包的链条长了怎么办 包的链条长了5个解决方法
1、取下包链，将包扣从包包和包链连接处的孔圈中穿过去，然后扣在包链的金属链和皮质链连接处的孔圈上，另外一边重复操作。
2、侧面打结，结处留出环，可以挂个搭配的挂件掩盖。
3、如果包包有盖子，可以把链条在盖子里面绕一圈，链条长度就短了。
4、买个链条拆节器，某宝上有，自己把链条拆短。
5、找专业人士调整，可以去修包或休鞋的地方看看，让他们帮你改短。
如今的叉车多数门架上的链条都是采用双链式，有片式起重链和套筒棍子链两种。
结构如下：片式起重链为活节轴、上搭扣、链片、销轴、下搭扣；套筒滚子链为链条、滑轮、调节螺栓、链条固定板、固定螺栓、叉架、调节螺母。叉车链条太长，起升高度达不到要求；叉车链条太短又会造成叉架跑出门架槽钢的严重事故。两链条一松一紧，造成一链条过载和偏载，会引起叉架和内门架运动不平稳、不灵活，因此，必须对两链条进行调整。其调整的方法是：
1、装上链条，两链条一端与叉架相连，并且锁定。
2、将叉车停方在较为平坦的场地上，门架成垂直状态，把货叉降至地面，起升液压缸活塞（柱塞）降至下止点。
3、用手指在距地面1000mm处，以49N的力按链条，链条移动距离应为20mm以下，并用同样的方法调整另一根链条。
4、使链条绕过滑轮，其另一端与起升液压缸体凸缘或外门架横梁相连，并用铰链螺栓调整链条长度。
5、两链条调好后，起升货叉，检查两链条的松紧程度，长短应该一致。
检修检查，首先我们要检查叉车链条长度是否一致，如长度差大于5MM，应该重新调整；叉车配件中的链条是不得有裂纹和变形，须转动灵活，且每20节链的伸长不超过8mm，若出现裂纹、变形和伸长超过规定时，必须更换；链条销子的磨损不得超过原直径的5%，当磨损过多，弯曲、疲劳裂纹、锈蚀严重时应该更换。
1、调节两个链轮之间的距离，使链条长度刚好够整数节。
自行车后轮安装时先装进最深的位置（最靠前），装好链条后再将后轮往后拉，直到拉紧链条，再锁紧后轮主轴螺丝，固定后轮位置。注意看下图的后轮，并不在卡槽最深位置。
2、增加第三个链轮，将链条撑起来。
变速自行车因为各链轮大小不一，无法确保每一种传动比状态下链条长度都是刚好合适的，所以干脆把链条做长一点，用一个带弹簧的链轮将其往外撑开，以确保链条处于紧张状态。
当然，你的链轮传动不需要变速的话，只需要安装一个固定的第三轮就行了，不需要弹性活动轮。
链条包的链条改短方法:
(1)侧面打结，结处留出环，可以挂个搭配的挂件掩盖。
(2)如果包包有盖子，可以把链条在盖子里面绕一圈，链条长度就短了。
(3)买个链条拆节器，某宝上有，自己把链条拆短。
(4)找专业人士调整，可以去修包或休鞋的地方看看，让他们帮你改短。
(5)用钥匙扣调节长度，方法如下:
1、准备一个钥匙扣，如图:
2、准备好你的链条包
3、链条包的侧面有这样的挂链条的锁扣，如图:
4、取下链条包链条
5、链条的两端都有这样的扣，像钥匙链上的扣，用以连接链条跟包包
6、先将链条包一侧的挂勾与链条连接上
7、量好你需要的链条长度，用手捏住这个位置，然后用将钥匙扣挂在包包的链条上
8、这样钥匙扣就成功的将你所要的包包链条的长度截取了
9、然后将钥匙扣挂在包包的另一端连接处
10、这个部位要落实挂没挂紧，这点很重要，直接关系到你背包的时候，链条是否是结实的
11、前端还多出一块的包包链条
12、将这一段链条，放在
包里面这个部分
13、这一段长出来的链条前面也带挂扣，将这个挂扣与包包的拉链挂钩链接
14、像这样，长出的一段链条就巧妙的隐藏在包包里面，而且还为这一段长出来的包链安排了一个很稳妥的去处
15、这样链条包包的链条长度就改造好了
以后用这个方法，包包链条的长度就可以随你的心情跟造型来定啦~
注:在操作以上步骤的时候动作一定要轻柔，因为皮包质地非常柔软，再用金属扣的时候，注意不要将金属划到脆弱的皮包，以免留下难看的划痕。
链条包的链条怎么改短?很多大牌链条包的链条都设计的非常长，背上身会略显拖沓，尤其是小个子女生更是显矮，简直心塞。下面就教大家怎么把链条包的链条改短~不管多长的链条都能调节到合适的长度，赶紧来看看吧。
链条包的链条改短方法:
(1)侧面打结，结处留出环，可以挂个搭配的挂件掩盖。
(2)如果包包有盖子，可以把链条在盖子里面绕一圈，链条长度就短了。
(3)买个链条拆节器，某宝上有，自己把链条拆短。
(4)找专业人士调整，可以去修包或休鞋的地方看看，让他们帮你改短。
(5)用钥匙扣调节长度，方法如下:
1、准备一个钥匙扣，如图:
2、准备好你的链条包
3、链条包的侧面有这样的挂链条的锁扣，如图:
4、取下链条包链条
5、链条的两端都有这样的扣，像钥匙链上的扣，用以连接链条跟包包
6、先将链条包一侧的挂勾与链条连接上
