液压扭力扳手规格型号如何选择？
一般有几种规格，例如M36、M42、M48，如果不说螺母多大，是按公制螺栓螺母副配套筒的对边，M36在的螺母六角对边是。55，M42是65，M48是75，如果螺栓规格跨度太大，而且扭矩跨度较大，那预紧这些螺栓就必然要选用两种型号板扳手。
螺栓的规格，螺栓的强度等级是。液压扭矩扳手选型的最关键参数，螺栓不同，扭矩不同，同样的螺栓强度等级不同扭矩不同，同样螺栓强度等级，不同工况的扭矩也不同，用于轧机设备和化工设备上螺栓扭矩是不一样的，一般的设计图 纸都会给出扭矩大小，如不给，会给出相应的标准号，如重型机器设备是采用国标一JB/T5000.10-2007，如8.8级螺栓的扭矩，为。M42对螺栓的扭矩为 2744Nm；M36螺栓的扭矩，为。1764Nm；螺栓的扭距为 3920Mm； 三种螺栓可以选一种型号的扳手。
螺栓、螺母空间位置
如果没有空间限制，哪个型号的扳手都可以使用，驱动式液压扳手最为经济，如螺栓拧好后露出的螺纹较长或者螺栓上面有空间有限，最好使用中空式液压扳手，如螺母间距离狭窄，可选用中空式液压扳手。
驱动式液压扳手：为通用型的液压扳手，使用范围比较广，特别适用于空间比较狭小的地方，适用于电力（核电、风电、水电、火电）、船舶、冶金、交通、水泥、建站、航空、重型机械制造等领域。
中空液压扳手：产品厚度比较薄，特别适用于空间比较狭小的地方，适用于电力（核电、风电、水电、火电）、船舶、冶金、交通、水泥、建站、航空、重型机械制造等领域。
每家的液压扳手都有不同的型号，BS-8应该只是型号的标识而已，采购液压扳手时更多的应该要注意扳手是否适合工况，价格是否与预算符合！
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2、由于使用的位置时回转支承位置上，螺栓是成法兰状整圈分布的，而且螺母对边规格是一样的，所以建议使用中空液压扳手，直接把扳手套在螺母上反作用力靠在邻近的螺母上，操作非常方便（驱动轴式还需要加套筒）。
3、美国TorcUP公司生产的TX-2，TX-4在回转支承上使用广泛。主要优点：1）整把扳手平面设计（全球专利的“花生型油缸”），没有偏载力存在。2、整个油缸里的活塞截面积比其他品牌小30%，所以效率要快30%。
4、中空型液压扳手在回转支承的装配使用时不会发生任何偏载，而驱动轴型扳手有一个自身的扭矩，会发生偏载。
5、详细信息可查询：www.torcup.com.cn
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准 备
1、首先确定是拆松，还是锁紧螺母通过按下或旋出锁固螺钉，取出驱动方轴进行左右换向，装上驱动方轴定位器，拉下反作用力臂锁固装置，按适合方位装入反作用力臂、拆松、锁紧工作时方轴方向。
2、连接泵站
将泵的高压出口（A）与液压扳手的高压进口（H）、泵的低压出口（B）与液压扳手的低压进口（R）分别用高压油管连接起来。连接时油管上的快速接头应插到底，然后用手拧紧固定螺母。
3、仔细检查油管接头是否连接可靠，泵中是否有油。
4、 将泵的电源插头连接好。严禁无油运转！ 试运转
◆ 将扳手置于空地上。
◆ 打开泵的电源开关，启动油泵，检查油泵是否运转正常。
◆ 按住线控开关上的上一按钮，此时方轴开始转动，扳手到位停止转动，压力表由“0”急速上升至调定压力；松开按钮，扳手自动回程，反复几次，使扳手空动转数次，观察扳手转向，以确定是拆松还是锁紧运行，无异常时，才能将扳手放至套筒上。
操 作
◆ 调整压力
一手将线控开关上按钮按下，此时方轴开始转动，扳手到位停止转动，压力表由“0”急速上升，另一只手调整油泵调压阀，调节压力表中指针至所需压力。
◆ 拆松
将泵站压力调到最高，确认扳手转向确为拆松方向，将扳手放在套筒上，找好反作用支点，靠稳，反复执行第二项中第三条的动作，直至将螺母拆下。
◆ 锁紧
Ⅰ、力矩设定
首先可根据设计要求设定力矩；如无设计力矩，建议按表一中的推荐数据来设定力矩。 Ⅱ、泵站压力设定
根据所需的力矩值及所用扳手型号来设定泵站压力。（参照说明书）
Ⅲ、确定扳手转向确为锁紧方向，将扳手放在套筒上反复执行第二项中第三条的动作，直至螺母不动为止。
液压扳手是液压力矩扳手（hydraulic torque wrench）简称。是以液压为动力，提供大扭矩输出，用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具，经常用来上紧和拆松M14~M120的螺栓。
工作原理
液压扳手是液压力矩扳手（hydraulic torque wrench）简称。是以液压为动力，提供大扭矩输出，用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具，经常用来上紧和拆松大于一英寸的螺栓。
液压扭力扳手是由工作头、液压泵以及高压油管组成。通过高压油管，液压泵将动力传输到工作头，驱动工作头旋转螺母的拧紧或松开。液压泵可以由电力或压缩空气驱动。
液压扳手的工作头主要由三部分组成，框架（也叫壳体），油缸和传动部件。油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩，由于摩擦阻力存在，液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。
