桥架生产厂家
桥架生产厂家如下:
1、广东正添鸿线管桥架制造有限公司。广东正添鸿线管桥架制造有限公司注册地址位于中山市南区马岭村梅坪工业区厂房2号,经营范围包括金属链条及其他金属制品制造;建筑用金属配件制造;建筑用金属配件销售。
2、山西鸿远胜电缆桥架有限公司。山西鸿远胜电缆桥架有限公司注册地址位于山西省太原市晋源区西中环路南段199号,经营范围包括电缆桥架的生产母线槽、抗震支架、电线电缆、五金交电、劳保用品、标准件、消防器材、建材、电力器材、工矿配件、电器开关。
3、沈阳市禹控电缆桥架制造有限公司。沈阳市禹控电缆桥架制造有限公司注册地址位于辽宁省沈阳市于洪区洪润路120-2号,经营范围包括电缆桥架制造、销售;金属软管、母线槽、穿线管、电气机械、机械设备、机电设备、电线电缆、五金交电、金属材料、有色金属、建筑材料、钢材、电子产品、塑料颗粒及制品。
4、河北会征电缆桥架有限公司。河北会征电缆桥架有限公司注册地址位于河北省廊坊市文安县新镇镇鹿町村村南,经营范围包括制造销售电缆桥架及配件。
5、郑州鑫龙电缆桥架有限公司。郑州鑫龙电缆桥架有限公司注册地址位于郑州经济技术开发区京航办事处吴庄村68号,经营范围包括金属电缆桥架,母线槽,金属软管,高低压开关柜,护杆护栏的生产与销售;金属材料,不锈钢制品,建筑材料。
平阳县信铭贸易有限公司是2014-05-20注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于浙江省温州市平阳县水头镇章后路9号。
平阳县信铭贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330326307526218K,企业法人林有道,目前企业处于开业状态。
平阳县信铭贸易有限公司的经营范围是:一般项目:箱包销售;汽车装饰用品销售;箱包制造;皮革制品制造;皮革制品销售;汽车装饰用品制造;服饰制造;服装制造;服装服饰零售;鞋制造;鞋帽零售;五金产品制造;五金产品零售;劳动保护用品生产;劳动保护用品销售;合成材料制造(不含危险化学品);合成材料销售;塑料制品制造;塑料制品销售;橡胶制品制造;橡胶制品销售;光电子器件制造;光电子器件销售;电子元器件零售;电子元器件制造;日用杂品制造;日用杂品销售;金属链条及其他金属制品制造;金属链条及其他金属制品销售;纸制品制造;纸制品销售;产业用纺织制成品销售;日用木制品制造;日用木制品销售;通用设备制造(不含特种设备制造);机械电气设备制造;机械设备销售;交通及公共管理用金属标牌制造;建筑装饰、水暖管道零件及其他建筑用金属制品制造;金属工具制造;安全、消防用金属制品制造;金属材料制造;金属制品销售;建筑用金属配件制造;建筑用金属配件销售;文具制造;文具用品零售;体育用品制造;体育用品及器材零售;工艺美术品及礼仪用品制造(象牙及其制品除外);工艺美术品及收藏品零售(象牙及其制品除外);珠宝首饰制造;珠宝首饰零售;水泥制品制造;水泥制品销售;搪瓷制品制造;搪瓷制品销售;家用电器制造;家用电器销售;日用玻璃制品制造;日用玻璃制品销售;电子元器件与机电组件设备制造;电子元器件与机电组件设备销售;金属切割及焊接设备制造;金属切割及焊接设备销售;电动机制造;电线、电缆经营;通信设备制造;通信设备销售;光通信设备制造;光通信设备销售;移动通信设备制造;移动通信设备销售;钟表与计时仪器制造;钟表与计时仪器销售;仪器仪表制造;仪器仪表销售;化工产品生产(不含许可类化工产品);化工产品销售(不含许可类化工产品);日用品销售;日用化学产品销售;日用化学产品制造;摩托车零配件制造;摩托车及零配件零售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;机械零件、零部件加工;机械零件、零部件销售;轴承、齿轮和传动部件制造;轴承、齿轮和传动部件销售;家具零配件生产;家具零配件销售;变压器、整流器和电感器制造;电力设施器材制造;电气机械设备销售;门窗制造加工;门窗销售;互联网销售(除销售需要许可的商品)(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:电线、电缆制造(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。
通过爱企查查看平阳县信铭贸易有限公司更多信息和资讯。
链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处),机械上传动用的链子。
1、链条包括四大系列:传动链;输送链;拉曳链;特种专业链
