中空液压扳手工作原理有人知道么

液压扳手是以液压为动力，提供大扭矩输出， 用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具， 经常用来上紧和拆松大于一英寸的螺栓。液压扳手最大输出扭矩可达110000Nm，不仅提高了工作效率，减轻了劳动强度，而且极大的提高安装质量，也有利于现场安全管理。

液压扳手是由工作头、 液压泵以及高压油管组成。 通过高压油管， 液压泵将动力传输到工作头，驱动工作头旋转螺母的拧紧或松开。液压泵可以由电力或压缩空气驱动。液压扳手的工作头主要由三部分组成，框架（也叫壳体），油缸和传动部件。油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副， 油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩， 由于摩擦阻力存在， 液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。

液压扳手的使用范围十分广泛。在船舶工程，石油化工，建筑，电力，矿山，冶金等行业的施工， 检修， 抢修等工作中， 液压扳手对于大规格的螺栓的安装与拆卸都是一种十分重要的工具。 具有其它工具的不可替代性。 不仅使用方便轻巧， 而且所提供的扭矩巨大且十分准确。扭矩重复精度达到±3%左右。

液压扳手是以液压为动力，提供大扭矩输出，用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具，经常用来上紧和拆送大于一英寸的螺栓。液压扭力扳手最大输出的扭矩值可以达到110000Nm，这样不仅提供了工作效率，减轻了脑洞的强度，而且极大的提高了安装的质量，也有利于现场安全管理！

希望可以帮到你，以上是沃顿液压扳手为你解答。

液压扭矩扳手是由本体、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。液压泵启动后通过马达产生压力，将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手，然后推动液压扭矩扳手的活塞杆，由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧拆松工作。 液压扳手泵是液压扳手的动力单元.。液压扳手泵属于高压泵，最高工作压力一般为70MPa，常见的有电动液压泵和气动液压泵。

液压扳手泵由马达（电机或气马达）、泵、管路、电气控制等组成；泵常见的有二级泵和三级泵，一般的二级泵是低压齿轮泵和高压柱塞泵。齿轮泵为柱塞泵提供带压液压油，齿轮泵和柱塞泵的换压力为7-10MPa。三级泵的结构多样，典型的采用全部为柱塞泵的结构，低压4根大直径柱塞，中压2根小直径柱塞，高压2根小直径柱塞。也有三级泵采用一级泵为齿轮泵，二级、三级泵为柱塞泵；三级泵的一级、二级、三级分别称为低压、中压、高压。

当液压扳手工作活塞运动时，一般处于10—32MPa的中压状态，而中压流量是高压（32-70MPa）流量的2.2倍，综合三级压力流量曲线，三级流量泵的速度是二级流量泵近2倍。可见三级泵速度远快于二级泵。

电动液压扳手泵电机分为无碳刷电机和碳刷电机。无刷电机一般是感应电机，需要装有电容。为了泵能够带压启动，需要装启动电容和运转电容。有刷电机一般是串激电机，转速高，可为泵提供较大流量，但噪音和震动较大。

无碳刷电机通常使用寿命为几万小时，但是却极易引起电机过热，根据各个不同的工况而言，不是很有效的一种方案选择，有碳刷电机的连续工作寿命在1-10年，而且常规都是配有冷却器的，所以有碳刷电机更适合液压扳手专用泵长时间连续工作，而且，该等液压泵是主流配置。 1、采用高科技航天材料及超高强度铝钛合金钢锻造，一体成型机身，全面加强机身强度、韧性；

2、可360°×360°旋转的油管接头，无使用空间限制，自由操作；

3、扳机式锁扣，轻松按动，可随心所欲地将360°微调式反作用力臂定于坚固的支点上；

4、采用大齿棘轮，精度高达±3%。 1、采用超高强度铝钛合金钢锻造，薄型设计，双作用，高速，大转角；

2、卡接式，互换插件，不需特殊工具，扭矩重复精度高达±3%；

3、360°×360°以及180°X360°的旋转软管接头，适合紧凑场合方便定位；

4、扳手件强度设计充分，整体反作用力臂，较少的活动部件，耐用，可靠；

5、可扩展的米制、英制六角插件和套筒，可实现一个动力头配备多个插件同时使用；

6、多数都是用于特殊工况：双螺母、螺栓与设备壁太近，螺栓过长、螺母间距太小等。

据我所知，液压扳手对于一些工作者来说是必不可少的武器，而且是先进的安装工具。我相信你们对于如何去使用液压扳手并不陌生，可是，让我疑惑的是你们使用液压扳手的方法正确吗？你们对于 液压扳手维修 知识是否全面了解?你们知道液压扳手是怎样去运作吗?让操作者通过日常保全做到“自己的设备自己维护”，即为了切实地做好自主保全工作要使每一位操作者熟悉设备的构造功能，很好地掌握日常的 液压扳手维修 技能要让操作者成长为“能自主保全的人”。

液压扳手组成

液压扳手是由本体、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。液压泵启动后通过马达产生压力，将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手，然后推动液压扭矩扳手的活塞杆，由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧拆松工作。

