雅马哈jym150有几代

是的，劲豹又称雷霆劲豹，是雅马哈的一款摩托车型。在1998年生产了第一辆SRV1后，2003年将排气能力提高到150台，采用原来的JYM发动机生产JYM－150a，在2006年进行了重大技术改进后生产JYM－150b。

由重庆建设雅马哈公司与日本雅马哈公司合资生产的。既不是纯国产的也不是纯进口的。生产年份列在《机动车登记证》上。2010年最新的SRZ150～12000地区的SRV150～13200，价格范围变化不大。

扩展资料：

雅马哈SRZ150的特点：

（1）先进的小型风挡玻璃，内部方向指示简洁流畅，更具创意的时尚贴花，整体流线型设计更具动感与现代感。

（2）超级运动减量化双联仪设计，具有单独手柄，重量轻，高硬度的双层枪架，处于快速奔驰的中心，轻松自由。

（3）具有5极调节功能的后减震器和弹簧不易受到外部温度变化的影响，风冷四冲程SOHC发动机易于维护，全天候液压盘式制动器使运动性能发挥得更加充分。

再就是减震！劲豹的减震太可怕了太细了 看看劲虎的再看看劲豹简直不能比 ！

再是载重方面 劲豹是运动跑车所以载重非常若的 后面的货架很烂 装个箱子什么都不带跑1年保证货架断！还很容易把壳子也压碎！

档位方面劲虎是循环档 劲豹是国际档 我觉得循环档更方面！在5档的时候在挂一下就是空档 有时候可以滑行一下 很不错的。这个要看个人爱好了

劲豹有转速表 劲虎没有 这个算是劲虎的缺陷了 不过也好！劲虎这样精简了以后仪表更简洁 小链条寿命更长！因为劲豹的转速表是通过从凸轮上引出通过软轴连接转速表 这当中消耗了很多力量！给小链条带来负载 所以没有也好！

两车优点： 发动机超棒！声音好听性能好！国产150根本不是它对手！后平叉是滚针轴承的 国产车当中之有两三款车采用这种不牺成本的设计！绝对支持！质量方面 老车质量更好！新车杂音很大 容易出现渗油 但是还是比一般国产车耐用！十年不大修没问题！

共同缺点：这款车什么都好就是化油器太烂！不管新款老款不管是MUKUNI还是TK化油器3年以后就开始容易漏油！所以停车就要关油箱！

老款车使用交流大灯 很烂 据说新款是直流三相发电机！希望我的新车在大灯方面别让我失望哈哈

骑行姿势劲豹是运动街车 骑车样子非常酷但是骑过的人都知道骑劲豹很累 肩膀累！不适合长期骑行！劲虎骑行样子没有劲豹那么酷 但是骑的非常自然舒服

总结一下 劲豹属于年轻男人的车 劲虎是那种稳重大方男人的车

综合这上面几条 我如果换新车要么是YBR250 要么是SR150（不喜欢JYM150的花色！我就喜欢黑色SR150）

雅马哈摩托车有限公司（简称“CJYM”）是由建设工业有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业，于一九九二年十一月经重庆市人民政府批准成立，一九九四年正式投产。公司总投资额8100万美元，注册资本6500万美元。公司实行董事会领导下的总经理负责制，董事会下设执行委员会，对董事会负责。

公司主要车型有：“天剑”YBR125、“天剑王” YBR250、“天戟”YB125E、“劲悍”YBR125SP、“劲龙”JYM250太子车、“劲飚”JYM200城市路车、“劲豹”JYM150-A/B、“劲虎”JYM150辐条轮/压铸轮摩托车、TT-R50儿童越野车、“劲龙”JYM250J、JYM150J公安车、公务车等。

公司位于重庆市九龙坡园区B区华成路一号，毗邻我市著名的佛教圣地华岩寺，园区内空气清新，景色怡人，背靠内环高速公路口，交通便利，四通八达。公司总占地面积达到450亩，其中净用地面积343亩，总建筑面积188亩，建筑密度为47.35%；绿化率30%，其中一期工程总建筑面积104140平方米。完成了总装、涂装、焊接、机加（压铸）房、综合办公楼及停车场等建筑设施。二期工程计划总建筑面积为21293平方米，计划扩建机加、铸造厂房及建设试车场地等。