2、一系列常为金属的链环或环形物:用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处);机械上传动用的链子。
这几款APP 我经常用的是盒马鲜生、叮咚买菜,如果说这几款APP哪一个更好更有优势,我们先来看看它们的发展情况:
1. 盒马鲜生
这是我第一次用来在手机上下单的APP,那时候还是要送配送费的大概5元,现在也免费配送了。盒马鲜生的特点就是:门店附近3公里范围内,30分钟送货上门,这一点很了不起。能做到30分钟配送速度,在于算法驱动的核心能力。
我在盒马鲜生店内看挂着金属链条的网格麻绳,感觉很新奇。
这是盒马全链路数字化系统的一部分。盒马的供应链、销售、物流履约链路是完全数字化的。从商品的到店、上架、拣货、打包、配送任务等,作业人员都是通过智能设备去识别和作业,简易高效,而且出错率极低。整个系统分为前台和后台,用户下单10分钟之内分拣打包,30分钟实现3公里以内的配送,实现店仓一体。
我用了很长时间盒马鲜生,只有一次是因为台风晚了半个多小时(可以理解),其它时候都是在30分钟内送到。
2. 叮咚买菜
用叮咚买菜是因为我搬家在电梯广告里看到的,就下一个试试。用了以后感觉还可以,上面的菜要比盒马鲜生便宜一点。所以我现在用的最多。
叮咚买菜也是没有起送费,没有配送费,下单买根葱也送,30分钟内到达。
自建社区前置仓 服务上海近3000个社区。24小时内不满意可申请退款。
3. 朴朴超市
目前朴朴主要深耕福州、厦门市场。 30 个前置仓服务福州市区,每个前置仓500- 600 平米(也有说800- 1000 平方),有 3500 左右SKU,每个前置仓服务1. 5 公里范围, 30 分钟送达,满 19 元免 3 元运费。主要的竞争对手是永辉超市。
4. 美团买菜
美团买菜的最大优势是,强大配送团体。美团旗下生鲜业务美团买菜在深圳首批开设了9家线下服务站,为社区居民提供手机买菜服务,覆盖深圳南山区、罗湖区、龙岗区、龙华区、宝安区。将来肯定会在各大城市陆续发展开来。
当然会有好多生鲜电商,比如永辉超市、呆萝卜、饿鲜达等。
总结以上各大生鲜电商的特点来比较:
盒马鲜生:背靠马云和阿里巴巴有强大的资源,叮咚买菜:价格和服务更有优势。
美团买菜:有很强大的配送团队,竞争力也很强。
朴朴超市:在当地的口碑也不错,但要加快扩张的步伐。
哈哈 我正好是这几家的供应商,同时我也经常在这几个平台上下单,说说我的看法。
盒马是最先规模的把这个事搞起来的,背靠阿里这个大树,进行了很多的试错。从最开始的海鲜品类,一直到全品类的扩充,盒马经历了很多的阶段:期初的爆款引入,其中的全品类线上线下扩充,然后是特色产品重点合作开发,再然后是自由品牌的开发以及品牌联合爆款开发,到了目前的盒马X。盒马一直延续的还是阿里的爆款开发思路,也利用了跨界合作思路,目前是菜利用Costco和山姆会员店的精品爆款思路。
产品上有特色,但是就像Costco和山姆会员店一样,下沉到三四五六七八线城市是个问题和难点。
我跟叮咚买菜合作是比较久的,叮咚对于买菜这个场景是最坚持,最专注的。虽然目前的前置仓存在流量问题,但是我个人认为,叮咚也是在这个赛道上最容易跑出来的。未来的盈利模式,一方面是生鲜供应链差价盈利,另一方面也可能是流量变现盈利。
另一方面,从生意角度上来看,叮咚没有把自己封闭起来,充分利用每个区域的供应链资源,并没有限定和保护;同时,叮咚的思路并不是最低价引导,对于高中低的产品都会有所涵盖。生意角度,能够开放,愿意合作,我认为就是有商业感觉的。
个人对朴朴不看好,一方面品类上做的太杂,所有玩家都是竞争对手,社区团购也涉及;另一方面,供应商资源都是福建的小圈子,没有充分利用当地的供应商资源,这种生意思维导向很成问题。我跟一个生鲜采购聊合作,我们自己的模式是提供原材料和配料找代工厂合作,这个采购参观完工厂之后,直接跳过我们去找工厂进行产品开发,还要我们的配料表,不讲武德的同时,也体现了这家企业对生意的理解,以及对于生意合作伙伴的态度。
所有朴朴人努力的结果就是,一直在福州和广深徘徊,市场被打的喘不过气。
美团买菜并不是美团的重点项目,美团优选才是。
美团擅长精细运营和流量体系建设,供应链也是流程化管控的很好。跟美团做生意比较简单,但同时流程上的固化,导致活力不错,每个岗位权限不足,没有生意空间。
美团自我开发了象大厨品牌,几乎所有的产品都在找工厂代加工。我理解要做好一个平台,更多的是引导和创造生意的机会,让更多的人一起来做生意,那么这个平台才会释放更多的价值。美团心思不在美团买菜上,一路贯彻就是最低价策略,同时找了代加工进行囤货,个人不太认为这是一个好的思路。
美团买菜跟快驴都是王兴夫人在管的项目,看看快驴的现状,也就知道美团买菜的未来。美团要的事运营效率和流量渠道,并不愿意扎根在这个赛道或者说把这个生意做成盈利的项目,所以效率更高和粘度更高的美团优选才是主力项目。
