比亚迪发动机配气系统链条断

对比亚迪f3正时链条，找到凸轮轴上面的箭头标记，找到正时链条上面的白色链接，转动凸轮轴，将凸轮轴上面的箭头标记对准正时链条上面的白色链接；具体的操作步骤如下：

1、找到凸轮轴上面的箭头标记，找到正时链条上面的白色链接。

2、转动凸轮轴，将凸轮轴上面的箭头标记对准正时链条上面的白色链接。

3、拧紧正时链条的导向条的固定螺丝。

4、将曲轴齿轮的固定螺丝拧紧。

5、安装正时链条的导链槽就操作完毕了。

正时皮带，正时链条断了，卡滞，错齿， 皮带，链条上面的元件卡滞，脱落，断了， 都会顶气门。

正时就是讲究正确时间，错齿，断了，就完全不会有正确时间， 曲轴，凸轮轴完全不配套了。 附件皮带断了不要紧 。

因为当曲轴旋转两圈凸轮轴旋转一圈，进排气门各开一次。正时皮带折断时曲轴由于惯性会继续带动活塞上下运动，而气门已经停止运动了这时气门有可能被顶断。实际需要拆开发动机才能看到是否被折断。

所需工具：扳手

1、首先将正时轮盘上的卡子卡上，防止链条校对的时候将轮盘卡紧，无法校对。

2、之后再凸轮轴上找到带颜色的正时链齿。

3、将带颜色的正时链齿对准轮轴上的小圆点。这样正时就校对好了。

4、之后使用扳手将正时轮轴的螺丝固定住。

5、最后将卡住正式轮盘的卡子松开，这样正时链条就校对完成了。

发动机正时链条断了不能修只能更换一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条而更换周期大概在15-20万公里左右具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条简介：1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气与传统的皮带驱动相比链条驱动方式传动更可靠耐久性更好；2、正时链条相对于正时皮带使用寿命更长故障率更低但并非终生免维护在发动机运转过程中正时链条与链轮间会有磨损也有一定的使用寿命然而正时链条靠润滑油进行润滑如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好容易加剧磨损会减少正时链条的寿命；3、不过即使正时链条的寿命到了也不会立马断掉而是被逐渐拉长拉长的后果就有可能顶气门导致发动机不稳、加速无力也可能会跳齿造成发动机故障。

可以用

比亚迪f3的正时链条没有具体更换周期，基本是在车子行驶20万公里的时候进行一次检查，如果车子长期满载高速行驶，就要考虑5年或者75000公里检查一次，如果磨损严重或者有其他损坏，就要及时更换。比亚迪f3是比亚迪推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4533mm、1705mm、1490mm，轴距为2600mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kw，匹配5挡手动变速箱。

如果确定异响是有正时链条发出来的是需要更换的。正时链条是连接发动机曲轴和凸轮轴的传动链条，如果链条有异响了或过长很容易引起链条跳齿这样会产生更多费用。建议及时更换2000对4s来说是这个价位。