进口钢丝绳品牌大全
钢丝绳(Hoisting Cable),是一种强度特别高，自身重量却很轻，使用起来安全可靠，不容易忽然之间整根折断的绳索。钢丝绳是由很多很多跟系的钢丝经过多次的捻揉成股，然后以你捻揉的绳芯作为中心缠绕成螺旋形状的绳索。它在搬运重型货物时，可以起到承受货物重量的作用，钢丝绳的好坏主要取决于你用的钢丝质量，而钢丝绳的绳芯的作用是对众多股钢丝起到润滑、减轻摩擦、增加其弹性和柔韧性的作用。提高钢丝绳的使用寿命。
因为钢丝绳的形状、层次、状态等有所不同，所以我们有圆股钢丝绳、编织钢丝绳、扁钢丝绳、单绕绳、双绕绳和三绕绳之称，我们制作钢丝绳的钢丝的原材料是碳素钢或者合金钢，把它们通过特殊的工艺加工，根据使用时环境的不同对钢丝表面进行处理再结合绳芯制成钢丝绳，而我们常见的绳芯的原材料有麻棉、合成纤维、石棉和软金属等。那么，经过这么复杂的工艺制成的钢丝绳的品牌有哪些呢?我国进口钢丝绳的品牌又有哪些呢?小编有收集我国市场上销售领先的进口钢丝绳品牌哟!
德国法尔福达高钢丝绳，是世界一流的钢丝绳品牌，在中国钢丝绳市场上也占据着重要的地位，世界上知名的高楼里面的高速电梯，比如美国的奥的斯、瑞士的迅达、德国的蒂森等等地方几乎全都是使用的法尔福达高钢丝绳，它采用进口的麻质绳芯，根据顾客的不同需求可以提供8股绳子的钢芯和9股绳子的钢芯等，法尔福达高钢丝绳，是一种安全的标志。
日本神钢钢丝绳在中国的销量也是处于领先地位的，像三菱电梯、日立电梯和东芝电梯这些知名的电梯品牌使用的都是神钢钢丝绳的产品，神钢钢丝绳的起重钢丝绳在国内被鞍钢厂、首钢厂、柳钢厂等使用，神钢钢丝绳的强大耐磨损性能和耐腐蚀性使其生产公司在中国市场上做的顺风顺水。
当然，像迪帕钢丝绳、卡萨钢丝绳、福宝门钢丝绳、蟒蛇钢丝绳、大象钢丝绳等等进口的钢丝绳品牌，都是值得我们信赖的品牌。钢丝绳的选择正确，直接关系着你的人身安全。希望通过这篇文章可以给需要购买钢丝绳的用户带来帮助。
德国 法尔福达高品牌，是世界上最高端的品牌。最高速度能达到16米。世界高楼高速电梯，几乎都是用的达高的钢丝绳。因为它有进口麻芯，钢芯8股绳子，还有钢芯9股的绳子的。针对不一样的速度要求，有相对应的产品等级可以提供。欢迎来电021-39522232.
中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳历史使命已完成，全面进入磷化涂层钢丝绳时代：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右（是光面钢丝绳的升级换代产品，也可以替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前仍然货源紧张，供不应求）
2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌
3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢
4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。采购磷化涂层钢丝绳时，请在发票注明名称，并在外包装应该有专利号标注，防止被骗，仅供参考
疲劳寿命最长是判断钢丝绳制造技术先进性的主要依据。钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的，从多个厂家购买一种结构钢丝绳，如8＊19S+NF—12mm钢丝绳，在同一台疲劳试验机试验至出现第一根断股，疲劳寿命最长的就是使用寿命最长的钢丝绳，疲劳试验可以测试出钢丝绳的综合质量。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。
磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。
一些传统的国内钢丝绳大厂，还在吃老本认为自己是行业名牌，还在用传统工艺生产光面钢丝绳，可以肯定的说，它们生产光面钢丝绳工艺技术是落后的，它们的光面钢丝绳综合质量是落后的，光面钢丝绳使用寿命根本没有能力与锰系磷化涂层钢丝绳进行对比，疲劳寿命对比试验数据会告诉你哪种钢丝绳疲劳寿命更长，很多大学、电梯公司和起重机公司都有钢丝绳疲劳试验机的，请亲自做钢丝绳疲劳寿命对比试验吧，这样的试验数据最具可信性。
磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，稳定性和可靠性更高，赢得钢丝绳用户信赖是必然的。
有了智能手机，还有人用砖头大小的大哥大吗？还有人用BP传呼机吗？还有人用MP3听音乐吗？有了平板电视，还有人用显像管电视吗？时代在发展，科技在进步，落后于时代的企业，肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户，没有一个是傻瓜，他们会挑选自己最满意的钢丝绳，企业是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的，那些名牌大厂想生存下去，要么开发更先进技术，要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳，只要这么两条路。对于钢丝绳用户而言，采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性可靠性更高，何乐而不为。个人看法，仅供参考
锰系磷化是一种耐磨涂层，可以解决电梯绳使用过程中的磨损问题，同时还有抗腐蚀能力，不易磨损与不易生锈是其疲劳寿命革命性提高的原因。许多企业购买专利授权许可，已经大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，按照国家标准规定购买即可，建议合同之中约定磷化膜膜重范围。仅供参考
目前世界钢丝绳领域制造技术，最先进技术就是磷化涂层钢丝绳专利，按照国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳组织生产，使用技术指标均能够符合国家标准规定。疲劳寿命测试对比试验证明，磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-4倍，同时远远超越进口电梯钢丝绳，如果公司有疲劳试验机，建议自己做疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最可信。
虽然磷化涂层钢丝绳购买价格高于光面钢丝绳，但因为使用寿命超长，日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右。
所以，建议购买锰系磷化涂层电梯钢丝绳，至于生产企业，自己寻找就是了，没有必要给他们做广告。仅供参考
如果有疑问，可以问一问电梯绳制造商，让他们提供疲劳寿命最长的电梯绳，然后与锰系磷化涂层电梯钢丝绳做一个疲劳寿命测试与对比试验就是了。
建议使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳，再知名的品牌，如果还是光面电梯钢丝绳，也是属于正在被淘汰产品。仅供参考
一些企业通过购买专利授权许可，已经工业化生产锰系磷化涂层钢丝绳，执行国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳。仅供参考
专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳，使用锰系或锌锰系磷化钢丝直接捻制钢丝绳，不但非常耐磨，而且不容易生锈，磷化膜是不导电的，可以阻止钢丝表面电化学腐蚀的发生。磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍（建议自己做疲劳寿命对比验证），是世界钢丝绳制造领域目前最先进技术，可以按照GB8903-2005电梯用钢丝绳国家标准生产，所有技术指标符合国家标准规定。
汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化处理的，可以保证齿轮正常使用十余年不磨损，由此可见锰系磷化涂层提高钢材基体耐磨性的效果是非常突出的。曳引驱动电梯，依赖钢丝绳与曳引轮摩擦驱动，耐磨能力决定钢丝绳使用寿命的长短。磷化涂层电梯钢丝绳使用寿命超长，单位使用成本更低，使用的安全性和稳定性更高。
磷化涂层钢丝绳已经进入市场，因为供不应求，目前还比较难买，需要多询问几家企业，虽然售价略高，因为使用寿命超长，磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅为光面钢丝绳的30-40%，仅供参考