综上,未来我看好盒马冲击Costco和山姆占据的中高端市场,同时看好叮咚的下沉和中低端市场。
深圳没用过朴朴,也不知有没有。现仅针对另三家分享感受。
美团,存在配送区域未全覆盖问题,我家就在上塘地铁口边上,竟然不配送,足以说明,我不是他们的目标客户。
盒马,去过盒马以及用过app的朋友们都知道,盒马的菜贵,加上几乎每天的线上蔬菜等我上去买时都卖完了,所以我在盒马基本只买肉和海鲜。超级喜欢他们的日日鲜产品,真的很新鲜,另外,每件商品都会有推荐的制作菜式和评论,这点很贴心。最后,盒马的配送员素质不错,一个个精神饱满又有礼貌,加分。
叮咚,第一次用就感觉很惊喜,因为原来用的每日优鲜,相比之下,叮咚的菜品多得多。但叮咚的绿卡会员单次优惠不了多少,长期买划算。另外要吐槽的是,叮咚的app花样太多,什么领饲料赚积分(收货才能领)等等等等,让我这种耿直老阿姨很不喜欢。对,最后还要吐槽下叮咚的配送员,每次给我打电话自报家门的时候,总让我听成他是京东快递的。。
综上,不能只依赖一家买菜,就像逛菜场也要货比三家,多逛逛,有乐趣。顺带给每日优鲜拉下客,其实每日优鲜除了肉不算太新鲜,菜品不太多之外,价格还是很合适的,适合不太做饭或者就一个人在家做饭的朋友。
你好,你所提到盒马、叮咚、朴朴和美团都是当前生鲜领域的佼佼者,如果要论优势没有一个是绝对优势,都只能是相对优势,最终谁能占领更大市场,谁能经营更持久才是真正的优势品牌。
我们可以从以下方面看看四个品牌之间的差异化:
首先,四个生鲜品牌的共同点他们都是涉足生鲜市场的品牌,都是采取电商模式和快速配送为特点,服务的产品都是生鲜类,包括蔬菜,海鲜等高频消费的产品为主打。
其次,四个生鲜品牌的差异点其实每个品牌能够成功都有自己独特的优势与定位,这是他们的生存之本。我们可以看看都有哪些差异点:
1、从地域品牌角度看
叮咚买卖是从上海起家,朴朴是从福州起家的,这两个品牌相对属于区域品牌,目前分别是上海和福州为核心战场,然后开始从区域向全国进军。目前他们各自主战场已经取得成功,从区域向全国拓展能否适应市场和资本能否充足都是对他们有考验。
盒马鲜生虽然是从上海起家,但是背靠阿里的强大网络与资金实力,可以快速全国布点打战。而美团买菜同样是被靠美团网的,因此,盒马与美团更应该是全国性的品牌,他们可以快速在全国各地布点打战。
2、从市场主打目标消费群角度看
叮咚买菜和朴朴超市都是通过在社区布置前置仓的模式,重点以服务周边3公里以内社区居民的生鲜消费为主,他们的真正竞争对手其实是传统的线下超市。
盒马鲜生主要是通过办公和社区汇聚的中高端人群为对象进行布点的,他是以满足精英白领阶层包括上班用餐与下班的生鲜需求为组合。
美团买菜主要是依托美团团购和美团外卖汇聚的中小餐饮商家为对象。因为这些餐饮商家多数是个体或小型连锁,供应链是短板,美团其实是采取长尾营销模式为这些商家统采和服务。
3、从未来发展的角度看
朴朴超市目前在福州厦门拥有一定的优势和市场地位,采取社区前置仓的运营模式目前已经开始往广州深圳等进军,他的优势团队与供应链主要集中在福建,未来全国拓展能否快速解决本地化的供应链是个挑战,因此,未来发展还要看广东市场战况,但是想要快速拓展全国是难度的。
叮咚买菜与朴朴超市比较类似,目前虽然开始往外拓展,但是其他区域的成果都不如上海,能否把上海深耕经营的供应链有效复制出去同样是个挑战,全国快速拓展难度同样不小。
盒马鲜生作为阿里新零售市场的主力军,它的未来发展模式不会太固定,因为它所 探索 的核心是新零售,而不只是为了做生鲜市场,目前深圳已经新开的盒马里品牌我们又看到了新的商业模式。因此,盒马的未来发展主要是以创新和 探索 为主,一切皆有可能。
美团买菜走的战略路线与其他三家的区别还是很明显的,美团真正的客户就是那些大大小小的商家与商店,它会是美团无边界业务战略中的一环,主要还是会在美团网的生态理念持续发展。
总结:我们不需要去对四个生鲜品牌孰强孰弱作出定位,如果再等10年,他们仍然活跃在这个生鲜战场上,而且占据一定的市场地位,那么他们都是成功的。
平常依靠促销和补贴的生鲜电商爆发生机,像每日优鲜、盒马鲜生、叮咚买菜、苏宁生鲜、中粮我买网、本来生活、顺丰优选、朴朴超市等等,疫情之间,订单猛增。据统计,2020年除夕到初七,小程序生鲜果蔬业态交易笔数增长149% ,社区电商业态交易笔数增长322%。
而这一次疫情影响,反而盒马鲜生,叮咚,朴朴等等一些新零售形态的买菜似乎一拥而上了,如果你去体验过着这几家的话,确实能够发现它们的一些不同。我们大致说一说。
一部分生鲜果蔬等等电商,属于自营。比如,盒马鲜生、美团买菜、叮咚买菜!
