丰田RAV4正时链条更换有专用工具吗
有。
发动机正时链条更换专用工具。
正时链条8到10万公里更换一次,其更换方法是:
1、将气门室盖拆开,拆掉正时链条外壳拆掉;
2、转动曲轴将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴;
3、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐;
4、拆下旧链条装上新链条;
5、安装时曲轴位置传感器要不有间隙避免报故障码。
②在曲轴箱和油底壳之间插人SST刀片。切穿密封件并拆卸油底壳,如图1-33所示。
(23)拆卸1号正时链条张紧器总成。拆卸两个螺母、张紧轮和垫片,如图1-34所示。
注意:使用正时链条张紧器转动曲轴。
(24)安装发动机吊耳。
①如图1-35所示,用螺栓安装1号发动机吊耳和2号发动机吊耳。拧紧力矩为38N·m。
②将起吊装置安装到发动机吊耳和起重机上。
(25)拆卸带V形加强筋的正时传动带张紧轮总成。
①用起重机举起发动机。
②拆卸螺栓、螺母和带V形加强筋的正时传动带张紧轮,如图1-36中箭头所示。
1.拆卸前围上外板分总成。2.拆卸2号汽缸盖罩。3.拆卸点火线圈总成。4.断开2号通风软管。5.断开发动机线束。6.拆卸空气管。7.拆卸汽缸盖罩分总成。8.拆卸汽缸盖罩衬垫。9.将1号汽缸设定至TDC/压缩。10.拆卸2号链条振动阻尼器。11.拆卸1号链条张紧器总成。12.拆卸排气凸轮轴正时齿轮总成。13.检查排气凸轮轴正时齿轮总成。
注意:如果一次拧松所有螺栓,则可能剥离凸轮轴壳分总成和汽缸盖分总成上的FIPG,从而导致漏油。因此,确保一次从一个凸轮轴轴承盖上拆下连接螺栓和隔垫。
松开增压空气冷却器,然后在保持冷却液管路连接的情况下压到前部。通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号汽缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CA)处。拆下右侧或左侧汽缸盖罩右侧汽缸盖罩。
虽然是丐版,但是主被动安全配置还是挺高的,这点比较满意.造型还不错,就是屁股丑了点,准备加粘一些不锈钢饰条.乘坐舒适度个人觉得可以媲美20万级别的车了,滤震还行,高速不飘。
全新一代卡罗拉采用了丰田最新的TNGA平台,和老款车型相比,这台新款卡罗拉在外观内饰等方面都有了不小的提升,新款的卡罗拉不再一味的强调家用的中庸风格,因此在外形方面特别是大灯的造型上更加大胆。
动力系统:
相比老款车型,尽管这台卡罗拉的动力系统并没有大的变化,依旧搭载了一台1.2T四缸涡轮增压发动机以及一台1.8L混动系统,但是和1.2T车型匹配的那台CVT变速箱却悄无声息的变成了一台最新的模拟10速CVT变速箱,在实际的驾驶体验中,这台CVT变速箱的表现出色。而且由于这台1.2T发动机并非很多厂商会在小排量涡轮增压发动机上用的三缸排列,因此这台1.2T的卡罗拉也不会存在任何抖动问题,行驶质感出色。
汉兰达是正时链条无意外情况不需要更换。正常使用情况下正时链条的使用寿命与发动机相同的。
正时链条没有多少公里换一说,有故障了(异响是早期的症状)才会考虑检查和更换。
导致发动机不易启动、加速不良等故障。正时链条跳齿主要有以下几个原因:传动带接触了油类:正时齿带为橡胶件,使用、维护中,应保持干净清洁,若接触了油类或其他溶剂,易使传动带腐蚀变形,造成打滑而跳齿。未及时检查调整正时齿带张紧度:正时齿带使用一定里程后,会自然伸张,若不及时调整张紧度,就易出现跳齿。
花冠是日本丰田集团旗下的一款国际商品,COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。
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简单介绍如何辨别车辆使用的正时皮带还是正时链条。
首先打开发动机机盖,找到发动机皮带的位置,之后查看正时罩壳的材质。
如果正时罩壳使用的是塑料,那这款车的发动机使用的就是正时皮带,因为正时皮带会老化,所以需要定期更换,一般会采用塑料的材质,方便拆装,而且正时皮带不需要润滑,所以对密封要求很低。