提升机绞车钢丝绳如何更换
绞车钢丝绳如何更换,主要是新旧钢丝绳连接的问题不好解决,老方法都是新旧插编或者是焊接起来,转动绞车将旧的钢丝绳导出来,新的带上去,老方法很麻烦费时,也不安全,现在可以用一种钢丝绳网套,套住新旧钢丝绳两端,每个尾端打两个卡子,这样连接起来既方便省时省力,也安全可靠,当启动绞车时,钢丝绳连接段可以顺畅地通过滑轮组。
斗式提升机中的绳子经过磨损无需更换新设备,只要将旧绳撤掉,更换新绳即可,具体的操作方法如下:
首先,将每50m一个卡子将四根旧绳和长绳固定在一起,从下放斗式提升机的提升容器到完全到达底部为止,处于中的两根提升绳使用小绞车的钢丝绳连接。
然后,在开启绞车的作用下使主绳拉紧,倘若中间液的压缸泄压,导致主绳松弛,这时应该做得是:将楔形连接打开,抽走主绳,固定连接器应当使用钢丝。
最后,当斗式提升机提示混凝土块时,时速调整为0.3米/秒,利用小绞车将旧绳的绳头牵引到井口处,拆开原有的连接点,将主绳连接到绳滚上,直至提升斗停车
方案一 采取分2次更换,先换中间的2根,再换剩余的4根。先换中间的2根旧绳:往下带2根新绳时6根旧绳受力,回收2根旧绳时,可认为4根旧绳受力;换剩余的4根旧绳:往下带4根新绳时可认为4根旧绳受力,回收4根旧绳时6根新绳受力。通过计算,提升机的载重量,载重差及摩擦衬垫的比压等均满足要求,故此方案是可行的。
方案二 采用一次性6根绳全部换完,但与传统方法不同的是,当旧绳带新绳到第一水平-520m时,做好宽罐笼侧的楔形装置用新绳把旧绳替换掉。然后再继续从第一水平-520m往第二水平-720m下放剩余的新绳,并同时在-520m水平井底车场先收掉200米旧绳(新旧绳在200米处已提前在上井口用钢丝绳卡卡牢),这样绞车的载重量、载重差及摩擦衬垫的比压也均满足提升机安全运行的要求,故此方案也是可行的。
1、将吊钩下降到地面的水平高度,让钢丝绳保持松弛的状态。
2、卸下卷筒护罩。
3、将钢丝绳从固定端处卸下。
4、按照导绳器篇章拆下导绳器。
5、按照钢丝绳压块篇章取下钢丝绳。
6、将新的钢丝绳从包装箱中取出。
7、检查确保新钢丝绳和起重机原钢丝绳是一致的。查看钢丝绳的证书以确保钢丝绳的直径和承载力符合要求。
8、用钢丝绳压块将钢丝绳末端固定。
9、通过起升电机将钢丝绳缠绕到卷筒上。
10、将钢丝绳正确的穿过滑轮和吊钩组。
11、安装好楔形套和导绳器。
12、更换好钢丝绳后,调整和检查起升限位开关。测试钢丝绳的作业情况。如果钢丝绳打结、并导致吊钩旋转,则必须卸下楔形套组件、并顺好钢丝绳,防止再次打结。
2、当缠绕新绳剩余量合适时,安装好楔形环,并把悬挂钩头与北罐笼安装好,把北罐提起抽出工字钢,然后把左滚筒锁住,打开调绳离合器使左滚筒与主轴脱离。
3、用同样的方法缠绕右滚筒钢丝绳,合上调绳离合器,更换新钢丝绳,安装提升机档绳完毕。
2.放钢丝绳时要把钢丝绳卷放到支架上扰下来,严禁放到地上直接放钢丝绳。
3.清除钢丝绳上的杂物,然后把干净的钢丝绳换上。
电梯更换钢丝绳的步骤:
1、电梯检修开到最顶层 。
2、在底坑把对重支撑起来。
3、电梯再往上开一点 。
4、然手把轿厢用倒链吊起来。
5、一根一根的更换钢丝绳,注意钢丝绳的绕度。
6、换好钢丝绳下把轿厢放下来 。
7、把对重的支撑放掉。
电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。
通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
扩展资料
随着曳引钢丝绳的自然伸长,各绳的受力不同,各曳引钢丝绳(一般为4~7根)的张力偏差会超过5%而超差。新装电梯随着运行时间的增加,钢丝绳会自然伸长。从理论上讲,曳引钢丝绳的伸长量为0.5%左右。
对于一般低层电梯影响并不太大,但是对于高层电梯,尤其是2:1悬挂的电梯,则其影响就不可忽视了。
举例讲:1台l5层站的客梯,曳引钢丝绳长约为50m,如2:1悬挂,则绳长约为100m,其0.5%的伸长量即有500mm之多。我们知道,油压缓冲器的缓冲距为200~350mm,弹簧缓冲器的缓冲距为150~400mm。
随着曳引钢丝绳的自然伸长,平层精度就会变化,有的电梯能自动再平层,而大部分电梯则要*维修工重调平层精度,使其符合GBl0060一93平层精度的要求,这样一来,曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧,造成对重侧缓冲距愈来愈小。
最后可能因缓冲距太小而超差,严重时甚至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上,形成电梯故障。
处理意见:
①安装时,对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点,一旦曳引钢丝绳伸长,可以自行弥补;
②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量,以便维修工调节;
③对重底座应加有3块调节块(每块调节块高120mm左右),当缓冲距变小时,维修工可根据情况分别去掉1~3块调节块;
④如果对重底座无调节块,绳头板调节螺母也调节不过来,那就只好重截钢丝绳,重做绳头了(可以一根一根地换,不用吊轿厢、支对重)。
处理意见:维修工站在轿顶于井道2/3处高度用弹簧称测各绳张力,调节绳头板螺母,使张力偏差不超过5%。
限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤的作用下,也会自然伸长,严重时会造成限速器松绳开关误动作,使电梯不能运行。
处理意见:重新绑扎限速器钢丝绳,使其符合要求,并恢复松绳开关至正常位置。
随着曳引钢丝绳的自然伸长,有补偿链(绳)的贵州贵阳电梯可能造成补偿链(绳)拖地,带来不必要的噪声,严重时甚至会拉坏补偿链(绳)支架和损坏井道中的其他零部件。
处理意见:维修工要勤于检查,发现补偿链(绳)拖地要重新绑扎,使其符合要求。
参考资料来源:百度百科-钢丝绳
参考资料来源:百度百科-电梯