一部分生鲜果蔬等等电商只是起到了平台作用,实现商家入驻模式。
盒马鲜生。给我的感觉是,它的菜品几乎没有什么太大的优惠活动,而且在实际的价格中相对比传统的菜市场要高一些。
美团买菜、叮咚买菜等等一些家有一些打折的活动,线上的活动也相对较多,而且在价格方面也相对便宜,比如说京东卖菜它的价格和传统的菜市场的价格相比优势也比较高,而且价格也相对有优势。
在配送时间上,我对于京东和美团买菜还是比较欣赏的,因为他们的送货时间相对较快。
在菜品新鲜度,这方面盒马鲜生表现确实好像也更为突出一些,它的新鲜度比较高。 当然,这种说法也不是特别准确,因为比如说禽蛋类,或者是肉类,它们是有不同的价格的。
但是,每一个APP他们都有自己的特点,并不能以偏概全。毕竟,生鲜电商因为要考虑到生鲜的高库存、冷链、供应链,用户等诸多方面,因此怎么 探索 一条最适合的道路,还有待进一步的去发展。
七麦数据为您解答
其实,每一款买菜 App 都有其各自的优势和特点,不同阶段一些产品举措也会带来相应影响,让用户产生十分不错的体验。春节期间,正值疫情爆发阶段,各类买菜 App 也轮番登场,从排名上看,美菜商城表现还是比较突出的。
七麦数据监测到,从春节开始,美菜商城的排名走势不断升高,截止到目前该产品已冲进 App Store 购物榜(免费)Top4,实力赶超每日优鲜、美团买菜等其他生鲜 App,甚至超过了持续霸榜的拼多多,毕竟疫情当前,满足日常物质所需才是家庭重中之重。
美菜商城 2015 年上线,一直以 toB 端食材供应为主,今年,新型流感病毒爆发,为阻断疫情蔓延,大量用户举家自我隔离,买菜场景也由线下转到了线上,随着生鲜电商平台订单的火爆增长,美菜商城也在春节期间转移业务重心,开放了针对个人和家庭的 toC 业务。
在 App 中可看到,美菜商城产品界面与其他生鲜 App 差别不大,水果蔬菜、水产海鲜等食材品类也是十分丰富。此次特殊时期,美菜商城成为众多生鲜产品中的佼佼者,主要胜在供需稳定、价格平衡上。
可以看到,由于用户大量购买食材,部分生鲜电商出现了菜品不全、价格上涨等问题,而以 toB 端用户起家的美菜商城有着量大、稳定的食材来源和供应商且源头直供,供应链优化,这样在满足特殊时期需求量暴涨的同时也保持了价格平稳状态,更加吸引用户。另外面对此次个人、家庭订单,美菜商城也是及时相应陆续推出小包装、蔬菜礼包、套餐等满足家庭用户需求。
这种东西前途未卜即使是马云也不是做的所有项目都能存活,不过大家只看到成功的一方面,关于这几个APp现在仍然处于烧钱的状态,就看谁的资本注入的多和久了!
我认为既然敢出和发布每个软件都有自己的适应市场的独特个性,至于实用性都不会太差,这个软件运营商比顾客实验的更多,关于优势就是看资本平台有多大的资金支持了!谁能活到最后还犹未可知!
在福建福州,一直用的朴朴,30分钟内送到家,东西好也不贵,但这段时间用盒马较多,虽然路远要加快递费,但好在零点预约,基本能买到所需,且盒马海鲜确实不错。
叮咚买菜
上次在叮咚买菜买了一个大西瓜,切开里面坏了,打平台电话,直接给退款了并送了一个新的西瓜过来,觉得体验不错。
我老婆说叮咚和朴朴的稍微便宜点,盒马稍微贵一点,不过海鲜都是盒马上买的。美团买菜没用过。
坐标深圳,这几个买菜平台除了美团买菜其他平台我们都经常用,尤其是今年疫情期间,就靠这几个平台了,下面是我们使用这几个平台的一些感受:
盒马鲜生
盒马是阿里旗下的,盒马的东西很干净,但是如果你家附近就有菜市场或者超市的话,那盒马在生鲜这块的竞争力并不强,主要是因为价格高。
但海鲜是真的不错,海鲜市场 缺斤短两现象严重,但盒马不会,海鲜市场会注水,带里子也是装水,而盒马打称的时候还会给你把袋子里面一点点水给你放干净。
盒马的生蚝不错,我基本每周都 会买,30元一箱,有20个左右,很新鲜。
叮咚买菜叮咚买菜主要提供的产品有蔬菜、豆制品、水果、肉禽蛋、水产海鲜、米面粮油、休闲食品等,平台不设定起送门槛,没有配送费。
叮咚当时在小区驻点推销,活动力度比较大,送了很多券,也经常使用,每天也有秒杀活动。
朴朴超市满19块就可以免运费,我经常买的就是一些鸡蛋,水果。虽然说价钱不一定比一般的超市便宜,但是胜在方便,而且都挺新鲜,没有什么磕碰。
其实深圳这边还有钱大妈、每日优鲜这些线下线上平台,也不错。尤其是钱大妈,每天晚上的肉都会打折。
综上:每个平台有自己的定位,如果买海鲜,建议盒马,粮油、调料叮咚和朴朴多对比一下。送货速度都差不多,基本半小时内送达,而且可以指定时间。
飞行链条指西飞飞机用链供应商。
链条是金属链环或环形物,用于机械传动和牵引,用来障碍交通通道的链形物,机械上传动用的链子。
(不含许可类化工产品)除依法需经批准的项目外,凭营业执照依法自主开能经营活动)
1.1. 行业基本面:行业复苏较快
从全国有色行业运行状况来看, 2019 年和 2020 年前三季度,有色金属采选业的营业收入 同比增速分别为-4.6%、-3.1%,利润总额同比增速分别为-28.8%,5.9%;有色金属冶炼及压 延加工业的营业收入同比增速分别为 7.2%、1.5%,利润总额同比增速分别为 1.2%、2.1%。
