壳牌机油怎么分级别

机油SL、SN是指机油的质量等级du，SN和SL机油区别最明显是级别之差，对应机油的性能各方面也会不同。下面是SN和SL机油的区别：

1、高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别，如同样的TEOST MHT高温沉积物实验：SN的指标要求是不大于35毫克；SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机；SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗；

2、 机油的环保级别不同。质量等级中，字母越靠后环保等级越高，因此，“SL”的机油环保级别低于“SN”，环保级别最高的机油是“SP”级；

3、 按质量级别来分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的质量高于SL；

4、 在售机油SL 级别的数量比SN的少。

适合的，才是最好的。

1、壳牌2、美孚3、嘉实多4、加美5、中能高科6、道达尔7、柯赛德8、福斯9、昆仑　10、长城。机油的作用有1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。 2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。 4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

1.壳牌集团起源

壳牌的历史可以追溯到1833年， 这一年马科斯·萨缪尔在伦敦东区开了一家出售古董珍玩及亚洲贝壳的小店铺。在维多利亚时代的贵族家庭， 贝壳是相当时尚的，因而萨缪尔业务大大发展并拥有了从远东到伦敦的定期轮渡，很快，这一业务便发展成为进出口贸易。直到1890年初，壳牌的业务才和石油有了关系。当时，小马科斯· 萨缪尔将世界首个油罐从苏伊士运河运到远东，开始了向这一地区

出口煤油的业务。小马科斯将煤油命名为“SHELL”，以纪念他父亲开创的基业。 1897年小马科斯的壳牌运输贸易公司成立，同时贝壳正式成为公司的象征。1907年， 壳牌运输贸易公司与同领域的荷兰皇家石油合并，形成了直到今天都广为人知的“荷兰皇家/壳牌集团”。后来，公司石油勘探和制造网络在全球逐渐形成。随着汽车工业的到来， 壳牌和其它一些石油公司在随后的几十年里都得到了很大的发展。20世纪50年代末，石油成为全球首要能源。 在这一段石油需求的高速增长时期，壳牌的生产量达到了全球的七分之一。 60年代市场对天然气的需求猛增，以壳牌公司为主力，北海的天然气得到小规模的勘探和开发。70年代早期，在北海发现更大的油田，壳牌的业务也随之扩大， 在随后许多年，壳牌业务的中心就是在北海油田的勘

探和制造业。

2.壳牌与中国

1894年，壳牌的前身荷兰皇家石油公司开始向中国出口煤油。

1908年，壳牌上海办事处开张。

1966年，因为“文革”壳牌中断在华业务。

1980年，壳牌化工公司重新入驻北京、上海。

1983年，壳牌开始在南中国海进行石油勘探。

1985年，壳牌在蛇口开办合资企业华英石油和赤湾石油公司。

1988年，壳牌(中港) 集团成立。

喜力系列产品

超凡喜力： XHVI合成油中精华，品质卓越无双一级方程式冠军法拉利车专油，含XHVI高科技配方， 流动性好，瞬间启动，超高粘度添加剂使低温启动性及高温抗磨损性能极佳，能更好地保护发动机，使马力更强劲。 香港青衣厂调配，品质超群，是全合成机油中的精华。车却很爱车的车主。

非凡喜力： 综合品质超群，超高性价比合成油合成机油，具有超高性能价格比。 高科技油膜分子，形成坚韧油膜，抗高温达300C， 抗高剪切性能，能更好地保护发动机。优异的低温启动性能，瞬间保护发动机。流动性极好，有效节省燃油。香港青衣厂调配，品质卓越。名车经济型首选。 特级喜力： 极佳清洁，节省燃油。极佳的清洁性，保证活塞不积碳。 独特节省燃油配方，好机油省燃油。耐高温，不易氧化变质，延长发动机寿命。性能价格比高，油门轻、启动快、马力足。

经济型轿车首选。清洁性好，防止发动机油泥和积碳的生成，延长发动机寿命。

壳牌X100：可靠保护，高性价比

壳牌X100提供更优的性能：

＊ 从API SF/CC级别提高到SF/CD；

＊ 清净分散性更强；

＊ 对沉积物控制能力更强；

＊ 更佳的抗磨损性能。

壳牌X100为您提供：

＊全效的发动机保护；

＊ 更长的换油周期；

＊ 更好的清洁性，延长发动机寿命；

＊ 更好的粘度保持性，适应发动机不同运转温度。

壳牌X100配方中添加了更高性能的添加剂，不仅能达到汽油机的SF级别，还因为增强了清洁分散性，能够达到柴机油的CD级，能够更有效的控制机油在溶入烟灰后的粘度增长，避免机油滤的阻塞，保持更通畅的润滑，从而延长发动机的使用寿命。首先，X100的主要竞争对手为国产品牌，虽然X100的价格比国产品牌约15%， 但根据对消费者的调查结果， 如果价格比国产高在20%以内消费者更愿意购买品质优越的进口品牌。当然，部分进口品牌是我们的对手，但X100的价格对于它们很有竞争力。

2.附属产品系列

轿车除了发动机以外， 还有水箱、刹车、离合器、自动变速箱、齿轮箱及轴承等都需要用油。

－全效水箱宝：全效三防，防沸、防锈和防冻，无须对水，全年通用。

－全效防冻液：全效三防， 防冻、防锈和防沸，无须对水，全年通用。

－DOT4，DOT3刹车及离合器专用液：合成技术，科学配方，高沸点，优异制动效能。

－ATFIID，ATFIII自动变速箱油：高抗氧，高动力传动，保护自动变速箱油，使变速平稳自如。

－SPARIX G90 ：特抗磨，抗氧化， 齿轮问题一网打尽。

－RETINA WT2 ：抗极压，高粘附， 轴承无忧。

壳牌有五种油漆桶。其实每个色桶代表不同的用途和档次，也适用于不同档次的车。它们是：灰色的贝壳，蓝色的贝壳，黄色的贝壳，红色的贝壳和白色的贝壳。灰壳分为非凡喜力和HX8，都是合成机油；蓝色外壳为半合成机油，黄色外壳为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，HX5为矿物机油。红壳HX3和白壳HX2是矿物油。

HX是壳牌汽车润滑油的序列号。HX之后的数据显示，该系列产品档次越高，常见的HX5、HX6为黄喜力，也就是俗称的黄壳。HX5是壳牌矿物油中等级最高的，其中HX6属于半合成机油，自然是半生产中等级最低的。HX7是蓝壳，常见的汽车用油，是壳牌汽车用油半成品中的最高等级。稍微好一点的是非凡喜力，就是常用的灰壳，也叫灰色喜力。它是壳牌级别最高的合成机油，属于氢裂变对映体的三种基本类型。

按照标号区分。SN级别最好。

合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。

合成机油的特点：

1、是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。其缺点是低温流动性和耐热性较矿物机油差一些。

2、全合成机油有更好的高低温性能。

3、有更长的换油周期。

4、适合更恶劣的车况

机油的标号：

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

壳牌合成机油的分级：

1、"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。

"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽、柴通用型。

2、从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

咨询记录 · 回答于2022-12-14

壳牌生产日期批号怎么看？

亲您好很荣幸为您解答哦!壳牌生产日期批号看的方法是壳牌防冻液瓶底有2个圆形的带数字的环，把环中箭头指示的数字就是生产日期的，亲。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。