钢丝绳正确保养方法 钢丝绳的六大保养方法

钢丝绳的使用和维护保养

（1）钢丝绳悬挂前和使用中定期试验按相应的规定执行。

（2）钢丝绳必须定期检查，发现异常情况必须及时调整或更换。记录并保存检查结果。

（3）钢丝绳的报废和更换按相应的规定执行。

（4）钢丝绳在运行过程中应速度稳定，不得超负荷运行，避免发生冲击负荷。

（5）作单层缠绕时，应保证相邻钢丝绳不咬绳；滚筒上缠绕两层或两层以上钢丝绳时，其使用必须符合有关规定。

（6）钢丝绳在制造时已涂了足够的油脂，但经运行后，油脂会逐渐减少，且钢丝绳表面会沾有尘埃、碎屑等污物，引起钢丝绳及绳轮的磨损和钢丝绳生锈。因此，必须有严格的涂油制度，定期清洗和加油。

简易的方法是先用钢丝刷和其它相应的工具擦掉钢丝绳表面的尘埃等污物，将油脂均匀地涂抹在钢丝绳表面。对摩擦轮式提升装置用的钢丝绳，只准浸、涂专用的钢丝绳油脂。

导轨式升降机一般用于餐厅、酒楼楼层间。用于货物传输，操作简单安全，非常方便，并且可以实行多点控制，无噪音、运行平稳，再也不用电梯来运输货物了，节约时间、降低了经济成本，今天就来了解下导轨式升降机厂家及导轨式升降机的相关性能特点。

用途

不能到达要求的场合等比较难解决的狭小空间，可以量身打造高效率的送货平台，产品液压系统设置防坠、上下层门互动连锁，各楼层和升降台工作台面均可设置操作按钮，实现多点控制。产品结构坚固，承载量大，升降平稳，安装维护简单方便，是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。根据升降台的安装环境和使用要求，选择不同的可选配置，可取得更好的使用效果，本产品主要应用于化工、高温、高压、电厂、核工业基地、炸药等防爆企业。

　　厂家推荐：

济南宇轩升降机械有限公司

导轨式升降机

价格：20000元

　　济南亚泰机械设备有限公司

导轨式升降机

价格：28000元

　　山东梓涵液压机械有限公司

导轨式升降机

价格：19000元

维护保养：

导轨式液压升降机在日常生活中使用时要注意保养，延长它的寿命。了解下机械设备的维护与保养问题：

1.各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠。在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。

2.减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。

3.要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。如超过有关规定必须立即换新。钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-85规定。

4.经常检查各部的连接情况，如有松动应予拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态)，所有连接稍轴都必须有开口销，并需张开充分。

5.经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。

6.安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要适合。

7.经常检查所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换以损伤的部分。

8.遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。

9.各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。

10.各控制箱、配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。

导轨式升降机的维护保养是非常重要的，大家一定要认真对待哦，这样才可以延长导轨式电梯的使用年限及降低意外事故发生的概率，以上推荐的厂家仅供大家参考，最好是自己亲自到现场查看设备，再考虑是否购买。使用导轨式升降机最大原因就是故障率低，采用先进的液压系统，并且可以大幅度节能，这也是为什么那么多餐厅会采用这样的设备来运输食物。

1.

传动部分应有足够的润滑油，对

易损件

必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常震动的零件，如

回转支承

、升降臂连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动必须即使拧紧或更换。.各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠。在

摩擦面

上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或

稀料

洗掉。

2.

减速箱

、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及

液压油

均按润滑表中的要求进行。要注意检查各部钢丝绳有无断丝

和松

股现象。如超过有关规定必须立即换新。钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-85规定。经常检查各部的连接情况，如有松动应予拧紧。机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态)，所有连接稍轴都必须有

开口销

，并需张开充分。经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。

3.