虽然受到受疫情影响,有色金属行业在一季度受到较大的压力,但是随着复工复产的较快, 各项指标快速回升。2020 年前三季度,全国有色采选业工业增加值累计同比增速为-0.4%,有 色冶炼加工工业增加值累计同比增速为 1.9%,四季度和 2021 有望加速恢复。
有色金属上市公司 2020Q3 营业收入增速为 12.2%,增速较 2020Q2 提升 0.8 个百分点; 2020Q3 营业利润增速为-1.6%,降幅较 2020Q2 收窄 22.1 个百分点。
贵金属上市公司 2020Q3 营业收入增速为 12.7%,增速较 2020Q2 下降 2.3 个百分点; 2020Q3 营业利润增速为 51.7%,增速较 2020Q2 提升 13.6 个百分点。
工业金属上市公司 2020Q3 营业收入增速为 8.6%,增速较 2020Q2 提升 2.4 个百分点; 2020Q3 营业利润增速为-21.9%,降幅较 2020Q2 收窄 19 个百分点。
稀有金属上市公司 2020Q3 营业收入增速为 26.8%,增速较 2020Q2 下降 3.4 个百分点; 2020Q3 营业利润增速为-0.3%,降幅较 2020Q2 收窄 36.8 个百分点。
1.2. 贵金属价格冲高回落,工业金属价格 V 型反转
贵金属方面 ,国际金价在2020年前10个月里上涨23.5%,受全球疫情和美元走弱的影响, 黄金价格一度突破 2000 美元/盎司。2020 年 8 月以来,美元指数呈现底部盘整态势,贵金属 价格呈现一定回调,处于高位盘整状态。
工业金属方面, 全年工业金属价格呈现 V 型反转走势,随着复工复产的加快,大多数工业 金属价格已经高于恢复到去年水平。从均价的角度来看,铜、铝、镍前 10 个月的均价已高于 去年全年均价,铅、锌、锡表现相对较弱。
小金属方面,下游需求较弱导致钼价格从高位回落,出现较大调整;钨价依然处于底部盘 整。钴价全年呈现区间震荡,锂、海绵钛价格出现较大回落。
稀土方面,轻稀土价格较去年底下跌较多,中重稀土价格较去年有较大抬升。轻稀土供给 恢复较快,在需求较弱的情况下,价格相对疲软;中重稀土价格则受制于供给,价格强势。
1.3. 上半年有色板块表现:基本同步大市
2020 年前 10 个月有色板块上涨 4.54%,上证综指上涨 5.72%,有色板块基本同步大盘指 数;在 29 个行业涨跌幅位于第 17 位,行业对比表现据中;有色子行业中只有贵金属和锂板块 涨幅较大,铅锌表现最差。
2.1. 疫苗成功和疫情受控促进复苏
疫情对经济的压制即将过去。虽然当期欧美疫情出现第二波,部分国家再度采取封禁措施, 但医疗能力和应对水平明显提升,对经济的影响逐渐减弱。特别是疫苗研发成功,开始大规模 接种后,疫情对经济影响将逐渐散去。
国内经济已经提前步入复苏阶段,投资、消费和出口都成呈现明显改善的态势。2021 年是 十四五规划的开局之年,各项规划将正式落地推进,在新旧基建方面,国家有望继续加大投入。 美国大选尘埃落地之后,大规模经济刺激计划也将展开,预计规模将达到 2 万亿美元。英国脱 欧也将在 2021 年一季度完成,不确定性因素减少。
2.2. 货币财政双宽松加快复苏步伐
为应对疫情对经济的冲击,各国均采取了积极的货币和财政政策,2021 年宽松的力度可能 持续,这将加快全球经济复苏的步伐。在财政和货币双管刺激下,2020 年下半年经济已经出现 明显复苏迹象,美国三季度 GDP 环比增速高达 33.1%,中国 GDP 在二季度迅速转正并在三季 度达到 4.9%,摩根大通全球综合 PMI 已经连续 4 个月在 50%以上,全球经济已度过至暗时刻。
2.3. 低库存或促发有色金属价格新一波上涨
在经济复苏的大背景下,矿业资本开支减少和库存水平较低为触发新一轮周期奠定了基础。 A 股上市的有色金属公司在 2017-2019 年持续下降,资本开支的走低意味着未来 2-3 年新增产 能趋势性放缓。同时,工业金属库存处于 历史 较低水平,特别是铜、铝库存,处于最近若干年 最低的水平。
3.1. 铜:精铜矿紧张利好资源型企业
铜价回到最近 2 年的高水位,上一次高点出现在经过数年供给改革后的 2018 年。
南美疫情导致精铜矿产量有所放缓。 2020年9月智利铜产量同比下滑0.8%至47.99万吨, 1-9 月产量同比增 0.4%至 426 万吨。其中,Codelco 公司 9 月份铜产量同比增加 9.6%至 15.92 万吨,1-9 月产量同比增加 2.9%;Escondida 公司 9 月份产量同比下滑 6%至 9.41 万吨,1-9 月产量同比增加 2.4%;Collahuasi 公司 9 月份铜产量同比增加 9.4%至 5.34 万吨,1-9 月产量 同比增加 23.2%。
废铜进口减少,进一步压缩国内供给。 2020 年 1-9 月中国进口废铜(实物量)66.7 万 吨,同比大幅减少 46.1% 。由于二季度中国从东南亚地区进口废铜受疫情影响较大,叠加欧 美疫情严重地区废铜回收和出口也受到较大影响,加上国内废铜政策转变,导致国内废铜加工 或贸易等相关企业进口相对谨慎,也从而国内废铜市场货源维持偏紧趋势。
