锐马自动棘轮扳手打滑了怎么修

当主动件摇杆逆时针摆动时，驱动棘爪便插入棘轮的齿槽中，推动棘轮转过一个角度，此时，止动爪在棘轮的齿背上滑动。当主动件摇杆顺时针摆动时，止动爪阻止棘轮沿顺时针方向转动，而驱动棘爪却能够在棘轮齿背上滑过，故棘轮静止不动。

这样，当摇杆作连续的往复摆动时，棘轮便作单向的间歇运动。其中，主动件的往复摆动可由摆动从动件凸轮机构、曲柄摇杆机构或由液压传动和电磁装置等得到。

扩展资料

棘轮机构的分类方式有以下几种：

1、按结构形式

棘轮机构按结构形式分类可分为齿式棘轮机构和摩擦式棘轮机构。

齿式棘轮机构结构简单，制造方便；动与停的时间比可通过选择合适的驱动机构实现。该机构的缺点是动程只能作有级调节；噪音、冲击和磨损较大，故不宜用于高速。

摩擦式棘轮机构为用偏心扇形楔块代替齿式棘轮机构中的棘爪，以无齿摩擦代替棘轮。特点是传动平稳、无噪音；动程可无级调节。但因靠摩擦力传动，会出现打滑现象，虽然可起到安全保护作用，但是传动精度不高。适用于低速轻载的场合。

2、按啮合方式

棘轮机构按啮合方式分类可分为外啮合棘轮机构和内啮合棘轮机构。外啮合式棘轮机构的棘爪或楔块均安装在棘轮的外部，而内啮合棘轮机构的棘爪或楔块均在棘轮内部。外啮合式棘轮机构由于加工、安装和维修方便，应用较广。内啮合棘轮机构的特点是结构紧凑，外形尺寸小。

参考资料来源：百度百科-棘轮机构

参考资料来源：百度百科-棘轮

一种手动螺丝松紧工具，单头、双头多规格活动柄棘轮梅花扳手（固定孔的）。是由不同规格尺寸的主梅花套和从梅花套通过铰接键的阴键和阳键咬合的方式连接的。由于一个梅花套具有两个规格的梅花形通孔，使它可以用于两种规格螺丝的松紧，从而扩大了使用范围，节省了原材料和工时费用。活动扳柄可以方便地调整扳手使用角度。这种扳手用于螺丝的松紧操作，具有适用性强，使用方便和造价低的特点。

一用于旋转置于狭窄或难于接近的位置的螺栓或螺母的棘轮扳手，棘轮扳手与操作杆端部可旋转地连接。棘轮扳手包含：一与操作杆相连接的重块，重块可沿操作杆的长度方向滑动，在所说重块前部的操作杆上具有挡住重块冲撞的前部重块承载部分。或者，在所说重块后部的操作杆上具有挡住重块冲撞的后部重块承载部分。而且，操作杆上还可以既具有前部重块承载部分又具有后部重块承载部分。

棘轮套筒板手 ，是由不同规格尺寸的 主梅花套和从梅花套通过铰接键的阴键和阳键咬合的方式连接的。由于一个梅花套具有两个规格的梅花 形通孔。

活动扳 柄可以方便地调整扳手使用角度。这种扳手用于螺丝的松紧操作，具有适用性强，使用方便和造价低的 特点。

2.扭矩扳手-也叫扭力扳手或力矩扳手，力矩就是力和距离的乘积，在紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件 时需要控制施加的力矩大小，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹，所以用扭矩扳手来操作。 首先设定好一个需要的扭矩值上限，当施加的扭矩达到设定值时，扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连 接处折弯一点角度，这就代表已经紧固不要再加力了。 3.它们的区别在于,扭矩扳手的力矩可以设定. 扭矩扳手（扭力扳手）发出卡塔声音的原理很简单，可以分为以下几个步骤去理解： 1、扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了；

3、扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的，其结构分为压力弹簧、 扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成.

4、首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值（由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压），锁定扭矩 扳手，开始拧紧螺栓。当螺栓达到扭矩值（当使用扭力大于弹簧的压力）后，会产生瞬间脱节的 效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击，扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达 到扭矩值的提醒作用(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原 理一样）。

所说是最常用的手动扭力扳手，除此之外还有电动扭力扳手、风动扭力扳手等。

结构 扭力扳手又称扭力计、扭力螺钉旋具。它是依据梁的弯曲原理、扭杆的弯曲原理和螺旋弹簧 的压缩原理而设计 的，能测量出作用在螺母上的力矩大小。

扭力扳手又有平板型和刻度盘型两种。 扭力扳手有一根长的弹性杆，其一端装着手 柄，另一端装有方头或六角头，在方头或六角头上套装一个可换的套筒，用钢珠卡住。在顶端上 还装有一个长指针。刻度板固定在柄座上，每格刻度值为1N（或kg/m）。使用前，先将安装在扳 手上的指示器调整到所需的力矩，然后扳动扳手，当达到该预定力矩时，指示器上的指针就会向 销轴一方转动，最后指针与销轴碰撞，通过音箱信号或传感信号告知操作者。

大飞。

气动棘轮扳手运用于空间狭窄需要拆卸里面的螺丝的地方，由于气动棘轮套筒扳手的特性，在拧螺丝作业时不会拧紧螺丝，工人不会因为扭力过大而损坏工件，所以可以用于很多行业。

