山地自行车后飞9速改12速,只是为了好看,能改吗

不会的。

1、可以混用，但不好用比如10速链条比9速的窄，如果10速前拨用在9速系统上，前面用中盘，后面挂上最大和最小两个飞轮时，链条就会刮到前拨，换上10速链条就不会。

2、链条的几速代表它适合后面几速的飞轮（也就是几片飞轮就是几速），而24速实际上是指变速的档位有24档，可以代表前2片牙盘+后面12速飞轮组合起来就是24个档位，也就称作24速，其实最合理的叫法应该叫24档变速，如果前面是3片牙盘+后面8速飞轮组合起来同样是24个档位，也同样叫作24速，但2者其实是完全不一样的，前者实际是12速变速系统，相应的链条也是12速的，而后者实际只是8速变速系统，链条只有8速的，2者完全不同。

没有确切答案，因为涉及的因素不同。建议特别是新手，选则同一品牌统一速级的变速套件以规避兼容性问题。“变速器”包含：（左、右）指拨、前拨、后拨。 “拨链器”则可以是前拨，也可以是后拨。自行车业内，这些都被定义为“变速套件”（简称为”套件“），具体包括：（左、右）指拨、前拨、后拨、链条、牙盘、飞轮。

速级：飞轮片数，有几片就是几速，比如”9速（套件）“，飞轮是9片，”11速“其飞轮是11片，其他类推。几速和几速之间原则上不能混搭（因为链条和飞轮齿的宽度各有不同，配套的后拨也不同），比如9速、10速、11速、12速，都各有自配套，混搭使用会有兼容问题（包括变速时掉链、跳链、蹭链噪音大、变速延迟或卡吨、以及加速链条或飞轮齿的磨损等等），少数是本牌子内兼容的，比如喜玛诺12速，其中右指拨可以用老的11速之右指拨，后轮的换挡完全兼容，但是受限于11个档位因此飞轮的第12片不能用。 要熟练懂得一个牌子的几个速级之套件的配置与调教（包括前拨和后拨的调节、几个螺丝的调节、变速线张力调节），才能作混搭之尝试。

品牌：比如喜玛诺（shimano）和速连（sram）（两家套件巨头），即便是相同速级（比如11速），也多不兼容（因为变速线拉比设定不同，结构不同），当然也有能兼容的（多见于老的9、10速时代），但需要一定的调教经验。 第三品牌微转（microshift）的9、10速多数可以与禧玛诺（的9、10速）兼容但也需要调教经验。

一，变速器/套件（含后拨 前拨 指拨）先按“速级”区分，与飞轮和链条要配套，9速飞轮配9速链条配9速变速套件、10速和11速和12速都同理，不能混用（因为飞轮片数不同，片齿的厚度与链条的宽度就都不同）。。二，理论上 不同品牌的同速级变速器可以混用比如禧玛诺11速链条、飞轮、可以用微转的后拨、前拨或指拨，但兼容性可能有问题（尤其是禧玛诺和速连这两巨头，各有自家的齿形 上下链等细节优化），导致噪音较大、变速不顺（是调不好的）。最好是本牌子的变速器一套。。三， “速级”怎么看：飞轮有多少片就是几速。决定意义。几速的飞轮，配几速的链条和变速套件。飞轮x牙盘＝总速级，比如飞轮9x牙盘3＝27速，飞轮11x牙盘2＝22速，飞轮11x牙盘1＝11速，飞轮12x牙盘1＝12速（这后两个即目前主流的“1x单盘变速系统”概念）。总速级仅仅反映出有多少个档位可调，不具有决定意义。

不能

7速和9速不能通用! 速别不同尺寸规格不同!自行车大多数使用08B链,六,七,八,九,十,十一速的08b滚子链不能混用。六速滚子链宽度最宽,十一速滚子链最窄。十一速滚子链能向下兼容,反之则不能,列如:六速滚子链可能过不了十一速 变速器。 链宽:7s 7.1毫米 8s 7.4毫米 9s 6.6毫米 10s 5.8毫米 11s 5.5毫米 6s 8毫米

不能通用。 每个速级的飞轮，齿片厚度和间距不一样，链条必须对应，比如9速飞轮用9速的链条、10和11和12速也都各自对应（喜玛诺的7速和8速之间可以兼容）。关联的变速套件（后拨、前拨、指拨）也要不同速级各自对应，不能混用（喜玛诺的7速和8速之间可以兼容）。HG95是10速套件的链条。 7速要用7速配套链条（喜玛诺、KMC的7速链条）