下游需求持续改善。 电力领域是铜的第一大用户,2019 年国家电网投资非常低迷,全年 同比下降 9.6%,2020 年较 2019 年大幅改善,2020 年前 9 个月投资增速为-1.8%,全年有望 实现正增长。房地产领域投资和销售状况均好于 2019 年,均有望实现正增长。下游需求状况 转弱的主要是空调领域。2021 年,电力、地产和空调等领域有望持续改善。
3.1.1. 洛阳钼业:拥有 TFM 铜钴矿,形成多矿种+贸易战略格局
公司拥有刚果(金)铜钴、国内钼钨、澳大利亚铜金、巴西铌磷四大矿产板块和全球第三 大金属贸易商,形成形成多矿种+贸易战略格局,业绩抗风险能力较强,贸易业务与矿业板块 的协同效应逐步凸显。公司刚果(金)TFM 项目铜钴矿未来产量可能翻番,铜产量 40 万吨/ 年,钴产量达 3 万吨/年。此外,公司参股印尼镍钴矿湿法项目,建成后镍金属产量达 1.5 万吨 /年。国内钼钨、澳大利亚铜金和巴西铌磷业务将保持稳定,金属贸易业务对其他矿山业务起到 协同作用。
3.1.2. 紫金矿业:拥有境内外优质铜矿资源
公司拥有刚果(金)卡莫阿铜矿、塞尔维亚 Timok 铜金矿、国内巨龙铜矿三大优质铜矿 资源。卡莫阿铜矿、Timok 铜金矿、巨龙铜矿项目将扩产,未来 2 年公司铜矿产量将达到 80 万吨。同时,公司推出 1 亿股进行股票激励,对于三个考核期,紫金矿业设置了四类考核指标, 其一是净利润复合增长率不得低于 25%,且不低于同行业均值或对标企业 75 分位值水平;其 二是净资产收益率复合增长率不低于 10%,且不低于同行业均值或对标企业 75 分位值水平; 其三是资产负债率不高于 65%;其四是激励对象绩效考核 B(含)以上。
3.1.3. 西部矿业:玉龙铜矿扩产在即,将新增 10 万吨铜产量
国内第二大铅精矿、第二大锌精矿和第五大铜精矿生产商,矿山资源都在国内。其中青海 锡铁山铅锌矿是中国年选矿量最大的铅锌矿之一、西藏玉龙铜矿是国内少有的 600 万吨以上铜 矿山,铜金属储量居中国第二位。玉龙铜矿 10 万吨铜矿改扩建工程已启动,达产后年处理能 力达 1989 万吨,年产铜 13 万吨,产钼 8,000 吨。铜产量较 2019 年提升 10 万吨。
3.2. 铝:电解铝利润相对丰厚
电解铝现货价格接近 16,000 元/吨,价格回到最近 3 年最高水位。
电解铝成本或继续维持低位。 国内氧化铝产能总体过剩,价格表现低迷。2020 年全球氧 化铝产能继续扩大,其中国内增加约 850 万吨,海外增约 300 万吨,国内氧化铝价格低位运行, 不构成对电解铝利润的挤压。目前电解铝现货价格超过 15,000 元/吨,行业整体盈利状况较好, 对于成本较低的企业,利润相对丰厚。
产能存在天花板,同时库存处于较低水平。 根据阿拉丁统计,我国电解铝行业合规产能的 总天花板约为 4500 万吨。截至今年 8 月底,电解铝总产能 4215.6 万吨,2021 年预计新增产 能 316.3 万吨,未来基本不再有新增产能。2020 年下半年库存去化较快,目前电解铝库存处于 历史 较低的水位,为价格坚挺提供了条件。
需求持续改善, 汽车 轻量化成为新增长点。 10 月底,国内固定资产投资增速转正,房地产 投资增速达到 6.3%,房地产销售面积恢复到去年同期水平。 汽车 销售降幅大幅收窄,2020 年 5 月份以来,乘用车销量同比增速都保持在 10%以上。随着对节能减排要求的提高,以及新能 源 汽车 的快速发展, 汽车 轻量化的步伐加快, 汽车 用铝量将进一步提升,成为铝消费的新增长 点。同时,国内新基建的加快也对铝的需求有所提升。
3.2.1. 神火股份:云南神火电解铝产量倍增
神火股份形成电解铝和煤炭双主业。电解铝合规产能指标 170 万吨,位居全国第六,其中 新疆神火 80 万吨和云南神火 45 万吨已经投产,云南神火将继续扩产 45 万吨。公司是我国无 烟煤主要生产企业之一,公司共控制的煤炭保有储量 18.60 亿吨,可采储量 8.96 亿吨,目前年 产量达 600 万吨,公司拟通过定增募资扩产 200 万吨煤炭产量。公司经过数年大量资产减值, 资产质量大幅提升。
3.2.2. 天山铝业:低成本优势明显
天山铝业拥有 140 万吨电解铝合规产能,位居全国第十,目前运行产能 120 万;同时布局 广西 250 万吨氧化铝项目,实现氧化铝自给,目前投产 80 万吨,拟通过定增募集资金进行扩 产;公司规划 6 万吨高纯铝项目,已经投产 2 万吨。公司电解铝产能全部位于新疆石河子市, 配置有自备电厂,能满足自身 90%的电力需求,电费成本低廉,电解铝综合成本较低,市场竞 争力较强。
3.3. 新能源金属:政策和基本面推动复苏
政策将继续推动新能源新一轮发展。 国内《新能源 汽车 产业发展规划(2021-2035 年)》 明确提出“鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力”,新能源金属的战略定位进一步加强。财政部、工业和信息化部、 科技 部、发展改革委和国家能源局正式下发《关于开展燃 料电池 汽车 示范应用的通知》,对符合条件的城市群开展燃料电池 汽车 关键核心技术产业化攻 关和示范应用给予奖励,形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池 汽车 发展新模式。政 策将进一步促进氢能源 汽车 产业的良性发展。