安装、拆卸和调整

回转机构

时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要适合。经常检查所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换以损伤的部分。遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，

电机轴承

润滑要良好。

一、施工升降机日常维护保养：

日常维护保养应由设备操作司机或使用单位专职人员负责，安装维护保养单位对日常维护保养内容负有监督和检查的义务。日常维护保养主要内容概括为“十字操作法”：清洁、紧固、润滑、调整、防腐。每天班前、班末10-30分钟，巡视设备各部分、各部位是否正常，按规定加油润滑，注意机械运转声音是否正常，做好清洁工作和交接班工作，以达到设备外观整洁，运转正常之目的，日常维护保养记录和交接班记录要制成固定表格，并作为档案管理。

二、施工升降机每周保养：

1.按操作说明，确保每天进行检查、润滑。

2.确保小齿轮和压轮在驱动底板上可靠紧固，同时检查驱动底板螺栓固定情况。

3.检查制动器的制动力矩，参阅说明书制动器制动力矩检查要求。

4.检查减速器的油位，必要时补充新油。

5.检查吊笼门和围栏门的联锁装置，上下行程等各安全保护开关。

6.检查吊笼所有门的安全联锁装置。

7.检查导轨架上下限位块位置是否正确。

8.检查电缆导向架的护缆情况。

9.检查电缆支承壁和电缆导架间的相对位置。

10.检查所有标准节和斜支撑的连接点。同时检查齿条的紧固螺栓。

11.保持电动机冷却翼板及机构清洁。

12.确保电力电缆与电气线路无破损。

13.对于带对重的施工升降机，检查对重导向轮的调整和固定情况。检查钢丝绳的均衡装置，天轮和对重钢丝绳托架。

14.检查附壁支架、支杆、过桥梁之间螺栓、扣环紧固情况，松动变位的应校正紧固。

三、施工升降机每月保养：

1.检查每周检查项目。

2.检查小齿轮和齿条的磨损情况，具体要求参见说明书。

3.用塞尺检查蜗轮减速器的蜗轮磨损情况，具体要求参见说明书。

4.检查导向轮磨损与间隙情况。

四、施工升降机每季度保养：

1.检查每月所检查项目。

2.检查滚珠轴承的间隙，吊轮导向轮的磨损。如滚轮被磨损，必须调整或更换。如轴承被磨损则更换导向轮或轴承。

3.坠落试验检查安全限速器制动距离是否符合规定要求。

五、施工升降机设备转场保养：

1.检查电动机和蜗轮减速器之间的联轴器。并拆检减速箱，清洗各部件和密封件，更换过度磨损和变形零件及润滑油。

2.对吊笼及导轨架等结构件锈蚀进行清理除锈补漆，对锈蚀比较严重的受力杆件进行补强处理。

3.调整修复各安全门及机械联锁装置。

4.检查润滑钢丝绳和各扣卡件，有磨损过度必须更换。

5.清洗检查天轮架总成，修复或更换新件。

6.检查修整电气控制线路及操作台板开关器件。如线路有老化现象须更换。

7.检查清洗驱动齿轮及各导向轮，如有过度磨损必须更换。

8.检查限速器使用期限是否过期，如超出使用期限，必须送有检测资格的专业单位进行检测标定。

电梯的钢丝绳需要上油。

通常对钢丝绳的润滑保养有几种方法一种是将钢丝绳拆卸下来，放进温度在80～100度的润滑油中浸泡约2～4小时，另一种是用刷子将润滑剂直接刷在钢丝绳上，关键是涂刷的方法和间隔要掌握好。

一般来说直径约12mm的钢丝绳，每四十米大约涂刷1公斤左右的润滑油脂，涂刷间隔在两周左右；再一种是使用专用的钢丝绳润滑设备对钢丝绳进行润滑，这种方法最省事，但设备的成本较高。

扩展资料

注意事项

1.要定期对钢丝绳表面进行清理维护（如半年或运行10万次，视使用环境、频率而增减），在清理维护中不应用清洗剂一类的液体对钢丝绳进行清洗，否则会影响绳芯中的油脂含量及油脂成份，进而影响到钢丝绳的正常使用。