7、量好你需要的链条长度，用手捏住这个位置，然后用将钥匙扣挂在包包的链条上
8、这样钥匙扣就成功的将你所要的包包链条的长度截取了
9、然后将钥匙扣挂在包包的另一端连接处
10、这个部位要落实挂没挂紧，这点很重要，直接关系到你背包的时候，链条是否是结实的
11、前端还多出一块的包包链条
12、将这一段链条，放在
包里面这个部分
13、这一段长出来的链条前面也带挂扣，将这个挂扣与包包的拉链挂钩链接
14、像这样，长出的一段链条就巧妙的隐藏在包包里面，而且还为这一段长出来的包链安排了一个很稳妥的去处
15、这样链条包包的链条长度就改造好了
以后用这个方法，包包链条的长度就可以随你的心情跟造型来定啦~
注:在操作以上步骤的时候动作一定要轻柔，因为皮包质地非常柔软，再用金属扣的时候，注意不要将金属划到脆弱的皮包，以免留下难看的划痕。
链条过长会出现链条颤动现象，导致链条与齿轮啮合出错，老式自行车链条过长会出现“掉链子”现象就是这个原因。
另：过长的链条对张紧系统的形式和张紧力的大小会造成负担。
1、先找一个拉链上的扣，准备好链条裙子。
2、然后，量好需要的链条长度，用手捏住这个位置，将拉链扣挂在手捏的位置上，这样就将所用链条的长度截取了。
3、最后上链条，将拉链扣挂在链条裙子的另一端连接处，将多出的链条丢掉，就可以了。
一、链条的尺寸规格：链条尺寸规格常见的有三种：1/2" 1/8" 1/2" 3/32" 1/2" 11/128"，用两个数值表示，第一个值的含义是链条每一节的长度，对于常见的自行车一般都是1/2"。
第二个值是链条的宽度，其中 1/8" 的链条最宽，可以使用在比较厚的牙盘上，11/128" 链条最窄，只能使用在薄的牙盘上，这里特别要注意，1/8" 的链条是通用的，即可以使用在其他薄的牙盘上，但 11/128" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上，许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。
二、链条的变速性能：对于变速车而言，就是选择多少速，例如常见的7速、8速、9速、10速等（这里指后塔轮牙盘的片数，选择链条一般不考虑前变速），链条的速度等级越高，要求链条的扭曲角度越大，也就是说，当链条工作在后塔轮最高速和最低速时，前后牙盘不在一条直线上，链条是在扭曲的状态下工作的，这要求链条的每个关节能够有足够的间隙来应付这种扭曲。高速链条可以使用在低速上，但低速链条不能使用在高速上，如8速链条可以使用在7速的塔轮上，如果7速链条使用在8速的车上，由于7速链条的扭曲角度小，当变速调整到最高速和最低速时，扭曲角度超过了链条的承受能力，这样强行工作，对链条和牙盘的损害很大，甚至断链。另外要注意的是，即使你的链条选择对了，也不代表你的车就没有问题了，假设8速车的中轴过长，前牙盘和后塔轮最小的牙盘（最外面）在一条线上，这时如果调整到最低速（最里面那个最大的牙盘），链条就会因过于扭曲而损坏。所以正确的做法是将大牙盘和后塔轮中部的牙盘对齐在一条线上，这个可以通过选择不同长度的中轴来实现。另外，如果前变速有三个大牙盘，那么只能折中考虑，或可以考虑选用更高一级的链条。
三、链条的长度：链条的长度用节来表示，选择链条长度方法有计算法和经验法，这里只简单介绍经验法。
1、链条不上变速器，链条环绕前大盘和后大盘，在这个长度上增加两节。
2、链条挂上变速器，在前小对后小的情况下后变速导论支臂与地面平行。
3、链条挂上变速器，在小对小的情况下，链条无明显下垂。
a.测量前链条经过清洗
b.将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑
c.测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留1min
d.测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧.链条于链轮应保证正常齿合
e.测量两链轮中心距
测量链条伸长
1.为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量
2.测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量
3.测量节数的滚子之间的内侧l1和外侧l2尺寸,以求出判断尺寸l=(l1+l2)/2
4.求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比
链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%
基准长度=链条节距*节数