新能源 汽车 行业复苏加快 。一季度受疫情导致国内新能源 汽车 销售出现大幅下降,但随着 疫情得到控制,国内新能源 汽车 销量快速发反弹,动力电池装机量恢复高增长。同时,受益于 补贴政策加大,欧洲新能源 汽车 销量异军突起,欧洲 汽车 制造业联盟(AECA)数据显示,9 月,德国、英国、法国等九国新能源 汽车 销量持续走高,注册量合计约为 13.3 万辆,同比上升 195%。今年前 9 个月,欧洲新能源 汽车 累计销量约为 77.7 万辆,同比增长 105%。欧洲 汽车 制造业联盟预测称,今年全年,欧洲新能源车销量有望突破 110 万辆,成为全球新能源 汽车 销 量增长的主要支撑。
3.4. 钴:供给下降促钴价企稳
钴价处于低位震荡态势。估价经过 2018-2019 年大幅下跌后,目前价格处于低位震荡。
供给量下降幅度较大。 2020 年,第一大钴矿供应商嘉能可关停 Mutanda 矿山,减少了 2.5 吨钴产出,2020 前三季度钴产量仅为 2.16 万吨,同比下滑 37%;第二大钴供应商洛阳钼业前三 季度产量 1.05 吨,同比下降 16.7%。虽然有部分矿业公司增产,但无法抵消供应巨头的产量 下降。由于钴价依然处于底部运行,主要供应商扩产的动力不大,预计 2021 年供给依然处于 低位运行。
消费电子产品需求回升,新能源电池需求高增长。 受疫情影响,2020 年消费电子需求较 弱,据 IDC 统计数据,2020 年第三季度全球智能机出货量为 3.536 亿部,同比下降 1.3%,降 幅较上半年大幅收窄。预计 2021 年随着 5G 手机的渗透率提升,智能手机出货量将回归正增 长。受疫情居家办公影响 2020 年 PC 出货量表现较好,预计在 2021 年将有一定持续性。新能 源 汽车 电池依然是钴用量的重要增量来源,据高工产业研究院(GGII)统计数据,2020 年前 三季度全球新能源 汽车 销售约 175.1 万辆,同比增长 11.9%;动力电池装机量约 77.78GWh, 同比下降 1.7%,降幅较上半年也是大幅收窄。预计 2021 年新能源 汽车 领域的消费将保持较高 速度。
3.4.1. 华友钴业:布局钴镍,产能继续释放
公司形成了资源、有色、新能源三大业务板块,打造了从钴镍资源开发、冶炼,到锂电正 极材料深加工,再到资源循环回收利用的新能源锂电产业生态。公司 2020 年上半年实现钴产 量 2.8 吨(+16.2%),三元前驱体 1.3 吨(2.6%),铜产品 7.1 吨(83.7%),产能进一步释放。 公司拟通过定增募集 60 亿元,建设年产 4.5 万吨镍金属量高冰镍项目和年产 5 万吨高镍型动 力电池用三元前驱体材料项目,公司将拓展至镍金属业务,三元前驱体产能将进步一放大。
3.4.2. 寒锐钴业:从钴产品切入三元前驱体延伸产业链
公司主要产品包括电解铜、电解钴、粗制氢氧化钴,钴粉等。公司正不断优化产业结构, 向新能源领域延申,将产品拓展至钴中间品及三元电池材料。公司刚果(金)科卢韦齐年产 2 万吨电积铜生产线于 2020 年 4 月份底正式投产,现已达产。公司 2020 年通过定增募集资金 19 亿,将赣州寒锐作为公司进入新能源领域的起点,规划建设 1 万吨/年金属量钴新材料及 2.6万吨/年三元前驱体项目。
3.5. 铂: 汽车 行业复苏和氢能源商业化推动需求上升
受疫情影响,2020 年一季度铂金价格出现大幅下跌,目前已经恢复到疫情前的水平。
铂金主要应用在 汽车 催化剂领域,氢能源电池领域则是未来重要的增长点。 汽车 行业复苏 态势明显,同时中国、欧盟、印度等地都在提供排放标准,对铂金的需求正在提升。由于钯金 价格高企,2020 年初,铂金主要供应商斯班一-静水(Sibanye-Stillwater)、英英帕拉铂业(Implats) 和巴斯夫合作开发出一种三元铂族金属催化剂,将大幅提升催化剂中铂金的用量。中国出台氢能源发展鼓励政策,氢能源商业化的道路正在加快,作为燃料电池电堆中不可或缺的催化剂, 铂金的需求有望继续增加。
供给集中在南非,预计 2021 年存在短缺 。南非铂金供给占全球的 75%,产区集中易受到 罢工、天灾等风险事件冲击。世界铂金业协会的报告声称,尽管矿山和回收供应量的季度环比 强势回升,但 汽车 需求的大幅反弹和对包括铂金在内贵金属的持续强劲投资需求,提升了 2020 年第三季度的铂金需求,远超供应,造成本季度出现了 22 吨的短缺。目前预计 2020 年的供应 短缺稍大于 37 吨,首次预测 2021 年出现 7 吨的短缺。
3.5.1. 贵研铂业:国内领先的铂族金属供应商
昆明贵金属研究所开创了我国铂族金属研究事业,是我国在该领域知识创新、技术创新的 主要力量,被誉为“铂族摇篮”。公司拥有完整的贵金属产业链体系,即贵金属新材料制造、贵 金属资源循环利用、贵金属供给服务三大核心业务板块,能够在贵金属产业链条上为客户提供 从贵金属原料供给到新材料制造和资源回收的闭环式解决方案,在市场竞争中具有明显综合优 势。随着 汽车 行业的复苏以及催化剂的国产替代进程加快,公司销售收入及经营业绩实现稳步 增长。2020 年前三季度营收同比增长 13.66%,扣非后净利润同比增长 95.26%。
