锰系磷化涂层电梯钢丝绳耐疲劳性能太强了

投资的目的，在于赢取利润，当然需要关注行业技术发展趋势，在技术发展迅速的今天，新技术的诞生，意味着老产品的淘汰，意味着行业洗牌，错误的判断形势会增大投资的风险，磷化涂层钢丝绳专利技术对钢丝绳行业的影响，绝对不能忽视。

钢丝绳行业正处转型时刻，磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。

光面钢丝绳:

光面钢丝→捻股→合绳

磷化涂层钢丝绳:

光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳

以上是磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。

磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，具有更高的性价比，是光面钢丝绳的升级换代产品，所有种类的光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考。

2、电梯钢丝绳顾名思义，是用在电梯上的钢丝绳，用的最多的小型载人电梯，在商品住宅的小区，电梯钢丝绳规格型号一般用8*19S+FC-8mm，8*19S+FC-10mm。主要用10mm，8mm主要是辅助绳。而商场则用稍微大一点的电梯钢绳规格是12mm，13mm，商场载物电梯钢丝绳规格是12mm，13mm，16mm直径。

布鲁格钢绳（苏州）有限公司是2010-02-26在江苏省苏州市注册成立的有限责任公司(外国法人独资)，注册地址位于苏州工业园区金陵东路88号。

布鲁格钢绳（苏州）有限公司的统一社会信用代码/注册号是9132059455021963XY，企业法人张景军，目前企业处于开业状态。

布鲁格钢绳（苏州）有限公司的经营范围是：研发、设计、加工、生产钢丝绳、电梯钢丝绳、钢缆、绳索各类相关产品，销售本公司产品并提供相关服务；本公司生产产品的同类商品的批发、进出口、佣金代理及相关业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为240533万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共64家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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锰系磷化涂层电梯钢丝绳，是专利技术生产的，就是将制绳钢丝用锰系磷化处理，在钢丝表面形成锰系磷化膜，磷化膜可以提高钢丝绳的耐磨性和耐蚀性。

汽车变速箱的钢制齿轮，就是锰系磷化涂层处理的，以通过齿轮表面的耐磨性和耐蚀性，可以保证齿轮正常工作十余年不磨损不损坏，由此可见锰系磷化涂层提高基材耐磨性和耐蚀性的有效性。

可以通过疲劳试验对比锰系磷化涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳的疲劳寿命，在一台疲劳试验机上面做疲劳寿命测定至断股，记录疲劳试验次数，然后对比即可。目前的试验数据证明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳疲劳寿命的3-4倍，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是最长的。如果公司有疲劳试验机，请自己做对比验证最可信，规模比较大的电梯公司基本都有钢丝绳疲劳试验机。仅供参考

常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证（亲自做疲劳试验最具可信性），全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。

磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳。锰系磷化涂层可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力，仅供参考

目前，质量最好的是锰系磷化涂层电梯钢丝绳，疲劳寿命最长，单位使用成本更低，至于什么品牌，不可能只有一个品牌，大公司都有三四家供货商。

所有种类光面钢丝绳的钢丝，也包括光面电梯钢丝绳，都是没做锰系磷化耐磨保护涂层的，光面钢丝绳只靠润滑脂防止磨损，一旦润滑不良，使用以后不久就会磨损，进而引起疲劳断丝，这是光面钢丝绳使用寿命比较短的原因。钢丝绳用户都希望使用寿命越长越好、单位使用成本越低越好。磷化涂层钢丝绳是中国发明专利，是世界上当前唯一一种经过耐磨处理的钢丝绳，国内已经有很多企业获得专利许可生产，起重机用锰系磷化涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化耐磨涂层厚度一般是15-30克/平米，锰系磷化膜防止磨损的效果，超过天天给钢丝绳涂覆润滑脂或刷油，锰系磷化属于表面处理技术，耐磨损与防腐蚀能力超强，这是锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命大幅度提高的原因所在，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，使用寿命更长，单位使用成本更低，各种光面钢丝绳正在被淘汰，这是技术进步的必然结果。