液压扳手分类

液压扳手有驱动式液压扳手和中空式液压扳手两大系列。顾名思义，驱动式液压扭矩扳手是靠驱动轴带动相应规格套筒来实现螺母的预紧，只要扭矩范围允许的情况下，可根据替换相应的高强度套筒来完成不同规格的螺栓，为通用型液压扳手，适用范围较广。中空式液压扭矩扳手则是配备过渡套使用。一般为在螺杆伸出来比较长、空间范围比较小、双螺母、螺栓间距太小、螺母与设备壁太小，或者一些特定的行业的疑难工况较多。

液压扳手原理

液压扭矩扳手是由工作头、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。由电动液压泵通过双联高压油管将动力源传输到液压扭矩扳手，更具体的应该是电动液压泵启动后在内部通过电机马达产生压力，将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手，然后推动液压扭矩扳手的活塞杆，由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧工作。

液压扳手使用范围

液压扳手的使用范围广泛；在船舶工程，石油化工，风电，水电，热电，矿山，机械，钢厂，橡胶，管道等行业的施工，检修，抢修等工作中，液压扭矩扳手对于大规格的螺栓的安装与拆卸都是一种较为重要的工具；有 其它 工具的不可替代性，不仅使用方便，而且所提供的扭矩非常精准，扭矩重复精度达到±3% 左右 。

液压扳手些品牌

液压扳手品牌有：德国Baier大型液压扳手，马鞍山沃顿液压扳手，恩派克液压扳手，美国TORCUP大型液压扳手，其中美国TORCUP大型液压扳手性价比最高，美国TORCUP大型液压扳手使用范围广、适应强，可用于螺栓及内角螺钉的预紧。操作简单，使用方便，经济安全。

液压扳手价格

说起价格，像沃顿液压扳手这类的企业遇到了比较尴尬的局面，为了确保液压扳手质量达到进口液压扳手的技术水平，企业不惜成本在技术研发，原材料采购，核心部件进口等投入重金，同时还引进国外先进的加工工艺和设备，中国人认真做事起来，什么都能做好，何况是区区液压扳手，沃顿液压扳手质量目前已经完全达到进口液压扳手水平，甚至在某些方面还表现更好，如沃顿液压扳手泵电气箱部分，维修成本仅仅几十元，而进口液压扳手泵达到几千元，并且沃顿液压扳手泵电气箱部分还不经常坏。

注：此价格仅供参考！由于地域不同，当然价格也会有所差异。如需了解更多相关价格详情，请以当地经销商提供为准！

液压扳手维修

1.液压扳手变形维修

当液压扳手的工作头不转时一般有几种原因：①液压扳手的驱动架与棘轮卡死②棘轮与棘爪卡死。③驱动架弹簧不回位。故障分析：当操作者按住遥控器右侧按钮不放，扳手进油，此时扳手驱动轴开始转动，当驱动轴停止转动时，松开按钮，即为回油位置，这时会听到“滴答”声。当声音停止，则表示扳手复位完成。重复上述动作即为另一个工作循环，这是正常操作当按住遥控器右侧按钮还没有听到"滴答"声就快速松开按钮，驱动轴开始快一点转动，反复这样就容易卡齿，棘轮与棘爪卡死，驱动架与棘轮卡死，驱动架弹簧不回位等问题就出现。这些50%是操作不当造成卡死，还有50%是正常磨损造成卡死。

排除方法是：使用细齿的三角锉刀修模棘轮、棘爪，调整驱动架弹簧位置。当驱动架开裂、棘轮、棘爪有崩齿缺陷时就只能更换备件。

驱动架与棘轮变形维修方法：液压扳手TX-2、TX-4、TX-8、经常有驱动架与棘轮卡死，造成液压扳手打不动。造成液压扳手打不动原因是驱动架与棘轮长期到很大的外力产生变形，变形量不一样，造成棘轮在驱动架中无法灵活转动，卡死。用“公母配合”的方法，使用印尼均匀的涂到驱动架上着色，把棘轮放上去旋转找到最高点，用充电式电钻夹着磨头，用来打磨驱动架圆周面着色的最高点。修磨一定量时，再用棘轮旋转放进去，棘轮能在驱动架里能灵活转动，配合间隙0.03～0.05mm(图6)。这样维修的效率提高，维修质量达到96%。

2.液压扳手漏油原因

①液压扳手旋转接头松动造成漏油，拧紧旋转接头就可以排除故障②操作者在使用液压扳手时操作不当造成液压扳手旋转接头碰开裂，这种故障比较多,更换旋转接头③液压扳手动力头的油缸密封圈与活塞密封圈磨损造成漏油，主要原因是：①液压扳手使用多年造成疲劳磨损，②液压油里含有铁销粉末、杂质，当油到达液压扳手动力头油缸时，液压油里含有铁销粉末、杂质就会磨损油缸密封圈和活塞密封圈，长期的磨损，造成液压扳手内漏油，使用专用工具更换活塞密封圈。液压扳手的油缸密封圈与活塞密封圈更换专用工具见图7。

