉强度*破断系数。例如：6*29Fi+IWR-12.5mm 1960MPa的破断拉力为绳径*绳径*抗拉强度*破断系数=12.5*12.5*1.96*0.356=109kN (10.9kN相当于1.09吨）。

钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。

钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成   螺旋状的绳。在   物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

式中

F0 钢丝绳最小破断拉力，单位为kN

D钢丝绳公称直径，单位为mm

R0钢丝绳公称抗拉强度，单位为MPa

K′某一类别钢丝绳的最小破断拉力系数。

常规的工程施工中，最常用的是6×19和6×37结构的钢丝绳。6×19的比较硬，单丝比较粗，一般用作浪风绳、拉线；6×37的比较软，单丝比较细，一般用作磨绳、卷扬机绳，需要穿过滑车折弯角度比较大的部位。

举个例子：计算6×37公称直径为18mm抗拉强度为1770MPA的纤维芯钢丝绳的最小破断拉力。

扩展资料：

钢丝绳在各工业国家中都是标准产品，可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，它的规格型号可在有关手册中查得。

钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大，钢丝弯曲应力小，寿命长，但机构庞大。

6x36WS+FC-32mm,公称抗拉强度1770MPa，单根钢丝绳的破断拉力为598kN

钢丝绳破断拉力=换算系数×钢丝破断拉力总和。钢丝绳破断拉力数据在钢丝绳日常使用中起到很大的作用。每种结构、每种规格的钢丝绳都有其规定的拉力系数，下表列出的就是常见的钢丝绳破断拉力计算方法。表中KN为千牛，除以9.8为千牛换算成吨。当然另外还要除以相应的安全系数才是正常使用中的安全破断拉力数据。

钢丝绳的破断拉力与钢丝绳的直径，结构及钢丝的强度有关，钢丝绳破断拉力=换算系数*钢丝破断拉力总和，三钢丝绳不同规格型号破断拉力总和计算方法。

扩展资料

常规的工程施工中，最常用的是6×19和6×37结构的钢丝绳。6×19的比较硬，单丝比较粗，一般用作浪风绳、拉线；6×37的比较软，单丝比较细，一般用作磨绳、卷扬机绳，需要穿过滑车折弯角度比较大的部位。

钢丝绳的破断拉力，不等于允许使用拉力，允许使用拉力是根据不同的工况，考虑不均衡系数、动荷系数及安全系数之后计算确定的。允许使用拉力，等于最小破断拉力连续除以不安全系数、不均衡系数和动荷系数。电力安规里对于钢丝绳的安全系数，有明确的规定。

参考资料来源：百度百科—钢丝绳

参考资料来源：知网—破断拉力

中国年产180万吨钢丝绳居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲己做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），目前货源紧张，供不应求。

2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌

3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢，防腐蚀效果好但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。

大气环境中使用，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。采购时请注意，钢丝绳外包装上应有专利号标注，并在购货发票注明磷化涂层钢丝绳，防止被光面钢丝绳冒充欺骗，仅供参考