钢筋力矩扳手不响了怎么办

有了橡胶垫后,根本未达到定力的扭矩.

要达到所需的扭矩,除非把橡胶垫去掉.

如果一定要用橡胶减震,最好选用标准的橡胶减震器[中间有园筒的那种]

补充:这是橡胶减震器的结构.那条槽是安装设备底板的,你仔细想下就会明白.

或者看看冰箱后面压缩机的装法就更清楚了.

一。电动扳手振动力大扭动小是什么问题? - 百度知道

1个回答回答时间：2020年9月18日

最佳回答：原因多方面。1,电池退化内阻变大,全力工作时大电流放不出来。2,直流电机换向器(碳刷)磨损严重,大电流不能有效让电机做工

二。扭力扳手常见故障解决办法和扭力扳手使用注意事项

1. 自锁功能无法调节: 产生原因: 1.量程调节超出**量程 2.锁定键反向过紧

2. 扭力接头打滑: 产生原因: 1.方向转换钮未拔到位. 2.连接头未装到位 3.扭力值无法调整: 产生原因

三。三。扭力扳手如何正确使用及故障出现的原因 - 化工仪器网

1. 自锁功能无法进行调节,发生这种情况往往是由于量程调节超出了最大量程锁定键反向过紧。

2. 超出量没有作声响,发生这种情况的原因是方向调整纽拔错位。

正常的情况下的常见故障有:

一. 扭力接头打滑:

形成原因:1.方向转换钮未拔到位. 2.连接头未装到位

二. 自锁功能无法调节:

形成原因: 1.量程调节超出量程 2.锁定键反向过紧

三. 测量数值偏大:

形成原因: 1.加力速度过快 2.扭力表数值指针未归零

　  四. 超出量值未作声响:

形成原因:方向调整钮拔错位.

五. 扭力值无法调整:

形成原因:紧锁键处于自锁状态

很多人对扭力扳手并不陌生，但是在使用扭力扳手的时候，难免会发生一些小故障。由于扭力扳手是机械原理，内部结构相对简单但精度比较高，所以操作不当很容易造成仪器的损坏，甚至可能威胁到到操作者的安全。以下介绍一些扭力扳手的常见故障以及维修方法。

1.扭力扳手不报警

扳手头安装方向是否正确，即加力方向是否与扳手套筒上的箭头方向一致。扳手杠杆没有复位，将扳手反向扳几下复位后即可

2.扳手棘轮打滑

打开扳手头盖板螺钉，看左右卡子、塔簧是否损坏，安装位置是否正确，如损坏需更换，如安装位置不正确重新安装即可

3.锁紧手柄无法锁住调整轮

由于弹性圆柱销（或螺纹销）位置不正确，将锁紧手柄旋转方向挡住。应用尖嘴钳（或螺刀）将弹性圆柱销（或螺纹销）拔出，旋紧锁紧手柄，在选择三个孔位中最合适的一个将弹性圆柱销（或螺纹销）插入即可。

注意事项：

①对于有问题的扭力扳手应由仪验组或仪验组指定的机构和人员进行维修，任何人不得私自拆卸。

②用于生产和测量的扭力扳手必须贴有合格证后才能使用。

扭矩扳手（扭力扳手）发出卡塔声音的原理很简单，可以分为以下几个步骤去理解：　

1、扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了；

2、扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的，其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成.

3、首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值（由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压），锁定扭矩扳手，开始拧紧螺栓。当螺栓达到扭矩值（当使用扭力大于弹簧的压力）后，会产生瞬间脱节的效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击，扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达到扭矩值的提醒作用(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样）。

楼主看来对此概念不清，应该是扭矩扳手-也叫扭力扳手或力矩扳手，力矩就是力和距离的乘积，在紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩大小，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹，所以用扭矩扳手来操作。首先设定好一个需要的扭矩值上限，当施加的扭矩达到设定值时，扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度，这就代表已经紧固不要再加力了。

扭距扳手发出卡塔声音的原理很简单的.可以分为以下几个步骤去理解.

1,扭距扳手在发出"卡塔"声后是提示以达到你要求的扭距值了.

2,扭距扳手所发出的"卡塔"是由本身内部的扭距释放结构产生的,其结构分为压力弹簧,扭距释放关节,扭距顶杆三结构所组成.

3,首先在扭距扳手上设定所需扭距值(由弹簧套在顶杆上向扭距释放关节施压),锁定扭距扳手开始拧紧螺栓,当螺栓达到扭距值后(当使用扭力大于弹簧的压力后)会产生瞬间脱节的效应.在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击扳手金属外壳所发出的"卡塔"声.由此来确认达到扭距值的提醒作用.(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样).

扭矩扳手又叫扭矩仪和扭矩螺丝起子。它是根据梁的弯曲原理、扭杆的弯曲原理和螺旋弹簧的压缩原理设计的，可以测量作用在螺母上的扭矩。下面是扭矩扳手的详细介绍:用法:首先，设定所需扭矩值的上限。当施加的扭矩达到设定值时，扳手会发出“卡涩”的声音或者扳手的接头会有一点弯曲，说明已经拧紧。类型:扭矩扳手有两种:平口扳手和刻度盘扳手。扭矩扳手有一根弹性长杆，一端有手柄，另一端是方头或六角头。可更换的套筒套在方头或六角头上，并用钢球夹紧。上面还有一个长长的指针。刻度板固定在手柄底座上，每个刻度值为1N(或kg/m)。

扭力扳手使用注意事项 1、不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。

2、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。

3、根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。

4、预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。

5、应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。

6、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。

7、各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

8、为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。

扭力扳手刻度怎么看

扭力扳手有指针式和预置式两种，指针式的扭力扳手使用方法很简单，在达到一定力矩之后指针就会指向相应数字。预置式扭力扳手的使用方法更简单，需要多大力矩就调整到多大力矩。

现在大多数汽修厂都在用预置式扭力扳手，这种扭力扳手需要提前设定好扭矩值，在拧螺丝的过程中如果达到了预设的力矩，那扭力扳手就会打滑并且发出咔咔的声音。

预置式扭力扳手表面都有数值，在设置时只需要将旋钮旋转到想要的数值上就可以了。

在装配汽车上的零配件时，需要用到扭力扳手的地方有很多，例如拧气门室盖螺丝，拧避震器螺丝，拧固定车轮的螺丝等，都需要使用扭力扳手。

在拧一些螺丝时，拧螺丝的顺序很重要，很多修理工不把这个当回事。如果不按照规定顺序拧紧螺丝，会导致部件受力不均匀，这可能会缩短部件的使用寿命。

车友们去换轮胎或者更换一些配件时可以观察，如果修理工全程没有用过扭力扳手，那这个汽修厂下次就不要去了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019