2.在清理维护钢丝绳时应使用毛刷、棉纱、压缩空气等对钢丝绳的表面进行清理，在钢丝绳清理干净后，要用钢丝绳专用润滑脂及时对钢丝绳表面进行适量涂油处理。

3.过量的润滑会使钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力得不到保证，钢丝绳表面油脂应薄而均匀（根据各公司对油脂要求，涂量不一）。

参考资料来源：百度百科-电梯钢丝绳

确的维护和保养，能延长升降机的使用寿命、减少升降机的故障发生率。升降机的维护保养大致可分为：日常维修保养、月维修保养和年维护保养。

日维护保养：

1）查看配重门钢丝绳和导向轮有无磨损

2) 查看油管、接头、油缸部位有无渗油现象

3) 查看所有行程开关有无松动

4）点动升降机，检查有无异常响声

月维护保养：

1）查看滚轮、轴承等受力部位有无磨损，各个紧固件部位有无松动现象

2）查看所有行程开关是否接触良好

3）油缸是否漏油及有无电镀层剥落现象

4）超载保护装置动作是否正常

5）电路连接是否清洁，连线是否牢固、工作是否正常

年维护保养：

1）液压油在升降机升到最高时，油位是否高出吸油口40-50mm

2）液压油是否变质，如果变质应及时更换液压油

3）清洗油路系统

4）查看其它部位有无异常现象

受使用频繁程度、载荷状态和保养是否到位等因素的影响，电梯曳引钢丝绳没有报废的时间限制。但是有报废标准，GB7588，TSG T7001规定：出现下列情况之一时，曳引补偿钢丝绳应当报废： ①出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折； ②断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳）； ③磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%。此外，还要求：钢丝绳绳端固定应当可靠，弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。电梯钢丝绳报废标准 钢丝绳报废标准 ：《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972―86) 2.5 报废标准 2.5.1 断丝的性质和数量 起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。 对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。 下表考虑了这些因素，因此，当与2.5.2～2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。 2.5.2 绳端断丝 当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。 2.5.3 断丝的局部聚集 如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。 2.5.4 断丝的增加率 在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。 2.5.5 绳股断裂 如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。 2.5.6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小 当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。 微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。 2.5.7 弹性减小 在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。 钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。然而，弹性减小通常伴随下述现象： a.绳径减小； b.钢丝绳捻距伸长； c.由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙； d.绳股凹处出现细微的褐色粉末； e.虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。 2.5.8 外部及内部磨损 产生磨损的两种情况： a.内部磨损及压坑 这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。 b.外部磨损 钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。 润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。 磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40％时，钢丝绳应报废。 当钢丝绳直径相对于公称直径减小7％或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。 2.5.9 外部及内部腐蚀 腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。 2.5.9.1 外部腐蚀 外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。 2.5.9.2 内部腐蚀 内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别： a.钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。 b.钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。 如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废。 2.5.10 变形 钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称方“变形”。这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。 钢丝绳的变形从外观上区分，主要可分下述几种： 2.5.10.1 波浪形的变形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。 出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥4d/3，则钢丝绳应报废。 式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。 2.5.10.2 笼状畸变 这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。 2.5.10.3 绳股挤出 这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。 2.5.10.4 钢丝挤出 此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。 2.5.10.5 绳径局部增大 钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀)，其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。 绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。 2.5.10.6 扭结 扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致只留下极小一部分钢丝绳强度。 严重扭结的钢丝绳应立即报废。 2.5.10.7 绳径局部减小 钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。 绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。 2.5.10.8 部分被压扁 钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时，则钢丝绳应报废。 2.5.10.9 弯折 弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。 这种变形的钢丝绳应立即报废。 2.5.11 由于热或电弧的作用而引起的损坏 钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时，该钢丝绳应予报废。