截止 2020 年 10 月底,有色板块 PE 为 38.1 倍,贵金属 PE 为 39.1 倍,基本金属 29.8 倍, 稀有金属 52.3 倍,有色板块估值略高于 历史 中位数 35.4 倍。受冠状病毒冲击,全球经济在 2020 年一季度陷入停滞,有色金属特别是工业金属价格受到打击,价格陷入冰点,但随着防控措施 到位,复工复产进程加快,在积极的财政和宽松的货币政策推动下,工业金属价格迅速反弹到 数年来的高位,有色金属已经度过了至暗时刻,在矿业数年资本开支放缓的情景下,产能释放 速度或慢于经济复苏的步伐,有色金属价格将在 2021 年维持向好的态势。
(1) 各国刺激政策不达预期或过早退出。
(2) 全球疫情反复,导致金属需求疲弱。
……
(报告观点属于原作者,仅供参考。报告来源/作者:中原证券)
如需完整报告请登录【未来智库官网】。
盒马鲜生可以说是一家体验店,顾客到店体验之后,下次可以再光顾店铺,也可以在APP上随地下订单。另外,盒马鲜生将线上和线下打通,实现全渠道营销和交易模式,既可以单独线上、线上消费,也可以实现线上线下智能拼单。如果你在店铺购买完成后,在回家的路上发现觉得不够,可以通过APP加单,系统会自动把两个单拼接在一起,然后一起配送。
无论是在门店购买,还是APP线上下单,都能实现“五公里范围,半小时送达”,这是对所有其他生鲜模式的重大颠覆,能够冲破传统实体店面积的局限,在有限的空间内创造出无限的销售额。
而这一切的实现都有赖于盒马鲜生的“全自动物流模式”。在门店后台设置了300多平方米的合流区,前后台采取据说是全球第一家的自动化传输系统,从前端体验店到后库的装箱,都是由物流带来传送。消费者在门店消费,逛一圈选完货直接通过物流输送带送到收银台。所以在门店,消费者上方快送包裹在头顶飞来飞去,而下方则是琳琅满目的食品,一切都充满了新鲜感。店内拣货人员分为两班次,每班10人。
在处理APP上的订单也以快为优势。店铺接到APP的订单后,在前端取货,放入专用保温袋,通过自动传输系统把商品传送到后台合流区,装入专用的配送箱,用垂直升降系统送到一楼出货,从接单到装箱只要10分钟就可以完成。
对于商品打包方面,盒马鲜生使用统一的保温、保湿袋对货物进行包装,以此保证生鲜在户外配送时不会因户外天气环境而产生商品外观变化。
而对于配送方面,盒马鲜生采用的是自建配送队伍+第三方物流。据称第一家线下店是有七八十位自营配送员。人员共有接近200人次,高峰时期每班次约有100人左右在进行配送。
盒马鲜生线下门店的服务时间是九点到晚上十点,线上APP从早上七点到晚上九点,基本满足线上线下的消费者生活习惯。这对于工作繁忙的白领来说,非常的方便。在下班路上,通过APP下单,回到家,在盒马鲜生购买的半成品的新鲜净菜和代加工好的海鲜鱼肉也同步送到,只要稍微加工,一顿丰富的晚餐就完成了。
能做到30分钟配送速度,在于算法驱动的核心能力。据店员介绍,店内挂着金属链条的网格麻绳是盒马全链路数字化系统的一部分。盒马的供应链、销售、物流履约链路是完全数字化的。从商品的到店、上架、拣货、打包、配送任务等,作业人员都是通过智能设备去识别和作业,简易高效,而且出错率极低。整个系统分为前台和后台,用户下单10分钟之内分拣打包,20分钟实现3公里以内的配送,实现店仓分离。
可以说,这样的物流配送、商圈设定以及线上线下融合,在国内生鲜零售圈尚属首例,是一种全新的生鲜经营模式
高分子耐磨链条导轨的特点:
1.耐磨性极高,比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍,高分子耐磨链条导轨比碳钢高6.9倍。高分子耐磨链条导轨耐强烈化学品的腐蚀,08b高分子耐磨链条导轨,除对某些强酸在高温下有轻微腐蚀外,高分子耐磨链条导轨,在其它的碱液、酸液中不受腐蚀,可以在温度小于80度的中应用,在浓度小于75%的中、浓度小于20%的中性能稳定。
2.冲击强度很高,为聚碳酸酯的2倍,ABS的5倍,且能在液氮温度(-196℃)下保持高韧性。
3.自润滑性好,其自润滑性与聚四氟乙烯相当,摩擦系数仅为0.07-0.11仅为钢材摩擦系数的1/3-1/4。
4.冲击能吸收值高,消音效果很好。
5.化学稳定性很高,在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质及有机介质的作用。
6.抗粘附能力极强,仅次于“塑料王”聚四氟乙烯。
7.完全卫生无毒,可用于接触食品和药物。
高分子耐磨链条导轨一般称为链条导轨和链条导向件,属于静压导轨,主要用于支撑和导向链条,减少链条摩擦,降低噪音,增强链条使用寿命等辅助作用。聚乙烯板材具有朝拉伸取向的结构特征,所以有无可匹敌的超高拉伸强度,因此可通过凝胶纺丝法制得超高弹性模量和强度的纤维,其拉伸强度高达3~3.5GPa,拉伸弹性模量高达100~125GPa;纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中都要好,比碳纤维大4倍,比钢丝大10倍,比芳纶纤维大50%。有超高分子量的聚乙烯品种,常被用于高耐磨、耐腐蚀、耐温、高强度、精密、稳固、无声、环保等高精度的高分子耐磨链条导轨。高分子耐磨链条导轨应用领域广泛可使用在大部分链条输送设备。