怎么看钢丝绳是不是铝线

我来告诉你

一根钢丝绳放在你面前，你首先要做的是检测钢丝绳的直径，其次观察外面，看钢丝绳有没有明显的缺陷，如断丝，不平整，锈蚀，起浪，突起，捻距知否一至。检查钢丝绳股是否紧密，钢丝绳润滑脂是否均匀，只能作出这些检查，钢丝绳的其他性能只有在使用中才能发现，如钢丝绳的耐磨性，使用寿命等，还要看与钢丝绳配套使用的设备，钢丝绳的安装，使用，保养都影响着钢丝绳的寿命。如有具体问题可以q我

201是含镍量而为4%,（现在的201可能含0.6%左右）；304的镍含量8%。

304钢丝绳和201钢丝绳：

用304和201材质生产的不锈钢钢丝绳，在大气条件相同的情况下，304材质的钢丝绳,3-4年不生锈而201材质的不锈钢钢丝绳，大约6个月会有锈开始.2年内就可能报废。

中国年产180万吨钢丝绳居世界第一，钢绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。

钢丝绳的特点：钢丝绳能够传递长距离的负载。承载安全系数大，安全可靠。自重重量轻，便于携带和运输。能够承受多种载荷及变载荷的作用。具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性。在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好。耐腐蚀性好，能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作。柔软性能好，适宜于牵引、拉拽、捆扎等。

钢丝绳的用途：电梯钢丝绳，主要用于高层建筑中载人载物的电梯设备中。航空钢丝绳，主要用作飞机上的航索和操舵索。矿井提升用钢丝绳，是矿井中载人载物料矿石的受力部件。架空索道及缆车用钢丝绳，架空索道缆车钢索主要用作空中运输轨道，配合以缴车作为运输工具。渔业用钢丝绳，其具体用途为拖网、定网、卷网、网纲等。总之，由于钢丝绳用途的广泛性，要求其性能也具有多样性。

热镀锌钢丝绳和锰系磷化涂层钢丝绳，是通过镀锌层和锰系磷化涂层提高钢丝绳的耐腐蚀能力的，不锈钢丝绳使用不锈钢制造，不易生锈。

吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀，磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，因为供不应求，目前货源紧张

软的应该是麻芯的，硬的应该是钢芯的

麻芯的比较软，伸缩性好，韧性好，承受交变应力性能好

钢芯的比较硬，伸缩性不好，塑性好，变形小，刚性好，承受交变应力的性能不好

钢丝用途广泛，还可以制造锰系磷化涂层钢丝绳、钢帘线和弹簧等等。