特别是一些狭窄空间部分，都是用气动棘轮扳手打螺丝而不怕损坏工件。但是使用者如果用手动扳手的话工作效率低，使用电动工具体积又大，这个时候棘轮扳手就是很好的工具，荣鹏棘轮扳手有3/8"，1/2"的方头选择，扭矩范围从50Nm-68Nm，采用铝合金或复合材料壳体，可根据工作环境以及扭力输出来选择合适自己的。

一把螺丝刀到底好不好用，很大程度上取决于手柄。作为用来发力的主要部件，握感舒适、不打滑才能操作起来更顺畅。圆柱形的传统手柄易打滑，所以这款螺丝刀套装的手柄使用了更加新颖的“T”字造型。

超硬热锻铝合金，持握舒适，体积上更加小巧轻便，更符合人体工学设计，操作时能稳稳的握住不打滑。通过改变安装方式，既能作为扳手，也可以作为螺丝刀，无论在什么情况下都能找到更加顺手的操作方式。

58齿正反转棘轮结构，6.2度棘轮省力设计，跟普通的螺丝刀相比可以省力80%，女生也能单手操作，一口气拧80个螺丝都不累。

1、电棘轮扳手可以在受局限的空间里拧螺丝，比电动扳手好操作。电扳手不适合用来拧螺。

2、电动棘轮扳手扳个圆形铁管抓的紧好用顺手，电动扳手的转速高，力矩大不好控制。

3、电动棘轮扳手扳方便调整扳手使用角度，电动扳手震动大不好操作。

(1)使用完扭矩扳手后须将扭矩值调整至最小值。

(2)在使用扭矩扳手之前请先作“预加负荷”。

(3)请勿使扭矩扳手“过负载”。

(4)请勿任意使用非原厂的延长杆。

(5)请勿将扭矩扳手当作其他工具使用。

(6)请保持扭矩扳手清洁与完整。

(7)请定期校验扭矩扳手。

(8)螺丝拆卸扭矩值约为锁紧扭矩值的1.5倍。

知识点延伸：

扭矩扳手现阶段分为机械音响报警式,数显式,指针式(表盘式),打滑式(自滑转式).机械音响报警式。采用杠杆原理,当力矩到达设定力矩时会出现"嘭"机械相碰的声音,此后扳手会成为一个死角,及相当于呆扳手,如再用力,会出现过力现象。

1、数显式和指针式(表盘式)差不多,都是把作用力矩可视化.现阶段的数显和指针都是在机械音响报警式扭矩扳手的基础上工作的。

2、打滑式(自滑转式)采用过载保护、自动卸力模式,当力矩到达设定力矩时会自动卸力(同时也会出现机械相碰的声音),此后扳手自动复位,如再用力,会再次打滑,不会出现过力现象.此种是最近1,2年才出现的新感念产品。

3、机械音响报警式是目前市场的主流产品,主要体现在价格便宜,其它3种相对来说,价格昂贵.不过由于各行各业对这方面要求越来越高,以及效率的要求,数显式、指针式(表盘式)及打滑式(自滑转式)的需求会越来越高。

每个螺丝都有其设计的拧紧力矩，装配线上使用的电动扭力扳手精度很高。还带数据联网功能，可以主动监测拧紧力矩是否合格，如果数据异常的话是无法通过的。所以即使是装配工人想用力过猛给螺丝拧坏都无法实现。一般只是最终校核使用，操作者使用时的角度，起拉速度，套筒或者枪头的磨损度对螺栓感官影响最大……而返修时扭矩在40扭以上，紧固位置空间不够时，偏角度使用，甚至扭矩扳手➕棘轮扳手组合使用。

重点还是在于工具上，工业领域所使用的拧紧工具价格昂贵、而且很小众化，不过优势在于精度极高，这也是贵的理由之一！鄙人曾经见过的一把阿特拉斯电枪在15万多、博世的能便宜些，不过依然不是街边汽修厂能承受的！其实不是说所有的车都是机器人完成的，当然也有部分高端车，或者是特殊的车，会去选择人工上螺丝，但是怎么上，都是会按照要求完成的，这种车的话基本以跑车居多。有兴趣的可以在网上搜了看看。

一种是电动扭力扳手，另一种是重要安全部件使用的伺服电机扭力扳手。前者是在扳手上有机械式扭力控制，后者通过电脑控制扳手的转速及扭力，并将力扭反馈给电脑记录保存。两种全部使用套筒拧螺丝。有棘轮扳手、电动扳手都是有各个型号的套筒将螺栓帽（六角形）套住，拧紧。有的还需要走力矩值要求。（白话就是指每颗螺栓拧紧的劲要求一样大单位多是：牛.米）。比如：固定车轮的螺丝就有力矩要求。

本身这些工具，质量就差，容易磨损，磨损多了，在拧螺丝的时候，就会打滑，就会留下痕迹。修理厂不可能因为这个磨损，就换一把新的，而是用到不能用为止，修理厂可不会管是否留下痕迹。

当然，也有不是棘轮的自行车，这种车现在已经没有了，叫做脚刹车，向后蹬，车就停了，再蹬，就真的向后走