3.液压扳手右机架开裂原因分析

液压扳手靠到螺栓上，拧紧螺栓，液压扳手处于单边受力，液压扳手右机架外壳(图8)，90°拐角处是受力点最薄弱点，内因力最集中地方，最容易开裂。排除方法是：更换液压扳手右机架外壳，跟厂家协商液压扳手右机架90°拐角R圆角倒大些，分解内因力，右机架外壳壁厚增加2mm,增加强度、硬度。

编辑总结：其实液压扳手就跟普通扳手用处差不多，只是用来拧比较大型机械的螺丝而已，但是虽然用处不多，甚至可以说是渺小。可是液压扳手的重要性不容忽视，一旦一个螺丝出了问题，可能整个机器就存在隐患，会给整个工厂的生产都要出现问题，所以不能忽视液压扳手的日常保养和维修。

液压扭矩扳手的扭矩是由每部扳手的型号决定的，扳手越大，油缸面积越大、作用力臂越长，输出扭矩越大。对于每部扳手，输出扭矩是由液压扳手泵的工作压力确定的。液压扳手泵工作压力为0-70MPa，在这范围内无级可调，每个压力都对应不同的扭矩。每种型号的液压扭矩扳手，都有单独的压力扭矩对照表，查这个表就可知道不同压力的输出扭矩。

液压扭矩扳手扭矩不是从0开始，也是由液压扳手泵决定的。因为液压扳手泵是二级泵或者是三级泵，在低压大流量时不管是齿轮泵还是柱塞泵，溢流大，压力不稳定，扳手输出扭矩也就不稳定。精确计量扭矩是从第二级开始的，二级流量比低压流量小很多，没有溢流，稳定，扭矩就可以精确控制了。以PRIMO普锐马液压扳手泵为例，二级起始压力为7MPa，最高工作压力为70MPa，所以最小扭矩是是最大扭矩的10%。

看你的扭矩范围，查到的液压扭矩扳手是PRIMO普锐马的一种型号，PU-10驱动轴液压扭矩扳手，准确的扭矩范围是1491-14939NM。该型号扳手市场用量大，质量反馈相当好。使用当中有疑问可直接找生产厂上海舜诺。

扳手是一种常用的安装与拆卸工具，是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常用碳素或合金材料的结构钢制造。

扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔，使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。

2) 液压泵起动前，先打开(旋松)压力调节阀，再打开电源(ON)，检查液压泵运转是否正常然后点动线控按钮数次，运转数分钟，将压力调节到所需预设压力值。额定压力为70Mpa。

3) 调节压力时，应按住线控按钮，当听到扳手“啪”一声，快速释放杆跳下，扳手到位停止转动，压力表从0急速上升，另一只手缓慢向上调节压力调节阀，并可用锁紧螺母锁紧。

4) 空运转，将液压扳手放在地上，按下(RUN)钮，扳手开始转动，当听到扳手“啪”的一声，则扳手到位停止转动此时松手按钮，扳手自动复位，当再次听到扳手“啪”的一声，则复位完成。即：RUN— 推进— 啪— 松手— 复位— 啪 。重复做几个工作循环，观察扳手转动无异常时，可将扳手放至螺帽上作业。

5) 拆松螺帽：将液压泵压力调到最高(70Mpa)，确认扳手转向为拆松方向，找好反作用支点，靠稳，反复进行油缸的进退工作循环。如果拆不动，则采取除锈措施，如果螺母还拆不动，则换用更大型号的液压扳手。

6) 锁紧螺帽：查扭矩对应表确定液压泵的压力设定，确认扳手转向为锁紧方向，找好反作用支点，靠稳，反复进行油缸的进退工作循环，直至螺帽不动为止。

7) 液压扳手作业停止时，应及时关闭电源。

8) 工作完毕后切断电源，按卸压阀卸去系统余压，完全打开压力调节阀，再拆卸油管。

9) 扳手搬运时必须卸下油管后进行。

其次，液压扳手的最大扭力都是在70兆帕的液压压力下得到的，而液压压力与输出扭矩成正比。因此可以用差分法计算。

例如液压扳手的最大扭距是7000牛米（凑整，好计算），这个扭力是在70兆帕下产生的。那么每兆帕能产生的扭距就是100牛米。如果压力表显示是50兆帕，那么此时的扭矩就是：50x100=5000牛米。

1,扭距扳手在发出"卡塔"声后是提示以达到你要求的扭距值了.

2,扭距扳手所发出的"卡塔"是由本身内部的扭距释放结构产生的,其结构分为压力弹簧,扭距释放关节,扭距顶杆三结构所组成.

3,首先在扭距扳手上设定所需扭距值(由弹簧套在顶杆上向扭距释放关节施压),锁定扭距扳手开始拧紧螺栓,当螺栓达到扭距值后(当使用扭力大于弹簧的压力后)会产生瞬间脱节的效应.在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击扳手金属外壳所发出的"卡塔"声.由此来确认达到扭距值的提醒作用.(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样).

以上所说是最常用的手动扭力扳手，除此之外还有电动扭力扳手、风动扭力扳手等。（1）所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。

（3）扭力扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件

（4）扭力扳手使用时，当听到“啪”的一声时，此时是最合适的